Ma°eNxa215 下载 里,整个过程耗时、低效、成本高、冗余也不可靠。到19世纪60年代,交易量很大的企业开 始交换在穿孔卡或磁带上记录的交易信息。随着数据通信技术的发展,交易伙伴开始利用电 话线替代穿孔卡或磁带来传输数据 尽管交易伙伴之间的这些信息传递协定提高了交易的效率又降低了误差,但这并不是理 想的解决办法。由于一个交易伙伴的翻译程序并不适用另一个交易伙伴,参与信息交换的各 个公司都需要在计算机基础设施上进行大量投资。只有企业规模较大的交易伙伴才有能力进 行这种投资,而即使是这些公司也只能在完成很多交易后收回成本,小企业或交易量不大的 交易伙伴无法负担得起无纸交换的成本 在1968年,很多运输公司组成了“运输数据协调委员会”(TDCC),这个委员会的任务是 寻找减轻发货人和承运人书面作业负担的方法。TDCC建立了一套标准信息集,涵盖了发货人 在发货单、提单、报关单和其他单证里涉及的所有数据元。发货人可用符合TDCC标准的计算 机文件的方式而不是纸面形式来传递货运信息。发货人可将此计算机文件以电子方式传递给 采纳TDCC的货运公司。货运公司将TDCC格式转成自己的信息系统所用的数据。对大多数发 货人和承运人来说,因省去各种表单的打印和处理、数据重复输入和校对工序而节约的成本 是非常大的 尽管这些早期的行业数据交换工作很有成效,但对这些行业的企业却帮助有限。因为, 大多数企业需要从其他行业的企业那里购买产品和服务。例如,一家机床制造企业需要从钢 厂、油漆经销商、电气配件承包商及集装箱生产商那里采购。几乎所有企业都要购买办公用 品和运输服务,因此,EDI经济和效率的完全实现需要所有行业中各公司都采用标准。 932广泛标准的出现 经过十年建立EDI广泛标准的努力,若干行业组织和几家大公司决定集中力量建立一套用 于电子元件、机械设备和其他常用产品的跨行业标准。美国国家标准协会(ANSⅠ)是成立于 1918年的美国国家标准的协调组织。ANSI不制定标准,只是为制定国家标准设定了一套工作 程序和组织标准,并指定执行这些工作程序的委员会 在1979年,ANSI指定一个新的委员会去制定统一的EDI标准。该委员会叫做信用标准委 员会x12(ASCX12),它每年集会三次讨论ED标准。该委员会及其分会由800多家企业和 织的信息系统专业人员组成。会员资格向对标准感兴趣的组织和个人开放。协调ASCX12活 动的管理机构是“数据交换标准协会”(DISA)。 ASCX12标准得益于各行业成员的广泛参与。此标准目前已有数百个报文集,报文集是 特殊业务数据交换格式的名称。图9-3所列为常用的ASCX12标准报文集 ASCX12报文集的详细说明可参考 Harbinger. net和 Extol网站。尽管美国的大公司很快采 用了ASCX12标准,但其他国家的企业在很多情况下却继续使用自己国家的标准。80年代中 期,联合国邀请北美和欧洲的EDI专家根据美国公司使用ASCX12标准的经验制定了通用的 EDI标准。1987年联合国以“管理、商务和运输ED|”( EDIFACT)的名义下公布了第一个标 准。图9-4所示为常用的 EDIFACT标准报文集,它与ASCX12标准很相似 ASCX12已同意将自己的标准靠拢 EDIFACT国际标准,但尚未确定日期。这两个标准组 织都是从记录业务交易的纸面表单中提取信息来建立报文集的。对现行ED标准有异议的批评 家指出,对表单的依赖使企业很难将EDI数据集成到其以业务流程为核心的信息系统里。但遗
里，整个过程耗时、低效、成本高、冗余也不可靠。到 1 9世纪60 年代，交易量很大的企业开 始交换在穿孔卡或磁带上记录的交易信息。随着数据通信技术的发展，交易伙伴开始利用电 话线替代穿孔卡或磁带来传输数据。 尽管交易伙伴之间的这些信息传递协定提高了交易的效率又降低了误差，但这并不是理 想的解决办法。由于一个交易伙伴的翻译程序并不适用另一个交易伙伴，参与信息交换的各 个公司都需要在计算机基础设施上进行大量投资。只有企业规模较大的交易伙伴才有能力进 行这种投资，而即使是这些公司也只能在完成很多交易后收回成本，小企业或交易量不大的 交易伙伴无法负担得起无纸交换的成本。 在1 9 6 8年，很多运输公司组成了“运输数据协调委员会”（T D C C），这个委员会的任务是 寻找减轻发货人和承运人书面作业负担的方法。 T D C C建立了一套标准信息集，涵盖了发货人 在发货单、提单、报关单和其他单证里涉及的所有数据元。发货人可用符合 T D C C标准的计算 机文件的方式而不是纸面形式来传递货运信息。发货人可将此计算机文件以电子方式传递给 采纳T D C C的货运公司。货运公司将 T D C C格式转成自己的信息系统所用的数据。