WHUT研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案第三章供应链网络规划【本章学习自标及要求】·认识供应链网络配置的重要性；·会分析影响物流网络选址的主要因素：·了解SC网络规划输入信息及其来源；·掌握供应链网络规划设计模型；·会运用常用的方法求解模型：启发式方法，优化方法：运用某种软件求解优化算法(Lingo/Lindo/MatLab)学时要求：课堂知识讲授4学时：汇报陈述与讨论2学时案例分析：吉列公司的配送网络改进1.吉列配送网络的问题及改进目标吉列有限公司(Gillette)是一家生产剃须刀等个人护理品、电池和其他消费品的制造企业。吉列在东海岸有两个配送中心，一个位于马萨诸塞州的波士顿附近，另一个靠近田纳西州东南部的查塔努加（Chattanooga）。位于田纳西州的仓库只储存金霸王电池，位于马萨诸塞州的仓库储存其他所有的产品，但是没有一家仓库储存所有的吉列产品。这样的网络有什么问题呢？吉列更大的问题是，由于没有一个仓库储存公司所有的产品，所以许多客户的货物不得不采用零担送货，零担送货比整车送货的成本高出许多，而且这种运输方式的运输时间更长、可靠性较低。目标：开发一个使配送中心临近顾客所在地、并尽可能采用整车送货的网络结构。2.成本与服务水平为了弄清楚到底需要多少个仓库以及各仓库的地理位置等问题，吉列首先进行了系统的理论分析。一方面考虑生产工厂和采购点的位置分布因素，另外，还考虑了它的客户分布，弄清楚哪些客户订购了哪些产品、订购批量等重要因素。接下来，他们考虑如何将这两个方面的情况结合起来，来解决仓库应该选在什么位置的问题。配送网络的规划将如何影响客户服务水平？项目组从服务成本和服务水平两个角度进行权衡，综合考虑网络结构，最终从理论上找出了最合适的方案。3.将配送网络与企业的战略相匹配“如何在不改变其基础设施的情况下，提供更好的客户服务”？吉列发现可以在不投资新设施的情况下改善客户服务。然而，两个仓库都储存所有产品将会显著增加公司的库存水平，这是一个禁忌。为了克服这个潜在的症结，公司对安全库存供应链网络规划教案WHUTSCM课程组1
WHUT 研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案 供应链网络规划教案 WHUT SCM 课程组 1 第三章 供应链网络规划 【本章学习目标及要求】 认识供应链网络配置的重要性； 会分析影响物流网络选址的主要因素； 了解 SC 网络规划输入信息及其来源； 掌握供应链网络规划设计模型； 会运用常用的方法求解模型：启发式方法，优化方法 运用某种软件求解优化算法(Lingo/Lindo/MatLab) 学时要求：课堂知识讲授 4 学时；汇报陈述与讨论 2 学时 案例分析： 吉列公司的配送网络改进 1.吉列配送网络的问题及改进目标 吉列有限公司(Gillette)是一家生产剃须刀等个人护理品、电池和其他消费品的制造企业。 吉列在东海岸有两个配送中心，一个位于马萨诸塞州的波士顿附近，另一个靠近田纳西 州东南部的查塔努加（Chattanooga）。位于田纳西州的仓库只储存金霸王电池，位于马萨诸 塞州的仓库储存其他所有的产品，但是没有一家仓库储存所有的吉列产品。这样的网络有什 么问题呢？ 吉列更大的问题是，由于没有一个仓库储存公司所有的产品，所以许多客户的货物不得 不采用零担送货，零担送货比整车送货的成本高出许多，而且这种运输方式的运输时间更长、 可靠性较低。 目标：开发一个使配送中心临近顾客所在地、并尽可能采用整车送货的网络结构。 2.成本与服务水平 为了弄清楚到底需要多少个仓库以及各仓库的地理位置等问题，吉列首先进行了系统的 理论分析。一方面考虑生产工厂和采购点的位置分布因素，另外，还考虑了它的客户分布， 弄清楚哪些客户订购了哪些产品、订购批量等重要因素。接下来，他们考虑如何将这两个方 面的情况结合起来，来解决仓库应该选在什么位置的问题。 配送网络的规划将如何影响客户服务水平？项目组从服务成本和服务水平两个角度进 行权衡，综合考虑网络结构，最终从理论上找出了最合适的方案。 3.将配送网络与企业的战略相匹配 “如何在不改变其基础设施的情况下，提供更好的客户服务”？ 吉列发现可以在不投资新设施的情况下改善客户服务。然而，两个仓库都储存所有产品 将会显著增加公司的库存水平，这是一个禁忌。为了克服这个潜在的症结，公司对安全库存
