沧源路(江川东路-东川路)道路大修工程 可行性研究报告 本次设计对沿线侧平石、路缘石、井盖、无障碍设施、公交停靠站铺装等进行更换,对破损 的出入口进行整修 I)侧平石:现状侧平石存在露骨、破损和缺失情况,结合本项目对全线侧平石全部统 翻排, )红白立柱:补齐缘石坡道缺失的红白立柱。 3)树穴盖板:现状部分路段存在树根拱起,导致人行道面层平整度较差的范围,应将高 出碎石垫层以上的树根刨去后新建人行道路面结构。统一更换树穴盖板,推荐采用小青砖。 4)雨水口:现状雨水口基本采用单联立箅式,部分雨水口存在破损、堵塞现象,需清除 淤泥,进行疏通。本次大修结合路面改造方案,改造沉陷雨水口附近路面,侧平石重排,全 线更换新型Ⅱ型雨水口,清除疏通雨水井堵塞物。 5)窨井:本工程位于车行道路面下的窨井按需抬升以及更换,窨井采用Φ700可调式防 沉降窨井盖座(含大盖板),窨井井盖采用髙强度、防盗型钢纤维混凝土井盖。检査井设置 防坠罩隔板,冲击强度需满足防坠罩板冲击强度需满足15Kg冲击锤于1m的高度自由落体实 施冲击,产品不断裂,反冲性能需满足拉力机对防坠罩板进行拉力试验,最大拉力不小于 30Kg,承受拉力后产品不松动。本工程位于人行道路面下的窨井需要进行抬升,对于破损 的窨井盖进行更换为普通的窨井盖 6)出入口:本工程道路沿线横向岀入口部分为水泥砼路面,部分为沥青砼路面,大部分 状况良好,本次设计对于况状良好的予以一层式沥青加罩接顺,对于况状较差的予以翻挖新 建加罩沥青处理,结构如下:4cm细粒式沥青混凝土AC-13C(SBS改性)+20cmC20衬补 (对于状况较差的出入口处理)+既有路面结构 16.5施工期间交通组织 现状沧源路采用双向2快2慢的车道规模,全线布有人行道。由于路幅较宽,沧源路施 工期间临时调整为东西向通行的单行道。本次施工期间交通组织主要考虑翻挖新建段的交通 组织。本段施工期间交通组织共分为5个阶段: 表1-3施工期间交通组织阶段图 阶段 交通组织方案 第一阶段 封闭道路右侧机动车道交通,左侧机动车道双向通行 第二阶段 封闭道路左侧机动车道交通,右侧机动车道双向通行 上海建設計院有限公司
沧源路（江川东路-东川路）道路大修工程 可行性研究报告 9 本次设计对沿线侧平石、路缘石、井盖、无障碍设施、公交停靠站铺装等进行更换，对破损 的出入口进行整修。 1) 侧平石：现状侧平石存在露骨、破损和缺失情况，结合本项目对全线侧平石全部统一 翻排。 2) 红白立柱：补齐缘石坡道缺失的红白立柱。 3) 树穴盖板：现状部分路段存在树根拱起，导致人行道面层平整度较差的范围，应将高 出碎石垫层以上的树根刨去后新建人行道路面结构。统一更换树穴盖板，推荐采用小青砖。 4) 雨水口：现状雨水口基本采用单联立箅式，部分雨水口存在破损、堵塞现象，需清除 淤泥，进行疏通。本次大修结合路面改造方案，改造沉陷雨水口附近路面，侧平石重排，全 线更换新型Ⅱ型雨水口，清除疏通雨水井堵塞物。 5) 窨井：本工程位于车行道路面下的窨井按需抬升以及更换，窨井采用Ф700 可调式防 沉降窨井盖座（含大盖板），窨井井盖采用高强度、防盗型钢纤维混凝土井盖。检查井设置 防坠罩隔板，冲击强度需满足防坠罩板冲击强度需满足 15Kg 冲击锤于 1m 的高度自由落体实 施冲击，产品不断裂，反冲性能需满足拉力机对防坠罩板进行拉力试验，最大拉力不小于 30Kg，承受拉力后产品不松动。 本工程位于人行道路面下的窨井需要进行抬升，对于破损 的窨井盖进行更换为普通的窨井盖。 