1.3勘测设计新技术勘测设计一体化纵断面优化设计人机交互铁路线路平、纵断面整体优化设计系统三维可视化设计系统
1.3勘测设计新技术 ◼ 勘测设计一体化 ◼ 纵断面优化设计 ◼ 人机交互铁路线路平、纵断面整体优化设 计系统 ◼ 三维可视化设计系统 ◼
BIM技术在高速铁路设计中的应用西部某高速铁路三维设计项目概况西部某高速铁路项目设计时速250km/h，横跨三省十一县，正线长度约515km，其中特大桥14座，特长隧道180座，总桥隧长度约405km，桥隧比81%，线路跨越中国西南山区的崇山峻岭，地形和地质条件图1进行线路交互式定线都非常复杂，设计和施工难度OE很大。m图2设置纵断面变坡点
BIM技术在高速铁路设计中的 应用 ——西部某高速铁路三维设计 项目概况 西部某高速铁路项目设计时速 250km/h，横跨三省十一县， 正线长度约515km，其中特大 桥14座，特长隧道180座，总 桥隧长度约405km，桥隧比 81%，线路跨越中国西南山区 的崇山峻岭，地形和地质条件 都非常复杂，设计和施工难度 很大。 图1 进行线路交互式定线 图2 设置纵断面变坡点
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图3规划车站、桥梁和隧道的位置 图4添加路基模型生成三维路基
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图9 通过AutodeskRevit软件设计的车站三维模型