D：前进档位，当发动机运转，手柄置于该位置时，AT将根据车辆行驶的状况自动地在1.2.3和O/D档之间变化。S：前进低档位，当发动机运转，手柄置于该位置时，AT将自动地在1和2档之间变换。L：前进低档位，当发动机运转，手柄置于该位置时，AT将只能以1档行驶
2.档位的区别档的区别：D-1/S-1加速时，发动机的动力以一档传动比传递给驱动轮，减速时，车辆的阻力无法传递到发动机，发动机以怠速运转，即没有发动机制动。L-1无论加速还是减速，变速器始终以一档传动比工作，即具有发动机制动。2. 档位的区别:
二档的区别：D-2：加速时以二档行驶，减速时以空档滑行，没有发动机制动。S-2：无论加速还是减速，变速器始终以二档传动比工作，即具有发动机制动。（二）自动传动液（A T F油）的使用1.作用传能（液力变矩器的工作介质）控制（液压控制装置的工作介质）。作为一种润滑油（润滑.密封.清洁.冷却）。般为红色，又称红油
2.要求粘温性，抗泡沫性，氧化安定性等3.类型D型：通用公司的标准即PDEXRON型，有D2D3现在改为MERCON型F型:福特公司的标准，93℃0.20F型F型38℃338℃DEXRON型-.-4-DEXRON型摩93 ℃0.050滑移速度（米／分钟）
4.油面高度的检查7检查方法：LOH车辆水平停放运转发动机使ATF油温达60℃以上，发动机急速运行，1000将控制手柄在各档位稍许停留后放在P档位上，取出油标尺检查油平面的高度。应落在“HOT"范围内