管理系统模拟与GPSS语言 6 8.3利用管理系统模拟模型进行最优化分析 表8.3一原材料运输系统的模拟分析模型的基本组成 实体类型 实体代号 说明 车时间 变量 车运行时间 指数分布 正态分布 函数 队列 LOAD装车队列(队列 UNLOD卸车队 设施 LOAD (设施1) NLOD卸我位(设施2 统计卸车量 保存值 车运行时间累计 装车时间 「重车运行时间 PS4 空车运行时间 JLQV10
管理系统模拟与GPSS语言 6 JLQV1.0 实体类型 实体代号 说明 动态实体 卡车 V$1 装车时间 V$2 装车量 变量 V$3 重车运行时间 V$4 空车运行时间 FN$1 指数分布 FN$2 正态分布 2 FN$3 正态分布 3 FN$4 正态分布 4 函数 FN$5 正态分布 5 LOAD 装车队列 （队列 1) 队列 UNLOD 卸车队列 （队列 2） LOAD 装车机 （设施 1） 设施 UNLOD 卸载位 （设施 2） X$1 统计装车车数 X$2 统计卸车量 保存值 X$3 重车运行时间累计 X$4 空车运行时间累计 P$1 装车时间 P$2 重车运行时间 P$3 卡车载重量 参数 P$4 空车运行时间 表 8.3 一原材料运输系统的模拟分析模型的基本组成 8.3 利用管理系统模拟模型进行最优化分析
管理系统模拟与GPSS语言 SIMULATE LOAD EQU UNLOD EQU 2 FUNCTION N$1,C24指数分布函数 0,0/.1,104/.2,.222.3,355/.4,509/.5,,69/.6,,915/.7,1.2/.75,1.38 8,1.6/.84,1.83/.88,2.12/.9,2.3/.92,2.52/.94,2.81/.95,2.99/.96,3.2 97,3.5/.98,3.9/.99,4.6/.995,5.3/.998,6.2/.999,7/.9998,8 FUNCTION RN$2,C24 正态分布函数 0,-40/.001,-30/.006,-25/.022,-20/.066,-15/.115,-12/.158,-10/.211,-8 274,-6/.344,-4/.420,-2/.500,0/.579,2/.655,4/.725,6/.788,8/.841,10 889,12/.933,15/.977,20/.993,25/.998,30/.999,40/1,50 (略) 5 FUNCTION RN$5,C24正态分布函数 0,-40/.001,-30/.006,-25/.022,-20/.066,-15/.115,-12/.158,-10/.211,-8 274,-6/.344,-4/.420,-2/.500,0/.579,2/.655,4/.725,6/.788,8/.841,10 889,12/.933,15/.977,20/.993,25/.998,30/.999,40/1,50 VARIBLE 80*FN$2+620装车时间 1234 VARIBLE 85*FN$3+2500卡车载重量 VARIBLE 65*FN$4+400 重车运行时间 VARIBLE40*FNS5+350空车运行时间 JLQV10
管理系统模拟与GPSS语言 7 JLQV1.0 SIMULATE LOAD EQU 1 UNLOD EQU 2 1 FUNCTION RN$1,C24 指数分布函数 0,0/.1,.104/.2,.222/.3,.355/.4,.509/.5,.69/.6,.915/.7,1.2/.75,1.38 .8,1.6/.84,1.83/.88,2.12/.9,2.3/.92,2.52/.94,2.81/.95,2.99/.96,3.2 .97,3.5/.98,3.9/.99,4.6/.995,5.3/.998,6.2/.999,7/.9998,8 2 FUNCTION RN$2,C24 正态分布函数 0,-40/.001,-30/.006,-25/.022,-20/.066,-15/.115,-12/.158,-10/.211,-8 .274,-6/.344,-4/.420,-2/.500,0/.579,2/.655,4/.725,6/.788,8/.841,10 .889,12/.933,15/.977,20/.993,25/.998,30/.999,40/1,50 (略) 5 FUNCTION RN$5,C24 正态分布函数 0,-40/.001,-30/.006,-25/.022,-20/.066,-15/.115,-12/.158,-10/.211,-8 .274,-6/.344,-4/.420,-2/.500,0/.579,2/.655,4/.725,6/.788,8/.841,10 .889,12/.933,15/.977,20/.993,25/.998,30/.999,40/1,50 1 VARIBLE 80*FN$2+620 装车时间 2 VARIBLE 85*FN$3+2500 卡车载重量 3 VARIBLE 65*FN$4+400 重车运行时间 4 VARIBLE 40*FN$5+350 空车运行时间
管理系统模拟与GPSS语言 8.3利用管理系统模拟模型进行最优化分析 GENERATE 产生卡车数目 BACK QUEUE LOAD 装车过程 SEIZE LOAD DEPART LOAD LOOP1 ASSIGN 1,V$1 装车时间 TEST G P$1,0,L0OP1 ADVANCE P$1 装车 RELEASE LOAD SAVEVALUE 1+ 累计装车数 LOOP2 ASSIGN 2,V$3 重车运行时间 TEST G P$2,0,L0OP2 SAVEVALUE 3+,P$2 ADVANCE P$2 重车运行 QUEUE UNLOD 卸车过程 SEIZE UNLOD DEPART UNLOD ADVANCE 580,FN$1 卸车 RELEASE UNLOD JLQV10
管理系统模拟与GPSS语言 8 JLQV1.0 GENERATE ,,,5 产生卡车数目 BACK QUEUE LOAD 装车过程 SEIZE LOAD DEPART LOAD LOOP1 ASSIGN 1,V$1 装车时间 TEST_G P$1,0,LOOP1 ADVANCE P$1 装车 RELEASE LOAD SAVEVALUE 1+,1 累计装车数 LOOP2 ASSIGN 2,V$3 重车运行时间 TEST_G P$2,0,LOOP2 SAVEVALUE 3+,P$2 ADVANCE P$2 重车运行 QUEUE UNLOD 卸车过程 SEIZE UNLOD DEPART UNLOD ADVANCE 580,FN$1 卸车 RELEASE UNLOD 8.3 利用管理系统模拟模型进行最优化分析