(A)内控内泄式(B)内控外泄式 (C)外控内泄式 (D)外控外泄式 (B:D) 9.顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（)型，作背压阀时，应 选用()型。 (A)内控内泄式(B)内控外泄式 (C)外控内泄式(D)外控外泄式 (C:A) 0.双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒 有效行程的()：采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程 的（)。 (A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍 (B;C) 11.对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用() 液压操纵箱：对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采 用()液压操纵箱。 (A)时间制动控制式 (B)行程制动控制式 (C)时间、行程混合控制式(D)其他 (A、C:B) 12.要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合 动作，多路换向阀的连接方式为()，多个执行元件实现顺序动作，多路 换向阀的连接方式为()。 (A)串联油路(B)并联油路(C)串并联油路(D)其他(A:C) 13.在下列调速回路中，()为流量适应回路，()为功率适应回路。 (A)限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 (B)差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 (C)定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 (D)恒功率变量泵调速回路 (A、B、D:B) 14.容积调速回路中，()的调速方式为恒转矩调节：()的调节为 恒功率调节。 (A)变量泵一变量马达(B)变量泵一定量马达
（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 （B；D） 9．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型，作背压阀时，应 选用（ ）型。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 （C；A） 10．双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒 有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程 的（ ）。 （A）1 倍 （B）2 倍 （C）3 倍 （D）4 倍 （B；C） 11．对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（ ） 液压操纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采 用（ ）液压操纵箱。 (A) 时间制动控制式 （B）行程制动控制式 （C）时间、行程混合控制式 （D）其他 （A、C；B） 12．要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合 动作，多路换向阀的连接方式为（ ），多个执行元件实现顺序动作，多路 换向阀的连接方式为（ ）。 （A）串联油路 （B）并联油路 （C）串并联油路 （D）其他 （A；C） 13．在下列调速回路中，（ ）为流量适应回路，（ ）为功率适应回路。 (A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 (B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 (C) 定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 (D) 恒功率变量泵调速回路 （A、B、D； B） 14．容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；（ ）的调节为 恒功率调节。 （A）变量泵—变量马达 （B）变量泵—定量马达
(C)定量泵一变量马达 (B:C) 15.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接 的快进速度等于非差动连接前进速度的()：差动连接的快进速度等于快 退速度的()。 (A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍 (D:C) 16.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出 口，泵的出口压力为()：有两个调整压力分别为5MPa和1OMPa内控外泄 式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为()。 (A)5Mpa B)10MPa (C)15MPa (C:B) 17.用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回 路，()能够承受负值负载，()的速度刚性最差，而回路效率最高。 (A)进油节流调速回(B)回油节流调速回路 (C)旁路节流调速回路 (B、C) 18.为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流 量基本不变，往往将节流阀与()串联组成调速阀，或将节流阀与() 并联组成旁通型调速阀。 (A)减压阀(B)定差减压阀(C)溢流阀(D)差压式溢流阀(B;D) 19.在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的()，而 旁通型调速回路只能安放在回路的（)。 (A)进油路(B)回油路(C)旁油路 (A、B、C:A) 20.差压式变量泵和()组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和 ()组成的调速回路相比较，回路效率更高。 (A)节流阀(B)调速阀(C)旁通型调速阀 (A:B) 21.液压缸的种类繁多，()可作双作用液压缸，而（)只能作单 作用液压缸。 (A)柱塞缸(B)活塞缸(C)摆动缸 (B、C:A) 22.下列液压马达中，（)为高速马达，()为低速马达
（C）定量泵—变量马达 (B；C) 15．已知单活塞杠液压缸的活塞直径 D 为活塞直径 d 的两倍，差动连接 的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）；差动连接的快进速度等于快 退速度的（ ）。 （A）1 倍 （B）2 倍 （C）3 倍 （D）4 倍 (D；C) 16．有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出 口，泵的出口压力为（ ）；有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 内控外泄 式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ ）。 （A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa （C；B） 17．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回 路，（ ）能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。 （A）进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路 （B、C） 18．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流 量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ） 并联组成旁通型调速阀。 （A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀（B；D） 19．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ ），而 旁通型调速回路只能安放在回路的（ ）。 （A）进油路 （B）回油路 （C）旁油路 （A、B、C；A） 20．差压式变量泵和（ ）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和 （ ）组成的调速回路相比较，回路效率更高。 （A）节流阀 （B）调速阀 （C）旁通型调速阀 （A；B） 21．液压缸的种类繁多，（ ）可作双作用液压缸，而（ ）只能作单 作用液压缸。 （A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）摆动缸 （B、C；A） 22．下列液压马达中，（ ）为高速马达，（ ）为低速马达
