(二)车流组织的基础一货流 在一定时期内，货物由发送地点向到达地 点输送就形成了货流。货流包括四个主要因素， 即流量、流向、运距和构成。 为了有效地规划和组织铁路货物运输工作， 应通过深入细致的经济调查，分析研究货源货流 的变化规律，进行货流预测，为编制铁路货物运 输计划提供依据
11 （二）车流组织的基础——货流 在一定时期内，货物由发送地点向到达地 点输送就形成了货流。货流包括四个主要因素， 即流量、流向、运距和构成。 为了有效地规划和组织铁路货物运输工作， 应通过深入细致的经济调查，分析研究货源货流 的变化规律，进行货流预测，为编制铁路货物运 输计划提供依据
铁路货物运输计划中所规定的到发站别、 品类别货物发送吨数，称为计划货流。 货运量=各站货物发送吨数的总和=各支货流量 的总和 年货运量=(550+280+120+220+70+50+75+150+70+75) +(270+190+90+60+150+550+80+20+150) =1660+1560=3220(万吨) 12
12 铁路货物运输计划中所规定的到发站别、 品类别货物发送吨数，称为计划货流。 货运量＝各站货物发送吨数的总和＝各支货流量 的总和 （万吨） （ ） 年货运量 （ ） 1660 1560 3220 270 190 90 60 150 550 80 20 150 550 280 120 220 70 50 75 150 70 75 = + = + + + + + + + + + = + + + + + + + + +
各区段的货运密度=通过各区段的货流量的总和 甲一乙 乙一丙 丙一丁 下行方向 1365 1460 1175 上行方向 1240 1200 760 2605万吨 2660万吨 1935万吨 13
13 各区段的货运密度＝通过各区段的货流量的总和 甲－乙 乙－丙 丙－丁 下行方向 上行方向 1365 1460 1175 1240 1200 760 2605万吨 2660万吨 1935万吨
货物周转量=（各区段的货运密度×该区段的长度）的总和 =2605×120+2660×150+1935×130 =312600+399000+251550 963150(万吨公里) 货物平均运程 货物周转量 963150 =299.11(公里)》 货运量 3220
14 （万吨公里） 货物周转量 （各区段的货运密度 该区段的长度）的总和 963150 312600 399000 251550 2605 120 2660 150 1935 130 = = + + = + + = （公里） 货运量 货物周转量 货物平均运程 299.11 3220 963150 = = =
(三)货流转化为车流 根据历年统计资料可求得各车种装运各种货 物时的一车平均装载吨数，即货车的静载重。 全年计划货流量 日均装车数= (车) 365×货车平均静载量 6
15 (三)货流转化为车流 （车） 货车平均静载量 全年计划货流量 日均装车数 = 365 根据历年统计资料可求得各车种装运各种货 物时的一车平均装载吨数，即货车的静载重