WHUT研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案进行了统计分析，且进行了一些改变，重新设定了安全库存，进一步优化了配送网络。这样，公司在保持库存水平不变的情况下还提高了客户服务水平。最后，吉列在配置配送网络中坚持了最佳的实践方案，既能够最大限度利用整车送货，同时又提高了准时交货能力，从而实现了公司“以最低的成本提供最佳的客户服务”的目标。讨论问题：1.配送网络对企业经营成本有什么影响？2.配送网络的规划是如何影响客户服务水平的？第一节供应链网络规划的任务及其重要性供应链网络规划的任务一、供应链网络规划是对供应链设施进行决策的过程，也就是确定供应链中的节点和线路的过程。这些设施点可以是工厂、仓库、配送中心或零售店，如图3-1所示。该过程不仅帮助规划设计出构成供应链的各设施最理想的物理位置及其类型，还要对各设施点的能力或库存量进行最佳配置，以使商品和物料流动的效率最高。SuppliersManufacturerslistributionceCustomers*E-主Pa.Manufacturing cos+TransportationcostsMaterial costsTransportation costsInventory costs图3-1供应链设施节点供应链网络规划过程主要解决以下一些问题：（1）为满足当前和未来的需求模式，同时还要维持预期的服务水平和成本水平，最佳的网络配置应该是怎样的？供应链网络需要多少设施？每个设施具有哪些功能？在每个设施中有哪些流程或操作？各设施应该位于何处？（即确定网络设施数量及其地理位置。）（2）网络中各设施将分别为哪些客户提供服务？例如工厂的仓库将为哪些配送中心供货？各配送中心为哪些店面提供补货服务？配送中心如何向供应商订货？解决这个问题就是要为各设施点分配合适的客户对象，使得网络服务的总成本最低。（3）现有设施点或仓库是否有足够的能力满足现在及未来运营的需要？每个设施应该供应链网络规划教案WHUTSCM课程组2
WHUT 研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案 供应链网络规划教案 WHUT SCM 课程组 2 进行了统计分析，且进行了一些改变，重新设定了安全库存，进一步优化了配送网络。这样， 公司在保持库存水平不变的情况下还提高了客户服务水平。 最后，吉列在配置配送网络中坚持了最佳的实践方案，既能够最大限度利用整车送货， 同时又提高了准时交货能力，从而实现了公司“以最低的成本提供最佳的客户服务”的目标。 讨论问题： 1.配送网络对企业经营成本有什么影响？ 2.配送网络的规划是如何影响客户服务水平的？ 第一节 供应链网络规划的任务及其重要性 一、 供应链网络规划的任务 供应链网络规划是对供应链设施进行决策的过程，也就是确定供应链中的节点和线路的 过程。这些设施点可以是工厂、仓库、配送中心或零售店，如图 3-1 所示。该过程不仅帮助 规划设计出构成供应链的各设施最理想的物理位置及其类型，还要对各设施点的能力或库存 量进行最佳配置，以使商品和物料流动的效率最高。 图 3-1 供应链设施节点 供应链网络规划过程主要解决以下一些问题： （1）为满足当前和未来的需求模式，同时还要维持预期的服务水平和成本水平，最佳 的网络配置应该是怎样的？供应链网络需要多少设施？每个设施具有哪些功能？在每个设 施中有哪些流程或操作？各设施应该位于何处？（即确定网络设施数量及其地理位置。） （2）网络中各设施将分别为哪些客户提供服务？例如工厂的仓库将为哪些配送中心供 货？各配送中心为哪些店面提供补货服务？配送中心如何向供应商订货？解决这个问题就 是要为各设施点分配合适的客户对象，使得网络服务的总成本最低。 （3）现有设施点或仓库是否有足够的能力满足现在及未来运营的需要？每个设施应该
