第一章人因工程学概轮 ÷第一节人因工程学的命名及定义 ÷第二节人因工程学的起源与发展 ÷第三节人因工程学的研究内容与应用领域 ·第四节人因工程学的研究方法和步骤 ÷第五节人因工程学的相关学科
❖ 第一节 人因工程学的命名及定义 ❖ 第二节 人因工程学的起源与发展 ❖ 第三节 人因工程学的研究内容与应用领域 ❖ 第四节 人因工程学的研究方法和步骤 ❖ 第五节 人因工程学的相关学科 第一章 人因工程学概论
第一节命名及定义 1、学科命名的由耒 欧洲：人类工效学。 美国：人类工程学或人的因素工程学。 其他：（前苏联）工程心理学；（日本） 人间工学；（中国）人体工程学；人机工程 学；人类工效学；人类工程学；工程心理学； 人的因素等
1、学科命名的由来 欧洲：人类工效学。 美国：人类工程学或人的因素工程学。 其他：（前苏联）工程心理学； （日本） 人间工学；（中国）人体工程学；人机工程 学；人类工效学；人类工程学；工程心理学； 人的因素等。 第一节 命名及定义
2、人因工程学的定义 人因工程学就是按照人的 特性设计和改进人一机一环境 系统的科学。 人一机一环境系统是指由 共处于同一时间和空间的人与 其所操纵的机器以及他们所处 的周围环境所构成的系统，也 图1-1汽车内部人因工程学设计 可以简称为人一机系统
2、人因工程学的定义 人因工程学就是按照人的 特性设计和改进人一机一环境 系统的科学。 人一机一环境系统是指由 共处于同一时间和空间的人与 其所操纵的机器以及他们所处 的周围环境所构成的系统，也 可以简称为人一机系统。 图1-1 汽车内部人因工程学设计
3、具体舍义说明 指操作者或使用者，机一泛指人操作或使用的物， 可以是机器。也可以是用具、工具或设施、设备等，环境一 一是指人、机所处的周圆环境，必作业场所和空同、物理化 学环境和社会环坑等，： 人一机一环境之间的关系：相互依存；相互作用； 相互制约
人——指操作者或使用者；机——泛指人操作或使用的物， 可以是机器。也可以是用具、工具或设施、设备等；环境— —是指人、机所处的周围环境，如作业场所和空间、物理化 学环境和社会环境等； 人—机—环境之间的关系：相互依存；相互作用； 相互制约。 3、具体含义说明
(1)学科的目标是以人为中心的，因而产品是为顾客服 务的，设计时应始终把顾客放在首位，同时必须考虑 生产及相关者。 4 学 (2)必须意识到个体在能力和限制上的差异，并且充分 考虑到这些差异对各种设计可能造成的影响。 科 特 (3)强调设计过程中经验数据和评价的重要性，依靠科 学方法和使用客观数据去检验假设，推出人类行为方 点 法的基础数据 (4)用系统观点考虑问题，意识到事物、过程、环境和 人都不是独立存在的
4、 学 科 特 点 （1）学科的目标是以人为中心的，因而产品是为顾客服 务的，设计时应始终把顾客放在首位，同时必须考虑 生产及相关者。 （2）必须意识到个体在能力和限制上的差异，并且充分 考虑到这些差异对各种设计可能造成的影响。 （3）强调设计过程中经验数据和评价的重要性，依靠科 学方法和使用客观数据去检验假设，推出人类行为方 法的基础数据 （4）用系统观点考虑问题，意识到事物、过程、环境和 人都不是独立存在的