对大多数发 货人和承运人来说，因省去各种表单的打印和处理、数据重复输入和校对工序而节约的成本 是非常大的。 尽管这些早期的行业数据交换工作很有成效，但对这些行业的企业却帮助有限。因为， 大多数企业需要从其他行业的企业那里购买产品和服务。例如，一家机床制造企业需要从钢 厂、油漆经销商、电气配件承包商及集装箱生产商那里采购。几乎所有企业都要购买办公用 品和运输服务，因此，E D I经济和效率的完全实现需要所有行业中各公司都采用标准。 9.3.2 广泛标准的出现 经过十年建立E D I广泛标准的努力，若干行业组织和几家大公司决定集中力量建立一套用 于电子元件、机械设备和其他常用产品的跨行业标准。美国国家标准协会（A N S I）是成立于 1 9 1 8年的美国国家标准的协调组织。 A N S I不制定标准，只是为制定国家标准设定了一套工作 程序和组织标准，并指定执行这些工作程序的委员会。 在1 9 7 9年，A N S I指定一个新的委员会去制定统一的 E D I标准。该委员会叫做信用标准委 员会x 1 2（ASC X12），它每年集会三次讨论 E D I标准。该委员会及其分会由 8 0 0多家企业和组 织的信息系统专业人员组成。会员资格向对标准感兴趣的组织和个人开放。协调 ASC X12活 动的管理机构是“数据交换标准协会”（D I S A）。 ASC X12标准得益于各行业成员的广泛参与。此标准目前已有数百个报文集，报文集是 特殊业务数据交换格式的名称。图 9 - 3所列为常用的ASC X12标准报文集。 ASC X12报文集的详细说明可参考 H a r b i n g e r. n e t和E x t o l网站。尽管美国的大公司很快采 用了ASC X12标准，但其他国家的企业在很多情况下却继续使用自己国家的标准。 8 0年代中 期，联合国邀请北美和欧洲的 E D I专家根据美国公司使用 ASC X12标准的经验制定了通用的 E D I标准。1 9 8 7年联合国以“管理、商务和运输 E D I”（E D I FA C T）的名义下公布了第一个标 准。图9 - 4所示为常用的E D I FA C T标准报文集，它与ASC X12标准很相似。 ASC X12已同意将自己的标准靠拢 E D I FA C T国际标准，但尚未确定日期。这两个标准组 织都是从记录业务交易的纸面表单中提取信息来建立报文集的。对现行 E D I标准有异议的批评 家指出，对表单的依赖使企业很难将 E D I数据集成到其以业务流程为核心的信息系统里。但遗 第9章 采购与支持活动战略 2 1 5 下载
216电子商多 Chinapub.com 下载 憾的是,改变ED报文集来适应业务流程需要完全重新设计标准,而这个标准30年来已经成为 多企业计算机基础设施的一部分了 104空运信息 829结算取消请求 110空运明细与发货单 840-报价请求 125-多层铁路货车载货明细 1-详细说明/技术信息 l-纳税申报数据电子归档确认 842货物不符报告 170-税收报表 843-报价请求应答 80-退货商品确认与通知 846-存货查询/通知 204汽车承运装货信息 847-原料要求 10-汽车承运明细与发票 850-订购单 213-汽车承运装货状态查询 853-运输路线与承运指示 214运输装货状态信息 854运货不符信息 304海运指示 855-订购单确认 317-交货拣货指示 856-装货通知/报关单 325集装箱货 857装货与账单通知 350-美国海关放行通知 9-运货单 04铁路承运装货信息 60-订购单变更请求—买方发出 410-铁路承运明细与发票 861-收货通知验收证 421-到货与车辆调度时间 865-订购单变更确认/请求一卖方发出 40-装船重量 466-费用请求 870-订单状态报告 511-申请 879-价格变更 810发票 93-单品信息请求 812贷/借调整 920-丢失或折损声明—普通商品 纳税申报数据电子归档 924丢失或折损声明——汽车 820-结算指示汇款通知 997功能性确认 828-借记确认 998设置注销 图9-3常用的ASCX12报文集 AUTHOR授权报文 IFTDGN危险品通知 BOPCUS顾客交易结算余额报告 IFTFCC国际运输成本 BOPDIR结算余额申报报文 FTMAN-抵达通知 BOPINF顾客结算余额信息 INVOIC发票 COARR-集装箱卸货/载货报告 NVRPT-存货报告单 OHAOR-集装箱特殊处理指示 ORDCHG订购单变更请求 CONDPV-直接结算估价 ORDERS-订购单 CONIT1招标报文 ORDDSP订购单应答 CONPVP结算估价 KLST乘客清单 