WHUT研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案分配多大的产能？配送中心应该备有多少库存？（4）哪种运输方式成本最小？哪种运输线路时间最短？（5）维持和运营现有网络的成本是多少？在扩大或缩小规模或新建设施等对成本的影响怎样？对服务水平的影响怎样？二、供应链网络规划的重要性结合案例进行总结，由学生自己归纳分析。1：设施布局决策对供应链的绩效具有长期的影响2.网络设施决定了供应链的构架3.优化供应链网络有利于降低配送成本、提高配送效率第二节、供应链网络规划的影响因素先分析“沃尔玛的配送中心选址实例”再归纳总结。沃尔玛的配送中心选址实例1.背景当沃尔玛决定在美国新建一个食品配送中心来服务美国西北部市场时，通过对几个备选地址进行认真权衡后，最终选择华盛顿州的Grandview作为其800000平方英尺配送中心的位置。2.沃尔玛之所以青这个地方，有如下几个原因：（1）这块土地的地理位置非常优越。尽管这块地属于GrandvieW，但是居住在这片区域内的人相当少，不会担心影响居民出行与交通拥挤的问题。-Grandview位于美国洲际公路I-82附近，所选地点地势很平坦，这对于零售商来说是非常重要的因素。-位于西雅图、波特兰和斯波坎三个城市的中心，距三个城市的距离在200英里以内：-60多家当地的货车运输公司、两条铁路运输线以及九家航运公司为周边地区提供服务。-帕斯科港口位于附近。（2）Grandview地区的平均工资水平较低。例如：该地区仓库工人的平均工资为每小时8.11美元，而西雅图地区的仓库工人平均工资是10.58美元：卡车司机每小时的平均工资为14.02美元，在西雅图却是17.62美元。（3）其他一些无形因素：-社区非常重视沃尔玛的业务：-Grandview为沃尔玛提供了雇员选择和培训员工的支持工作。请大家先归纳影响因素。供应链网络规划教案WHUTSCM课程组3
WHUT 研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案 供应链网络规划教案 WHUT SCM 课程组 3 分配多大的产能？配送中心应该备有多少库存？ （4）哪种运输方式成本最小？哪种运输线路时间最短？ （5）维持和运营现有网络的成本是多少？在扩大或缩小规模或新建设施等对成本的影 响怎样？对服务水平的影响怎样？ 二、 供应链网络规划的重要性 结合案例进行总结，由学生自己归纳分析。 1. 设施布局决策对供应链的绩效具有长期的影响 2. 网络设施决定了供应链的构架 3. 优化供应链网络有利于降低配送成本、提高配送效率 第二节、供应链网络规划的影响因素 先分析“沃尔玛的配送中心选址实例”再归纳总结。 沃尔玛的配送中心选址实例 1.背景 当沃尔玛决定在美国新建一个食品配送中心来服务美国西北部市场时，通过对几个备选 地址进行认真权衡后，最终选择华盛顿州的 Grandview 作为其 800000 平方英尺配送中心的 位置。 2. 沃尔玛之所以青睐这个地方，有如下几个原因： （1）这块土地的地理位置非常优越。尽管这块地属于 Grandview，但是居住在这片区 域内的人相当少，不会担心影响居民出行与交通拥挤的问题。 -Grandview 位于美国洲际公路 I-82 附近，所选地点地势很平坦，这对于零售商来说是 非常重要的因素。 -位于西雅图、波特兰和斯波坎三个城市的中心，距三个城市的距离在 200 英里以内； -60 多家当地的货车运输公司、两条铁路运输线以及九家航运公司为周边地区提供服务。 -帕斯科港口位于附近。 （2）Grandview 地区的平均工资水平较低。例如：该地区仓库工人的平均工资为每小 时 8.11 美元，而西雅图地区的仓库工人平均工资是 10.58 美元；卡车司机每小时的平均工资 为 14.02 美元，在西雅图却是 17.62 美元。 （3）其他一些无形因素： -社区非常重视沃尔玛的业务； -Grandview 为沃尔玛提供了雇员选择和培训员工的支持工作。 请大家先归纳影响因素
