三、交叉口设计的内容 1正确选择交叉口的型式、确定几何尺寸(进口车道数、车行道道 宽、缘石转弯半径、交通岛尺寸等) 2视距计算 3立面设计 4.交通设计(标志、标线、信号灯)和渠化设计 5结构设计
三、交叉口设计的内容 1.正确选择交叉口的型式、确定几何尺寸（进口车道数、车行道道 宽、缘石转弯半径、交通岛尺寸等） 2.视距计算 3.立面设计 4.交通设计（标志、标线、信号灯）和渠化设计 5.结构设计
四、平面交叉口设计原则 ()设计基本要求①所有车、人通畅安全、②保证排水通畅 已设计原则 1尽可能正交;无法正交时,斜交角度不小于45°、避免畸形交叉 2正确选定计算行车速度。 交叉=(O.5—0.7)路段 3正确选定交叉形状、类型。选择合适尺寸,保证视距 形状:十、T、X、Y形、错位、多路交叉 类型:简单交叉、拓宽交叉、渠化、环交 4做好交通组织设计交叉口车道数≥路段车道数 5保证通行能力 6竖向设计应使行车舒顺、排水迅速。 7公路或山城交叉口纵坡应较小。 8公、铁平交时两侧应各有50米直线,并保证视距
四、平面交叉口设计原则 ㈠设计基本要求 ①所有车、人通畅安全、②保证排水通畅 ㈡设计原则 1.尽可能正交；无法正交时，斜交角度不小于45° 、避免畸形交叉 。 2.正确选定计算行车速度。 3.正确选定交叉形状、类型。选择合适尺寸，保证视距。 形状：十、T、X、Y形、错位、多路交叉。 类型：简单交叉、拓宽交叉、渠化、 环交 4.做好交通组织设计——交叉口车道数≥路段车道数 5.保证通行能力 6.竖向设计应使行车舒顺、排水迅速。 7.公路或山城交叉口纵坡应较小。 8.公、铁平交时两侧应各有50米直线，并保证视距。 V交叉口 = (0.5− 0.7)V路段
第二节交叉口的形式及其选择 交叉口形状及其改建 形状十、T、X、Y、错位、多路交叉。 1.基本形状:十、T 2斜交改正交 3.避免近距离错位 4多路交叉的改造 ①环岛(五角场)、②封路、③调整交通 a)十字形 b)T形 c)X形 d)Y型
第二节 交叉口的形式及其选择 一、交叉口形状及其改建 形状十、T、X、Y、错位、多路交叉。 1.基本形状：十、T 2.斜交改正交 3.避免近距离错位 4.多路交叉的改造 ①环岛（五角场）、②封路、③调整交通
环交 错位
环交 错位
交叉口类型选择 1简单交叉口交通量小的一般交叉口。 2交叉口拓宽—交通量大特别是左右转。 3渠化直行及左右转交通量大或斜交、畸形交叉口。 4环交多路交叉、公路交叉、交通量不太大。 拓宽设计
二、交叉口类型选择 1.简单交叉口——交通量小的一般交叉口。 2.交叉口拓宽——交通量大特别是左右转。 3.渠化——直行及左右转交通量大或斜交、畸形交叉口。 4.环交——多路交叉、公路交叉、交通量不太大。 拓宽设计