旅客运输需求也是一种派生性需求。如，出差、 旅游、探亲、访友所产生的运输需求。旅客运输 需求既有私人消费性派生需求，如旅游、探亲访 友等所引发的需求；也有公务活动性派生需求， 如，公务出差等引发的需求。 26
旅客运输需求也是一种派生性需求。如，出差、 旅游、探亲、访友所产生的运输需求。旅客运输 需求既有私人消费性派生需求，如旅游、探亲访 友等所引发的需求；也有公务活动性派生需求， 如，公务出差等引发的需求。 26
运输需求派生源于本源性需求，因此受本源性 需求影响较大。 如在时间方面，很多货物的生产和消费的季节 变化比较明显，因此，相关货物运输需求的季节性 变化比较明显；在空间方面，产业布局对货物运输 的空间分布影响较为明显，很多货物运输的区域性 和方向性很强，主要是资源配置和生产力布局的原 因。旅客运输需求源于各类人员的出差、旅游、探 亲访友等方面的需求，这些本源性需求的特性决定 旅客运输需求的特征。 27
运输需求派生源于本源性需求，因此受本源性 需求影响较大。 如在时间方面，很多货物的生产和消费的季节 变化比较明显，因此，相关货物运输需求的季节性 变化比较明显；在空间方面，产业布局对货物运输 的空间分布影响较为明显，很多货物运输的区域性 和方向性很强，主要是资源配置和生产力布局的原 因。旅客运输需求源于各类人员的出差、旅游、探 亲访友等方面的需求，这些本源性需求的特性决定 旅客运输需求的特征。 27
(2)多样性 社会生产、交换以及经济生活的复杂性，决定 了运输需求的多样性。 在货运方面，运输业承运的几乎涉及所有物品 种类的货物，在质量、体积、形状、性质包装上千 差万别，对运输要求各不相同；客运方面，由于旅 客的身份、收入、旅行目的等不同，对运输服务在 速度、准时、舒适性等方面的要求也是多种多样的。 28
（2）多样性 社会生产、交换以及经济生活的复杂性，决定 了运输需求的多样性。 在货运方面，运输业承运的几乎涉及所有物品 种类的货物，在质量、体积、形状、性质包装上千 差万别，对运输要求各不相同；客运方面，由于旅 客的身份、收入、旅行目的等不同，对运输服务在 速度、准时、舒适性等方面的要求也是多种多样的。 28
(3)不平衡性 运输需求在时间、空间和方向上往往存在不平 衡性。 运输需求最显著的特征之一是它随时间做规律 性的波动，具有时间上的不平衡衡性。这种不平衡性 主要是由农业生产的季节性、消费及贸易活动的淡 季与旺季、人类的生活节奏与节假日、旅游的季节 性等因素引起的。 29
（3）不平衡性 运输需求在时间、空间和方向上往往存在不平 衡性。 运输需求最显著的特征之一是它随时间做规律 性的波动，具有时间上的不平衡性。这种不平衡性 主要是由农业生产的季节性、消费及贸易活动的淡 季与旺季、人类的生活节奏与节假日、旅游的季节 性等因素引起的。 29
货物运输需求，从较长的时间看，总体趋势是 逐年增长的，波动比较小，但在一年里，货物运输 需求的波动性就比较大，从而产生各季度、各月货 流的不平衡，形成了运输工作的淡季与旺季
货物运输需求，从较长的时间看，总体趋势是 逐年增长的，波动比较小，但在一年里，货物运输 需求的波动性就比较大，从而产生各季度、各月货 流的不平衡，形成了运输工作的淡季与旺季