白圖口 3)齿面磨粒磨损 →齿形破坏 1)磨粒磨损:由于金 属微粒,灰石砂粒进入 齿轮引起的磨损 2)跑合磨损:一般指新机器。 开式齿轮传动易发 生磨粒磨损
→齿形破坏 1）磨粒磨损：由于金 属微粒，灰石砂粒进入 齿轮引起的磨损。 2）跑合磨损：一般指新机器。 开式齿轮传动易发 生磨粒磨损。 3)齿 面 磨 粒 磨 损
白圖口 4)齿面塑性变形 →齿面沿摩擦力方向塑性变形→主凹、从凸 低速重载软齿面闭式传动 的主要破坏飛式
→齿面沿摩擦力方向塑性变形→主凹、从凸 ω2 ω1 低速重载软齿面闭式传动 的主要破坏形式。 4)齿 面 塑 性 变 形
折断:疲劳折断→了全齿折断(齿根直齿)圈 过载折断局部折断(斜齿受载不均) 齿面点蚀:σ反复→裂纹→扩展→麻点状脱落 靠近节线的齿根表面 面人齿面胶合:润滑失效→表面粘连→沿运动方向撕裂 效齿面磨粒磨损:磨粒磨损→齿形破坏 齿面塑性变形:齿面沿摩擦力方向塑性变形 3各种场合的主要失效形式 主凹、从凸 *闭式传动 软齿面→齿面点蚀 硬齿面→轮齿折断 开式传动→齿面磨粒磨损 *闭式高速重载传动→齿面胶合 *低速重载软齿面→→齿面塑性变形
折断: 疲劳折断→ 过载折断 全齿折断(齿根)(直齿) 局部折断(斜齿受载不均) σH反复→裂纹→扩展→麻点状脱落 →靠近节线的齿根表面 齿面胶合: 齿面磨粒磨损: 润滑失效→表面粘连→沿运动方向撕裂 磨粒磨损→齿形破坏 齿面塑性变形: 齿面沿摩擦力方向塑性变形 →主凹、从凸 齿面点蚀: . 齿 面 失 效: *闭式传动 → *开式传动 → *闭式高速重载传动→ 软齿面→ 硬齿面→ 齿面点蚀 轮齿折断 齿面磨粒磨损 齿面胶合 *低速重载软齿面→ 齿面塑性变形 3.各种场合的主要失效形式
(二)齿轮传动常用计算准则:P164第2(大) 白圖口 防齿面点蚀→齿面接触疲劳强度计算→求中心距a 防轮齿折断→齿根弯曲疲劳强度计算→求模数m 常用的计算方法:P169第7 闭式传动软齿面(点蚀)按齿面强度设计(先求a)→ 按弯曲强度校核 硬齿面(折断按弯曲强度设计(先求m) →按齿面强度校核 开式传动按弯曲强度设计(求m)→ (磨损) 考虑磨损将[oF]×(0.7~08) (许用弯曲应力)
(二) 齿轮传动常用计算准则: P.164 第2(大） 防齿面点蚀→ 防轮齿折断→ 齿面接触疲劳强度计算→求中心距a 齿根弯曲疲劳强度计算→求模数ｍ 常用的计算方法: P169第7 硬齿面(折断): 按齿面强度设计(先求a) → 按弯曲强度校核 按弯曲强度设计(先求m ) →按齿面强度校核 按弯曲强度设计(求m ) → 考虑磨损将[σF ] ×(0.7～0.8) (许用弯曲应力) 软齿面(点蚀): 开式传动: (磨损) 闭式传动
白圖口 §11-2齿轮的材料p160 对齿轮材料的1齿面要硬,齿芯要韧 基本要求:2易于加工及热处理 二.常用的齿轮材料 常用热处理 四钢制齿轮加工工艺过程
1.齿面要硬, 齿芯要韧 2.易于加工及热处理 一·对齿轮材料的 基本要求: 二. 常用的齿轮材料 三. 常用热处理 §11-2 齿轮的材料 p.160 四. 钢制齿轮加工工艺过程：