区域间的客货运输需求是指旅客运输和货物 运输的起讫点有一方在某一定的区域内，而另一 方则不在该区域内的一种运输需求，反映区域之 间在经济、社会和文化发展等各方面的关系，区 域间的运输需求量越大，相关区域之间的经济、 社会和文化发展关系也就越为密切。 16
区域间的客货运输需求是指旅客运输和货物 运输的起讫点有一方在某一定的区域内，而另一 方则不在该区域内的一种运输需求，反映区域之 间在经济、社会和文化发展等各方面的关系，区 域间的运输需求量越大，相关区域之间的经济、 社会和文化发展关系也就越为密切。 16
通过（过境）运输需求是指客货运输的起讫 点都不在该区域内，旅客和货物只是利用该区域 内的交通线和运输枢纽来实现其空间位移的一种 运输需求，这种运输需求与该区域内的经济、社 会和文化发展并不发生直接的联系，主要取决于 这一区域交通地理位置和运输设施的通行能力。 在一些重要的交通枢纽及其相邻地区，有大量的 运输需求
通过（过境）运输需求是指客货运输的起讫 点都不在该区域内，旅客和货物只是利用该区域 内的交通线和运输枢纽来实现其空间位移的一种 运输需求，这种运输需求与该区域内的经济、社 会和文化发展并不发生直接的联系，主要取决于 这一区域交通地理位置和运输设施的通行能力。 在一些重要的交通枢纽及其相邻地区，有大量的 运输需求
如大连港地处辽东半岛的南端，每年都有来 自东北腹地的油品、玉米、大豆等经这里中转运 往我国南方，这部分运输需求均属于通过运输需 求，而外国进出口货物经过大连至满洲里间的中 国路段进入西伯利亚陆桥，经过欧亚陆桥连云港 至阿拉山口间的中国路段进入欧洲，以及所产生 的运输需求则称为过境运输需求。 18
如大连港地处辽东半岛的南端，每年都有来 自东北腹地的油品、玉米、大豆等经这里中转运 往我国南方，这部分运输需求均属于通过运输需 求，而外国进出口货物经过大连至满洲里间的中 国路段进入西伯利亚陆桥，经过欧亚陆桥连云港 至阿拉山口间的中国路段进入欧洲，以及所产生 的运输需求则称为过境运输需求。 18
(3)运输需求从性质上还可分为生产性运输需求 和消费性运输需求 生产性运输需求，是与人类的生产、交换、 分配相关联的运输需求；消费性运输需求，是以 消费为目的的运输需求。 19
（3）运输需求从性质上还可分为生产性运输需求 和消费性运输需求 生产性运输需求，是与人类的生产、交换、 分配相关联的运输需求；消费性运输需求，是以 消费为目的的运输需求。 19
一般来说，货运中对原材料、中间产品的运 输都属于生产性的运输需求，而对最终产品的运 输虽处于消费的前奏，但基本上属于生产性运输 需求，因为它是生产过程在流通领域中的继续； 而在客运中有生产性的运输需求；也有消费性运 输需求
一般来说，货运中对原材料、中间产品的运 输都属于生产性的运输需求，而对最终产品的运 输虽处于消费的前奏，但基本上属于生产性运输 需求，因为它是生产过程在流通领域中的继续； 而在客运中有生产性的运输需求；也有消费性运 输需求