第七章 隧道施工测量 §7-1隧道施工的特点及施工测量的任务和内容 §7-2隧道贯通误差 §7-3隧道洞外控制测量 §7-4，进洞关系计算和进洞测量 §7-5隧道洞内控制测量 §7-6隧道施工中线测设
隧道施工的特点及施工测量的任务和内容一、隧道施工的特点·开挖顺着中线不断地向洞内延伸，衬砌和洞内建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的大部分建筑物已经建成；，为了保证工期，常利用增加开挖面的方法，将整个隧道分成若干段同时施工；
增加开挖面的主要方法有：设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。洞洞口斜井线路！
两个开挖面相向开挖，在预定位置挖通称为贯通。贯通后，由两端分别引进的线路中线，应按设计规定的精度正确衔接。二、隧道施工测量的主要任务保证相向开挖的工作面，按照规定的精度在预定位置贯通；保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，不得侵入建筑限界
三、隧道施工测量的特点1.洞外总体控制作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；对于较短的隧道，可不必单独建立洞外施工控制网，而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据