6) 出入口：本工程道路沿线横向出入口部分为水泥砼路面，部分为沥青砼路面，大部分 状况良好，本次设计对于况状良好的予以一层式沥青加罩接顺，对于况状较差的予以翻挖新 建加罩沥青处理，结构如下： 4cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C（SBS 改性）+20cmC20 衬补 （对于状况较差的出入口处理）+既有路面结构 1.6.5 施工期间交通组织 现状沧源路采用双向 2 快 2 慢的车道规模，全线布有人行道。由于路幅较宽，沧源路施 工期间临时调整为东西向通行的单行道。本次施工期间交通组织主要考虑翻挖新建段的交通 组织。本段施工期间交通组织共分为 5 个阶段： 表 1-3 施工期间交通组织阶段图 阶段 交通组织方案 第一阶段 封闭道路右侧机动车道交通，左侧机动车道双向通行 第二阶段 封闭道路左侧机动车道交通，右侧机动车道双向通行
沧源路(江川东路-东川路)道路大修工程 可行性研究报告 第三阶段 封闭道路右侧人行道,临时采用人非混行,左侧畅通 第四阶段 封闭道路左侧人行道,临时采用人非混行,右侧畅通 第五阶段 更换标志标线,最终开放交通 16.6工程实施进度计划 本工程计划于2019年9月开工建设,计划施工期4个月,于2019年12月竣工通车。 表1-4工期安排一览表 工程内容 设计及施工周期(月)计划完成时间节点 工可评审及批复 2019.3~20194 设计招标 20194~20195 初步设计 20195~20196 初设评审及批复 20196~20197 施工图设计 20197~20198 施工招标 20198~20199 施工期 4 20199~2019.12 总计 16.7投资估算 工程造价163964万元,其中建安费133559万元,工程建设其他费225.97万元,预备 费7808万元 17问题与建议 1.施工期间交通组织方案需进一步与交警协调落实。 2.下阶段需要与相关管线管理单位沟通,协调落实本工程管线保护方案,确定管线保护 范围及方式。 上海建設計院有限公司
沧源路（江川东路-东川路）道路大修工程 可行性研究报告 10 第三阶段 封闭道路右侧人行道，临时采用人非混行，左侧畅通。 第四阶段 封闭道路左侧人行道，临时采用人非混行，右侧畅通。 第五阶段 更换标志标线，最终开放交通 1.6.6 工程实施进度计划 本工程计划于 2019 年 9 月开工建设，计划施工期 4 个月，于 2019 年 12 月竣工通车。 表 1-4 工期安排一览表 工程内容 设计及施工周期（月） 计划完成时间节点 工可评审及批复 1 2019.3～2019.4 设计招标 1 2019.4～2019.5 初步设计 1 2019.5～2019.6 初设评审及批复 1 2019.6～2019.7 施工图设计 1 2019.7～2019.8 施工招标 1 2019.8～2019.9 施工期 4 2019.9～2019.12 总计 10 1.6.7 投资估算 工程造价 1639.64 万元，其中建安费 1335.59 万元，工程建设其他费 225.97 万元，预备 费 78.08 万元。 1.7 问题与建议 1. 施工期间交通组织方案需进一步与交警协调落实。 2. 下阶段需要与相关管线管理单位沟通，协调落实本工程管线保护方案，确定管线保护 范围及方式
