二、运输的两大功能 货物位移的功能 货物临时储存的功能 就是通过运输转 货物临时储存的功 移货物的空间位 能就是利用运输工 置，随着货物在 价值链中的不断 具上存放货物的空 移动和运输时间 间对货物进行临时 的推移，货物的 储存。 价值不断得到提 升。 2024/9/24 11
2024/9/24 11 二、运输的两大功能 • 就是通过运输转 移货物的空间位 置，随着货物在 价值链中的不断 移动和运输时间 的推移，货物的 价值不断得到提 升。 货物位移的功能 货物临时储存的功能 • 货物临时储存的功 能就是利用运输工 具上存放货物的空 间对货物进行临时 储存
三、运输的两大原理 规模经济 是指随着运输工具装载规模的增长，每单 原理 位载重量运输成本下降的原理 距离经济 也称递远递减原理，是指每单位运输距离 原理 的成本随着运输距离的增加而减少。 2024/9/24 12
2024/9/24 12 三、运输的两大原理 规模经济 原理 是指随着运输工具装载规模的增长，每单 位载重量运输成本下降的原理 距离经济 原理 也称递远递减原理，是指每单位运输距离 的成本随着运输距离的增加而减少
四、基本运输方式的含义 铁路运输 是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的 种运输方式。 道路运输 又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力车、 畜力车等非机动车辆载货（客）运输的一种方式。 水路运输 是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然 或人工水道和海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 航空运输 是利用飞机或其他航空器在空中进行货物或旅客运输的运 输方式。 管道运输 是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送 运送气体、液体、粉状固体的运输方式。 2024/9/24 13
2024/9/24 13 四、基本运输方式的含义 铁路运输 道路运输 水路运输 航空运输 管道运输 是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的 一种运输方式。 又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力车、 畜力车等非机动车辆载货（客）运输的一种方式。 是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然 或人工水道和海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 是利用飞机或其他航空器在空中进行货物或旅客运输的运 输方式。 是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送 运送气体、液体、粉状固体的运输方式
五、各种运输方式组成部分以及优缺点的比较 运输 系统组 方式 成部分 优点 缺点 铁路 线路、机车 车辆、信号 运量大，速度快，成本低，全天候基建投资较大， 运输范围受 运输 设备和车站 准时。 铁路线限制。 成本较高，容易受气候和道 道路 道路、车辆 机动灵活， 可实现“门到门”运输路条件的制约，准时性差， 运输 和车站 不需转运或反复搬运是其他运输货物安全性较低，对环境污 方式完成集疏运的手段。 染较大。 水路 船舶、港口运量大，运距长，成本低， 对环境速度慢，受港口、气候等因 运输 和航道 污染小。 素影响大。 航空 航空港、航 速度极快，运输范围广，不受地 运量小，成本极高，站点 空线网和机 密度小， 需要公路运输方 运输 群 形限制，货物比较安全。 式配合，受气候因素影响。 管线和管线} 运量大，运费低、能耗少、较安 管道 全可靠、一般不受气候环境影响、 只适用于输送原油、天然气、 运输 上的各个站劳动生产率高，货物零损耗，不 煤浆等货物，通用性差。 点 污染环境。 2024/9/24
2024/9/24 14 五、各种运输方式组成部分以及优缺点的比较 运输 方式 系统组 成部分 优点 缺点 铁路 运输 线路、机车 车辆、信号 设备和车站 运量大，速度快，成本低，全天候， 准时。 基建投资较大，运输范围受 铁路线限制。 道路 运输 道路、车辆 和车站 机动灵活，可实现“门到门”运输， 不需转运或反复搬运，是其他运输 方式完成集疏运的手段。 成本较高，容易受气候和道 路条件的制约，准时性差， 货物安全性较低，对环境污 染较大。 水路 运输 船舶、港口 和航道 运量大，运距长，成本低，对环境 污染小。 速度慢，受港口、气候等因 素影响大。 航空 运输 航空港、航 空线网和机 群 速度极快，运输范围广，不受地 形限制，货物比较安全。 运量小，成本极高，站点 密度小，需要公路运输方 式配合，受气候因素影响。 管道 运输 管线和管线 上的各个站 点 运量大，运费低、能耗少、较安 全可靠、一般不受气候环境影响、 劳动生产率高，货物零损耗，不 污染环境。 只适用于输送原油、天然气、 煤浆等货物，通用性差
六、各种运输方式的技术经济特征 运输 方式 铁路运输 道路运输 水路运输 航空运输 管道运输 成本高于铁路、 运输 成本 成本低于公路 水路和管道运输运输成本一般较 成本最高 本与水运接 仅比航空运输成 铁路低 近 本低 长途快于公路运 速度 ，短途慢于公 速度较慢 速度极快 路 能耗 能耗低于公路和能耗高于铁路和 能耗低，船舶单 能耗最小，在 航空运输 水路运输 位能耗低于铁 能耗极高 大批量运输时 路， 更低于公路 与水运接 机动性差，需要 难以实现 需要其他运输方“门 运送货物种类 便利 其他运输方式的机动灵活，能够 式的配合和衔 性 配合和衔接实现进行“门-门”运接，才能实现 一门”运输，单一，且管线 “门一门”的运输 必须借助其固定，运输灵 输 “门一门”运输他运输工具活性差 进行集疏运 2024/9/24 15
2024/9/24 15 六、各种运输方式的技术经济特征 运输 方式 铁路运输 道路运输 水路运输 航空运输 管道运输 运输 成本 成本低于公路 成本高于铁路、 水路和管道运输 仅比航空运输成 本低 运输成本一般较 铁路低 成本最高 成本与水运接 近 速度 长途快于公路运 输，短途慢于公 路 速度较慢 速度极快 能耗 能耗低于公路和 航空运输 能耗高于铁路和 水路运输 能耗低，船舶单 位能耗低于铁 路，更低于公路 能耗极高 能耗最小，在 大批量运输时 与水运接 便利 性 机动性差，需要 其他运输方式的 配合和衔接实现 “门－门”的运 输 机动灵活，能够 进行“门-门”运 输 需要其他运输方 式的配合和衔 接，才能实现 “门－门”运输 难以实现 “门 －门”运输， 必须借助其 他运输工具 进行集疏运 运送货物种类 单一，且管线 固定，运输灵 活性差