(3)轴承与轴瓦结构 整体式轴承中与轴颈配合的零件称为轴 套,结构如图所示,分为不带挡边和带挡边的 两种结构,其基本尺寸、公差参见GB2509-81 或GB2510-81 凵 8级A」 N(x45 :×45° R b 2
（3）轴承与轴瓦结构 整体式轴承中与轴颈配合的零件称为轴 套，结构如图所示，分为不带挡边和带挡边的 两种结构，其基本尺寸、公差参见GB2509-81 或GB2510-81。 图9.2－7
对开式轴承的轴瓦由上下两半组成,如图 所示。为使轴瓦既有一定的强度,又有良好的 减磨性,常在轴瓦內表面浇铸层减磨性好的 材料(如轴承合金),称为轴承衬 小比 120 下瓦 r(HS 图92-8释问特动轴承轴
对开式轴承的轴瓦由上下两半组成，如图 所示。为使轴瓦既有一定的强度，又有良好的 减磨性，常在轴瓦内表面浇铸一层减磨性好的 材料（如轴承合金），称为轴承衬。 图9.2－8
轴承衬应可靠的贴合在轴瓦表 面上,为此可以采用如图所示的结合 形式(图中涂黑层表示轴承衬) 图92-9:瓦与轴术村的合形
图9.2－9 轴承衬应可靠的贴合在轴瓦表 面上，为此可以采用如图所示的结合 形式（图中涂黑层表示轴承衬）
为了将润滑油引入轴承,并布满于工作表 面,常在其上开有供油孔和油沟;供油孔和 油沟应开在轴瓦的非承载区,否则会降低油膜 的承载能力,如图9.2-10所示 wIlIWILI b) 图92-10油沟布置对油膜承载能力的影响 a)正确b)错误
为了将润滑油引入轴承，并布满于工作表 面， 常在其上开有供油孔和油沟；供油孔和 油沟应开在轴瓦的非承载区，否则会降低油膜 的承载能力，如图9.2-10所示。 图9.2－10
轴向油沟也不应在轴瓦全长上开通 以免润滑油自油沟端部大量泄漏。常见的 油沟形式如图9.2-11所示。 b) 图92-11油孔和油沟
轴向油沟也不应在轴瓦全长上开通， 以免润滑油自油沟端部大量泄漏。常见的 油沟形式如图9.2-11所示。 图9.2－11