沧源路(江川东路东川路)道路大修工程 可行性研究报告 第2章道路现状及评价 21道路现状 211现状道路的概况 沧源路(江川东路~东川路)工程北起东川路KO+000(包含南半幅交叉口),南至江川 东路K0+821089(不包含交叉口),沿线依次与东川路、德宏路、江川东路等3条道路相交, 道路全长821.089m 根据现场调査,现状沧源路虽然道路等级为城市支路,但是该道路的交通流量却较重, 土方车占有一定的比例。主要因为沧源路临近码头,位于老江川东路上存在有多处化工厂、 水泥厂、木材厂等工业区;位于平山路上同样存在有水泥厂、搅拌站等工业区。附近的南北 向道路由西至东依次为沪闵路、沧源路、沪金高速,为了减少对沪闵路、沪金高速的交通影 响,沿线的土方车基本都从江川东路上统一由南向北汇集到沧源路驶离,最终又由北向南从 沧源路分散到江川东路后回到各厂。 综上所述,由于本工程土方车、货车占有一定的比例,且沿线土方车均满车由南向北驶 入沧源路,空车由北向南驶离沧源路,因此东侧车行道损坏比西侧更重。车行道路面类型为 沥青混凝土,沿线主要存在病害类型较多,主要有车辙、龟裂、沉陷、修补、坑槽等 龟裂 沉陷 上海建設計院有限公司
沧源路（江川东路-东川路）道路大修工程 可行性研究报告 11 第 2 章 道路现状及评价 2.1 道路现状 2.1.1 现状道路的概况 沧源路（江川东路~东川路）工程北起东川路 K0+000（包含南半幅交叉口），南至江川 东路 K0+821.089（不包含交叉口），沿线依次与东川路、德宏路、江川东路等 3 条道路相交， 道路全长 821.089m。 根据现场调查，现状沧源路虽然道路等级为城市支路，但是该道路的交通流量却较重， 土方车占有一定的比例。主要因为沧源路临近码头，位于老江川东路上存在有多处化工厂、 水泥厂、木材厂等工业区；位于平山路上同样存在有水泥厂、搅拌站等工业区。附近的南北 向道路由西至东依次为沪闵路、沧源路、沪金高速，为了减少对沪闵路、沪金高速的交通影 响，沿线的土方车基本都从江川东路上统一由南向北汇集到沧源路驶离，最终又由北向南从 沧源路分散到江川东路后回到各厂。 综上所述，由于本工程土方车、货车占有一定的比例，且沿线土方车均满车由南向北驶 入沧源路，空车由北向南驶离沧源路，因此东侧车行道损坏比西侧更重。车行道路面类型为 沥青混凝土，沿线主要存在病害类型较多，主要有车辙、龟裂、沉陷、修补、坑槽等。 龟裂 沉陷
沧源路(江川东路-东川路)道路大修工程 可行性研究报 修补 坑槽 212现状道路断面 沧源路(江川东路~东川路)全线采用双向两块两慢一块板的断面形式,两侧布设人行 道,横断面具体布置如下: 3.0-100m(人行道)+140mm(车行道)+3.0-140m(人行道)=现状路幅宽度 3-10m 14m 3-14m 人行道 车行道 人行道 东 道路设计中心线 现状建筑 现状建筑 2% 沧源路(江川东路~东川路)现状标准横断面图 上海建設計院有限公司
沧源路（江川东路-东川路）道路大修工程 可行性研究报告 12 修补 坑槽 2.1.2 现状道路断面 沧源路（江川东路~东川路）全线采用双向两块两慢一块板的断面形式，两侧布设人行 道，横断面具体布置如下： 3.0-10.0m（人行道）+14.0mm（车行道）+3.0-14.0m（人行道）=现状路幅宽度 沧源路（江川东路~东川路）现状标准横断面图
沧源路(江川东路-东川路)道路大修工程 可行性研究报告 沧源路(江川东路~东川路)现状断面照片 213沿线地块情况 沧源路(江川东路~东川路)道路两侧为居住用地、商业用地等。道路沿线开发较为成 熟,配套设施齐全。沿线用地示意图如下所示: 路 三明花园 二 京花露 交大实小 沧源二村 金榜五期 源枫景苑 小区出入口 万国府moma· N杯 学校、敬老院 居民住宅 破老院 13 上海建設計院有限公司
沧源路（江川东路-东川路）道路大修工程 可行性研究报告 13 沧源路（江川东路~东川路）现状断面照片 2.1.3 沿线地块情况 沧源路（江川东路~东川路）道路两侧为居住用地、商业用地等。道路沿线开发较为成 熟，配套设施齐全。沿线用地示意图如下所示：