主要内容口第三节线路纵断面
主要内容 第三节 线路纵断面
第三节线路纵断面一、纵断面设计的一般要求纵断面由长度不同、陡缓各异的坡段组成。坡段的特征用坡段长度和坡度值表示。HL坡段长度L：为坡段两端变坡点间的水平距离（m）。坡度值i：为该坡段两端变坡点的高差H，与坡段长度L：的比值，以于分数表示，即i=（H;/L）×1000（%），上坡取正，下坡取负。变坡点：相邻两坡段的坡度变化点称为变坡点
第三节 线路纵断面 一、纵断面设计的一般要求 纵断面由长度不同、陡缓各异的坡段组成。 坡段的特征用坡段长度和坡度值表示。 ⚫坡段长度L：为坡段两端变坡点间的水平距离(m)。 ⚫坡度值i：为该坡段两端变坡点的高差Hi与坡段长度Li的比值，以千 分数表示，即 i= (Hi/Li)×1000（‰），上坡取正，下坡取负。 ⚫变坡点：相邻两坡段的坡度变化点称为变坡点
第三节线路纵断面一、纵断面设计的一般要求纵断面设计的一般要求：满足有关标准和规范的各项规定?具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁：避免极限纵坡值，合理安排缓坡，不宜连续采用极限长度陡坡夹最短长度缓坡：连续上坡或下坡地段，避免反向坡；越岭口附近纵坡尽量缓一些；●对地形、地下建筑物、地质、水文、气候和排水综合考虑。填控平衡，使挖方就近填方。●平原地区地下水浅、池塘湖泊分布广，应满足最小填土高度要求。●连接段纵坡，如大中桥引道及隧道两端线，纵坡应和缓。●调查基础上，充分考虑通道、农田水利等，合理设计
第三节 线路纵断面 一、纵断面设计的一般要求 纵断面设计的一般要求： ⚫满足有关标准和规范的各项规定 ⚫具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁；避免极限纵坡值，合理安排 缓坡，不宜连续采用极限长度陡坡夹最短长度缓坡；连续上坡或下坡地段，避 免反向坡；越岭垭口附近纵坡尽量缓一些； ⚫对地形、地下建筑物、地质、水文、气候和排水综合考虑。 ⚫填挖平衡，使挖方就近填方。 ⚫平原地区地下水浅、池塘湖泊分布广，应满足最小填土高度要求。 ⚫连接段纵坡，如大中桥引道及隧道两端线，纵坡应和缓。 ⚫调查基础上，充分考虑通道、农田水利等，合理设计
图3.地铁控制中心钢筋BII模型、机电局部安装模型
第三节线路纵断面二、坡段长度相邻两变坡点间的水平距离称为坡段长度【短：适应地形起伏，减少工程量。坡段长度长：行车平稳。高速客运专线：不得连续采用“N"形短坡段，采用大坡度路段，宜避免采用“V"形纵断面。不同坡长的纵断面
第三节 线路纵断面 二、坡段长度 坡段长度 相邻两变坡点间的水平距离称为坡段长度 短：适应地形起伏，减少工程量。 长：行车平稳。 高速客运专线：不得连续采用“N”形短坡段，采用大坡度路段，宜避免采 用“V”形纵断面。 不同坡长的纵断面