CONQⅤA-质量评估 AYMULA多项结算指 COPRAR集装箱卸货/载货指 PAYORD结算指示 COREOR-集装箱放空指示 PRODEX产品交换核对 COSTCO-集装箱填塞脤拆卸确认 QALITY-质量数据 COSTOR集装箱填塞/拆卸指示 QUOTES-报价 CREADV贷记通知 CUSDEC海关报关 REMADV汇款通知 USRES-海关应答 REQDOC单证请求 DEBADV借记通知 REQOTE-报价请求 DELFOR交货安排 REGW用工登记通知 HANMOV货物装卸和移动 STATAC账号声明 IFCSUM国际联运 SUPPER供应商应答 IFTCCA运输费用估算 图9-4常用的 EDIFACT报文集
憾的是，改变E D I报文集来适应业务流程需要完全重新设计标准，而这个标准 3 0年来已经成为 许多企业计算机基础设施的一部分了。 1 0 4 -空运信息 8 2 9 -结算取消请求 11 0 -空运明细与发货单 8 4 0 -报价请求 1 2 5 -多层铁路货车载货明细 8 4 1 -详细说明/技术信息 1 5 1 -纳税申报数据电子归档确认 8 4 2 -货物不符报告 1 7 0 -税收报表 8 4 3 -报价请求应答 1 8 0 -退货商品确认与通知 8 4 6 -存货查询/通知 2 0 4 -汽车承运装货信息 8 4 7 -原料要求 2 1 0 -汽车承运明细与发票 8 5 0 -订购单 2 1 3 -汽车承运装货状态查询 8 5 3 -运输路线与承运指示 2 1 4 -运输装货状态信息 8 5 4 -运货不符信息 3 0 4 -海运指示 8 5 5 -订购单确认 3 1 7 -交货/拣货指示 8 5 6 -装货通知/报关单 3 2 5 -集装箱货物并装 8 5 7 -装货与账单通知 3 5 0 -美国海关放行通知 8 5 9 -运货单 4 0 4 -铁路承运装货信息 8 6 0 -订购单变更请求—买方发出 4 1 0 -铁路承运明细与发票 8 6 1 -收货通知/验收证 4 2 1 -到货与车辆调度时间 8 6 5 -订购单变更确认/请求—卖方发出 4 4 0 -装船重量 8 6 9 -订单状态查询 4 6 6 -费用请求 8 7 0 -订单状态报告 5 11 -申请 8 7 9 -价格变更 8 1 0 -发票 8 9 3 -单品信息请求 8 1 2 -贷/借调整 9 2 0 -丢失或折损声明—普通商品 8 1 3 -纳税申报数据电子归档 9 2 4 -丢失或折损声明—汽车 8 2 0 -结算指示/汇款通知 9 9 7 -功能性确认 8 2 8 -借记确认 9 9 8 -设置注销 图9-3 常用的ASC X12报文集 A U T H O R -授权报文 I F T D G N -危险品通知 B O P C U S -顾客交易结算余额报告 I F T F C C -国际运输成本 B O P D I R -结算余额申报报文 I F T M A N -抵达通知 B O P I N F -顾客结算余额信息 I N V O I C -发票 C O A R R I -集装箱卸货/载货报告 I N V R P T-存货报告单 C O H A O R -集装箱特殊处理指示 O R D C H G -订购单变更请求 C O N D P V-直接结算估价 O R D E R S -订购单 C O N I T T-招标报文 O R D D S P -订购单应答 C O N P V P -结算估价 PA X L S T-乘客清单 C O N Q VA -质量评估 PAY M U L -多项结算指示 C O P R A R -集装箱卸货/载货指示 PAY O R D -结算指示 C O R E O R -集装箱放空指示 P R O D E X -产品交换核对 C O S T C O -集装箱填塞/拆卸确认 Q A L I T Y-质量数据 C O S TO R -集装箱填塞/拆卸指示 Q U O T E S -报价 C R E A D V-贷记通知 R E C A D V-到货通知 C U S D E C -海关报关 R E M A D V-汇款通知 C U S R E S -海关应答 R E Q D O C -单证请求 D E B A D V-借记通知 R E Q O T E -报价请求 D E L F O R -交货安排 S S R E G W-用工登记通知 H A N M O V-货物装卸和移动 S TATA C -账号声明 I F C S U M -国际联运 S U P P E R -供应商应答 I F T C C A -运输费用估算 图9-4 常用的EDIFACT报文集 2 1 6 电 子 商 务 下载