民航飞行标准培训中心ight、 Standards Training Center, CAAc 第91104条滑行的一般规定 ■航空器不得在机场的活动区滑行,除非操作人员: a(a)已由航空器所有人,或者如果航空器是租用的则由 承租人或指定机构正式授权; a(b)对滑行航空器完全胜任; a(C)如需要无线电通讯时,有资格使用无线电通话设备; ■(ωd)曾接受过合格人员关于机场布局以及根据适当情况, 有关路线、符号、标志、灯光、ATC(空中交通管制) 信号与指令、术语及程序等情况的培训,并能够遵守 机场航空器安全活动所需的运行标准。 民航总局飞行标准司 fht Standards epartment, CAAC
民航飞行标准培训中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC 第91.104条 滑行的一般规定 ◼ 航空器不得在机场的活动区滑行，除非操作人员： ◼ (a) 已由航空器所有人，或者如果航空器是租用的则由 承租人或指定机构正式授权； ◼ (b) 对滑行航空器完全胜任； ◼ (c) 如需要无线电通讯时，有资格使用无线电通话设备； ◼ (d) 曾接受过合格人员关于机场布局以及根据适当情况， 有关路线、符号、标志、灯光、ATC（空中交通管制） 信号与指令、术语及程序等情况的培训，并能够遵守 机场航空器安全活动所需的运行标准
民航飞行标准培训中心ight、 Standards Training Center, CAAc 第91105条在值勤岗位上的飞行机组成员 n(a)从起飞至着陆的整个飞行过程中,每个飞行机组成员 应当遵守下列要求: (1)坚守各自飞行岗位,除非为了履行与该航空器运行 有关的职责或出于生理需要必须离开岗位; (2)在岗位上时应当系紧安全带。 n(b)对于在中华人民共和国国籍登记的民用航空器,在起 飞着陆期间,每个飞行机组成员在其岗位上必须系紧肩带。 本款不适用于下列情况: n(1)机组成员座椅没有安装肩带 (2)该机组成员在系紧肩带时无法完成其职责。 民航总局飞行标准司 fht Standards epartment, CAAC
民航飞行标准培训中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC 第91.105条 在值勤岗位上的飞行机组成员 ◼ (a) 从起飞至着陆的整个飞行过程中，每个飞行机组成员 应当遵守下列要求： ◼ (1) 坚守各自飞行岗位，除非为了履行与该航空器运行 有关的职责或出于生理需要必须离开岗位； ◼ (2) 在岗位上时应当系紧安全带。 ◼ (b) 对于在中华人民共和国国籍登记的民用航空器，在起 飞着陆期间，每个飞行机组成员在其岗位上必须系紧肩带。 本款不适用于下列情况： ◼ (1) 机组成员座椅没有安装肩带； ◼ (2) 该机组成员在系紧肩带时无法完成其职责
民航飞行标准培训中心ight、 Standards Training Center, CAAc ■第91109条飞行教学、模拟仪表飞行和某些 飞行考试 (a)用于飞行教学的民用航空器(载人自由气球除外) 应当具有功能齐备的双套操纵装置。 民航总局飞行标准司 fht Standards epartment, CAAC
民航飞行标准培训中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC ◼ 第91.109条 飞行教学、模拟仪表飞行和某些 飞行考试 ◼ (a) 用于飞行教学的民用航空器(载人自由气球除外) 应当具有功能齐备的双套操纵装置
民航飞行标准培训中心ight、 Standards Training Center, CAAc (b)在驾驶民用航空器进行模拟仪表飞行时,应当满足下列要求: (1)在另一操纵座位上应当有一名安全监视驾驶员,该员至少持有 私用驾驶员执照,并带有适合于该航空器的类别和级别等级; (2)安全监视驾驶员具有足够的航空器前方和两侧的视野,否则应 当增加一名能胜任观察员职责的人员弥补安全监视驾驶员的视野; (3)除轻于空气航空器以外,该航空器装备功能齐备的双操纵装置。 c)民用航空器在用于下列飞行考试时,除接受考试的驾驶员外 在另一驾驶员座位上的驾驶员应当完全合格于在该航空器上担 任机长: (1)航线运输驾驶员执照飞行考试; (2)在航线运输驾驶员执照上增加级别或型别等级的飞行考试; (3)CCAR-121部熟练检查的飞行考试。 民航总局飞行标准司 Flight Standards Department;CC
民航飞行标准培训中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC ◼ (b) 在驾驶民用航空器进行模拟仪表飞行时，应当满足下列要求： ◼ (1) 在另一操纵座位上应当有一名安全监视驾驶员，该员至少持有 私用驾驶员执照，并带有适合于该航空器的类别和级别等级； ◼ (2) 安全监视驾驶员具有足够的航空器前方和两侧的视野，否则应 当增加一名能胜任观察员职责的人员弥补安全监视驾驶员的视野； ◼ (3) 除轻于空气航空器以外，该航空器装备功能齐备的双操纵装置。 ◼ (c) 民用航空器在用于下列飞行考试时，除接受考试的驾驶员外， 在另一驾驶员座位上的驾驶员应当完全合格于在该航空器上担 任机长： ◼ (1) 航线运输驾驶员执照飞行考试； ◼ (2) 在航线运输驾驶员执照上增加级别或型别等级的飞行考试； ◼ (3) CCAR-121部熟练检查的飞行考试
民航飞行标准培训中心ight、 Standards Training Center, CAAc ■第91.195条航空器燃油加注的一般规定 (a)飞机不应在乘客登机、离机或在机上时加油,除非 机长或其他有资格的人员在场并随时能以可行的最实 用和快捷的方法引导乘客撤离飞机。 (b)不得在乘客登机、离机和在机上时或旋翼正在旋转 时为直升机加油,除非机长或有资格的人员在场,随 时可以启动和组织人员以最实用和快捷的方法撤离直 升机。 (c)如果在乘客登机、离机或在机上时加油,则应使用 飞机(直升机)的内话系统或其他适当的方法,保持监督 加油的地面机组人员与机长或本条(a)款所要求的其 他合格人员之间的双向通信。 民航总局飞行标准司 fht Standards epartment, CAAC
民航飞行标准培训中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC ◼ 第91.195条 航空器燃油加注的一般规定 ◼ (a)飞机不应在乘客登机、离机或在机上时加油，除非 机长或其他有资格的人员在场并随时能以可行的最实 用和快捷的方法引导乘客撤离飞机。 ◼ (b) 不得在乘客登机、离机和在机上时或旋翼正在旋转 时为直升机加油，除非机长或有资格的人员在场，随 时可以启动和组织人员以最实用和快捷的方法撤离直 升机。 ◼ (c) 如果在乘客登机、离机或在机上时加油，则应使用 飞机(直升机)的内话系统或其他适当的方法，保持监督 加油的地面机组人员与机长或本条（a）款所要求的其 他合格人员之间的双向通信