、设计准则J（DesignCriteria1、对于闭式软齿面齿轮传动（encasedsofttoothsurfacegearing）中，由于齿面抗点蚀能力差，润滑条件良好，齿面点蚀将是主要的失效形式。在设计计算时，通常先按齿面接触疲劳强度确定传动的尺寸，再校核其齿根弯曲疲劳强度：2、对于闭式硬齿面齿轮传动(encasedhardtoothsurfacegearing)，齿根折断是主要的失效形式。在设计计算时，通常先按齿根弯曲疲劳强度确定，再校核其齿面接触疲劳强度：3、对于开式、半开式齿轮传动(opengearing)，其的失效形式是齿面磨损。由于齿面磨损后造成轮齿变薄，产生断齿故按弯曲疲劳强度计算进行设计。为了补偿因齿面磨损减薄而造成强度削弱，通常将计算得到的模数加大10%～15%
◼ 1、对于闭式软齿面齿轮传动（encased soft tooth surface gearing）中，由于齿面抗点蚀能力差，润滑条件良好，齿面 点蚀将是主要的失效形式。在设计计算时，通常先按齿面接 触疲劳强度确定传动的尺寸，再校核其齿根弯曲疲劳强度； ◼ 2、对于闭式硬齿面齿轮传动(encased hard tooth surface gearing)，齿根折断是主要的失效形式。在设计计算时，通常 先按齿根弯曲疲劳强度确定，再校核其齿面接触疲劳强度； ◼ 3、对于开式、半开式齿轮传动(open gearing)，其的失效形 式是齿面磨损。由于齿面磨损后造成轮齿变薄，产生断齿， 故按弯曲疲劳强度计算进行设计。为了补偿因齿面磨损减薄 而造成强度削弱，通常将计算得到的模数加大10％～15％。 二 、设计准则（ Design Criteria ）
第三节齿轮传动的受力分析(Forces Analysis)一、直齿圆柱齿轮传动的受力分析(forcesonspurgearteeth)在驱动力矩T作用下，主动轮齿沿啮合线受到来自从动轮齿的法向力F作用。由于直齿圆柱齿轮法面与端面重合，因此，在端面内F，可分解成圆周力F.和径向力F12T圆周力d,FritangentialforceFr1aFtlFriFt1径向力F,=F,tanαradialforcedF12TFnd,cosαcosα
第三节 齿轮传动的受力分析 (Forces Analysis) 一、直齿圆柱齿轮传动的受力分析(forces on spur gear teeth) 在驱动力矩T1作用下，主动轮齿沿啮合线受到来自从动轮齿的法向 力Fn1作用。由于直齿圆柱齿轮法面与端面重合，因此，在端面内Fn1可 分解成圆周力Ft1和径向力Fr1。 cos 2 cos 1 t1 1 n1 d F T F = = Fr1 = Ft1 tan 1 1 t1 2 d T F = 径向力 radial force 圆周力 tangential force
各作用力方向判断Fi =-F①各力关系：：作用在主动轮和从动轮12上的对应力等值反向，即Fi=-F2各力的方向：F与主动轮回转方向相反F与从动轮回转方向相同Frl、Fr分别指向各自齿轮的轮心n2注意：nT2r22各力应画t2FtFz在啮合点上1Br2FAn
② 各力的方向： t1 t2 r1 r2 - - F F F F = ①各力关系：作用在主动轮和从动轮 = 上的对应力等值反向，即 各作用力方向判断 Ft1与主动轮回转方向相反 Ft2与从动轮回转方向相同 Fr1 、Fr2分别指向各自齿轮的轮心 2 1 n2 n1 Fr2 Fr1 Ft2 Ft1 n1 n2 注意： 各力应画 在啮合点 上！ Ft2 Ft1 Fr1 Fr2
斜齿圆柱齿轮传动的受力分析(forcesonhelixgearteeth）圆渐开线斜齿國柱齿轮名F,发生面新开爆旋面3基圆柱渐开线斜齿轮齿面的生成由于轴问载何上，与螺用的止切成止比，为」个使轴问刀过大而（齿轮）轴的轴承设计发生困难，通常规定β=8～20对于人字齿轮，β=15～40°
二、斜齿圆柱齿轮传动的受力分析(forces on helix gear teeth) Fn Ft Fr Fa ' Fn 1 1 2 d T 圆周力 Ft = cos tan tan n Fr = Ft t = Ft 径向力 F' Fa = Ft tan 轴向力 由于轴向载荷Fa与螺旋角的正切成正比，为了不使轴向力过大而使（齿轮）轴 的轴承设计发生困难，通常规定β＝8º～20º。对于人字齿轮，β＝15º～40º cos cos 2 cos cos cos 1 n 1 d T F F F n t n n = = = 法向力
各作用力方向的判断圆周力F在主动轮上为阻力，与其回转方向相反：在从动轮上为驱动力，与其回转方向相同。十从动径向力FFF2a2分别沿直径方向指向各自的轮心。F2Fn轴向力FFFtlal取决于齿轮的回转方向和轮齿的螺旋线方向，用“主动轮左右手法则”判别。当主动轮为右旋时，右手四指的的弯曲方向代表主动轮的回转方向，大拇指的方向表示主动轴向力的方向；当主动轮为左旋时，相反。口决：周相切（主反从同），径向心，轴向力按主动轮“左右手法则”进行
各作用力方向的判断 圆周力Ft 在主动轮上为阻力，与其回转方向相反；在 从动轮上为驱动力，与其回转方向相同。 径向力Fr 分别沿直径方向指向各自的轮心。 Ft2 Ft1 Fr2 轴向力F Fr1 a 取决于齿轮的回转方向和轮齿的螺旋线方向， 用“主动轮左右手法则”判别。 Fa2 Fa1 当主动轮为右旋时，右手四指的的弯曲方向 代表主动轮的回转方向，大拇指的方向表示 轴向力的方向；当主动轮为左旋时，相反。 口诀：周相切（主反从同），径向心，轴向 力按主动轮“左右手法则”进行