WHUT研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案一、企业内部因素1.企业战略因素基于成本最小化战略：将设施布局在成本更低的区位。强调市场反应速度：将设施布局在靠近目标市场的区域，以便企业能对市场变化反应。零售连锁店的竞争战略：靠近市场客户区域，数量多而分布广。折扣店：其连锁店的数量较少，但每个店的规模较大。全球化战略：选择劳动力成本及其他成本较低的国家和地区：生产支撑型物流设施：建立在设有海外生产基地的国家或地区：对于市场导向型设施：选择在具有较大市场规模或特定需求的地区。2.产品技术因素（1）如果产品生产工艺复杂、生产设施和设备投资高，适合采取数量少而规模大的设施布局策略。相反，如果设施的固定投资成本较低，适合采用分散的网络布局策略，在接近市场的地区建立设施，以利于降低运输成本。例如，可口可乐的装瓶厂的固定成本不是很高，为了降低运输成本，可口可乐在全世界范围建立了很多装瓶厂，各自服务于当地的市场（2）当获取原材料的运输代价较大、而产成品运输代价相对较低时，设施点应向原料产地靠近，以降低原料运输成本：当获取原材料的运输代价较低而产成品运输代价相对较高时，为降低产品的运输费用，设施点应该向市场移动。二、外部环境因素1.政治环境与宏观经济环境包括税收及关税优惠政策、汇率波动及汇率风险等因素。2.基础设施条件主要包：场地供给、劳动力供给、交通条件、地方性公共设施等。结合Walmart的选址实例分析。美国学者King和Keating提出从10个方面评价一个地区的物流环境：1）运输业与配送业的整体环境；2）物流人力资源，主要考察物流相关行业的劳动力价格、招聘人员的易得性、员工的技术水平等；3）道路基础设施及其资金投入状况，主要考察人均拥有公路里程数、高速公路比例4）公路的密度、堵塞情况、运输的安全性；5）路况，即考察市区与郊外的洲际高速公路及其他主要道路状况、桥梁状况等6）道路税费，即对车辆使用汽油和柴油的征税；7）铁路通达性，考察货运铁路及一级铁路的数量、铁轨长度、铁路货运吨数及铁路运输的安全记录等；供应链网络规划教案WHUTSCM课程组4
WHUT 研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案 供应链网络规划教案 WHUT SCM 课程组 4 一、企业内部因素 1. 企业战略因素 基于成本最小化战略：将设施布局在成本更低的区位。 强调市场反应速度：将设施布局在靠近目标市场的区域，以便企业能对市场变化反应。 零售连锁店的竞争战略：靠近市场客户区域，数量多而分布广。 折扣店：其连锁店的数量较少，但每个店的规模较大。 全球化战略：选择劳动力成本及其他成本较低的国家和地区； 生产支撑型物流设施：建立在设有海外生产基地的国家或地区； 对于市场导向型设施：选择在具有较大市场规模或特定需求的地区。 2. 产品技术因素 （1）如果产品生产工艺复杂、生产设施和设备投资高，适合采取数量少而规模大的设 施布局策略。相反，如果设施的固定投资成本较低，适合采用分散的网络布局策略，在接近 市场的地区建立设施，以利于降低运输成本。例如，可口可乐的装瓶厂的固定成本不是很高， 为了降低运输成本，可口可乐在全世界范围建立了很多装瓶厂，各自服务于当地的市场。 （2）当获取原材料的运输代价较大、而产成品运输代价相对较低时，设施点应向原料 产地靠近，以降低原料运输成本；当获取原材料的运输代价较低而产成品运输代价相对较高 时，为降低产品的运输费用，设施点应该向市场移动。 二、外部环境因素 1. 政治环境与宏观经济环境 包括税收及关税优惠政策、汇率波动及汇率风险等因素。 2. 基础设施条件 主要包括：场地供给、劳动力供给、交通条件、地方性公共设施等。 结合 Walmart 的选址实例分析。 美国学者 King 和 Keating 提出从 10 个方面评价一个地区的物流环境： 1）运输业与配送业的整体环境； 2）物流人力资源，主要考察物流相关行业的劳动力价格、招聘人员的易得性、员工的 技术水平等； 3）道路基础设施及其资金投入状况，主要考察人均拥有公路里程数、高速公路比例； 4）公路的密度、堵塞情况、运输的安全性； 5）路况，即考察市区与郊外的洲际高速公路及其他主要道路状况、桥梁状况等； 6）道路税费，即对车辆使用汽油和柴油的征税； 7）铁路通达性，考察货运铁路及一级铁路的数量、铁轨长度、铁路货运吨数及铁路运 输的安全记录等；
WHUT研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案8）港口与水路运输情况，考察内河、湖、海码头设施及水路运输量：9）航空运输，包括统计航空货运量及货运机场设施、航空客运量10）洲际高速公路，考察区域内洲际高速公路及环城高速公路的长度。3.竞争因素如果市场竞争氛围是倡导共赢，则企业可考虑在竞争对手附近选址。三、物流总成本权衡供应链系统的物流总成本：包括物流运营成本和设施成本，图3-2显示了设施数目对物流各成本的影响。4成④物流总成本本③设施固定成本①库存持有成本②运输成本仓库数量图3-2设施数目对物流成本的影响1.物流运营成本（1）库存成本：物流设施数目增加，在同样安全系数的情况下，库存量会增加，将会引起库存成本上升。（2）运输成本：包括进货运输成本和送货运输成本。增加仓库数量，能使仓库更加接近顾客，从而减少了运输成本。但是，如果设施数量增加到一定程度，会导致进货批量规模很小，导致进货成本大幅上升，而送货成本降幅很小。2.物流设施成本包括维持设施运营的相关成本（例如水电费、维修费等），其中大多数是与通过设施点的货流量无关的。减少设施数量能减少设施的固定投资成本，也会使相应的运营费用降低。物流总成本主要是由上述库存成本、运输成本和设施成本三部分构成，从而得到物流总成本曲线。就是说存在一个最佳的设施数目。供应链网络规划教案WHUTSCM课程组5
WHUT 研究生精品课程《供应链系统设计与管理》教案 供应链网络规划教案 WHUT SCM 课程组 5 8）港口与水路运输情况，考察内河、湖、海码头设施及水路运输量； 9）航空运输，包括统计航空货运量及货运机场设施、航空客运量； 10）洲际高速公路，考察区域内洲际高速公路及环城高速公路的长度。 3. 竞争因素 如果市场竞争氛围是倡导共赢，则企业可考虑在竞争对手附近选址。 三、物流总成本权衡 供应链系统的物流总成本：包括物流运营成本和设施成本，图 3-2 显示了设施数目对物 流各成本的影响。 本 仓库数量 成 ②运输成本 ①库存持有成本 ④物流总成本 ③设施固定成本 图 3-2 设施数目对物流成本的影响 1. 物流运营成本 （1）库存成本：物流设施数目增加，在同样安全系数的情况下，库存量会增加，将会 引起库存成本上升。 （2）运输成本：包括进货运输成本和送货运输成本。增加仓库数量，能使仓库更加接 近顾客，从而减少了运输成本。但是，如果设施数量增加到一定程度，会导致进货批量规模 很小，导致进货成本大幅上升，而送货成本降幅很小。 2. 物流设施成本 包括维持设施运营的相关成本（例如水电费、维修费等），其中大多数是与通过设施点 的货流量无关的。减少设施数量能减少设施的固定投资成本，也会使相应的运营费用降低。 物流总成本主要是由上述库存成本、运输成本和设施成本三部分构成，从而得到物流总 成本曲线。就是说存在一个最佳的设施数目