(A)齿轮马达 (B)叶片马达 (C)轴向柱塞马达(D)径向柱塞马达 (A、B、C:D) 23.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀 中位必须是()机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位 必须是()机能。 (A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型 (C:D) 24.为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路 的换向阀应选用()中位机能：要求采用液控单向阀的压力机保压回路， 在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用()中位机能。 (A)H型(B)M型(C)Y型(D)D型(A、C;A、B) 25.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和 额定压力下的输出流量称为()：在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺 寸计算而得到的流量称为()，它等于排量和转速的乘积。 (A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量 (C:B) 26.在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的 流量)视为()：有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在 每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬 时（)。 (A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量 (B:B) 27.对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角， 会导致()：又()，配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所 以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角 (A)由于加工安装误差，难以在工艺上实现 (B)不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低 (C)不能保证泵连续平稳的运动 (B:A) 28.双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆孤部分的夹角〉 两叶片的夹角时，存在()，当定子圆孤部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>
（A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 (A、B、C；D) 23．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀 中位必须是（ ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位 必须是（ ）机能。 （A）H 型 （B）M 型 （C）Y 型 （D）P 型 （C；D） 24．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路 的换向阀应选用（ ）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路， 在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ ）中位机能。 （A）H 型 （B）M 型 （C）Y 型 （D）D 型 （A、C ；A、B ） 25．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和 额定压力下的输出流量称为（ ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺 寸计算而得到的流量称为（ ），它等于排量和转速的乘积。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （C；B） 26．在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的 流量）视为（ ）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在 每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬 时（ ）。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （B；B） 27．对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角， 会导致（ ）；又（ ），配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所 以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。 (A) 由于加工安装误差，难以在工艺上实现 (B) 不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低 (C) 不能保证泵连续平稳的运动 （B；A） 28．双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角> 两叶片的夹角时，存在（ ），当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>
两叶片的夹角时，存在()。 (A)闭死容积大小在变化，有困油现象 (B)虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 (C)不会产生闭死容积，所以无困油现象 (A:B) 29.当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵()，当 配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵()。 (A)闭死容积大小在变化，有困油现象 (B)虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 (C)不会产生闭死容积，所以无困油现象 (A;C) 30.双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是()，限压式变量 叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（)。 (A)沿着径向方向安装 (B)沿着转子旋转方向前倾一角度 (C)沿着转子旋转方向后倾一角度 (B、A:C) 31.当限压式变量泵工作压力p>ps点时，随着负载压力上升，泵的输出 流量()：当恒功率变量泵工作压力>时，随着负载压力上升，泵的 输出流量()。 (A)增加 (B)呈线性规律衰减 (C)呈双曲线规律衰减(D)基本不变 (B:C) 32.已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A=2A,液压泵供油流量为q, 如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是()， 如果不差动连接，则小腔的排油流量是()。 (A)0.5q(B)1.5g(C)1.75g(D)2q(D:A) 33.在泵一缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时， 可使液压缸实现快进一工进一端点停留一快退的动作循环。试分析：在 (）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在(）工况下，缸输出功 率最小
两叶片的夹角时，存在（ ）。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 （A；B） 29．当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ ），当 配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ ）。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 （A；C） 30．双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ），限压式变量 叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ）。 （A） 沿着径向方向安装 （B） 沿着转子旋转方向前倾一角度 （C） 沿着转子旋转方向后倾一角度 （B、A；C） 31．当限压式变量泵工作压力 p>p 拐点时，随着负载压力上升，泵的输出 流量（ ）；当恒功率变量泵工作压力 p>p 拐点时，随着负载压力上升，泵的 输出流量（ ）。 （A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 （B；C） 32．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积 A1=2A2，液压泵供油流量为 q， 如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ ）， 如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A） 33．在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时， 可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在 （ ）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（ ）工况下，缸输出功 率最小
(A)快进(B)工进(C)端点停留(D)快退(B、C:C) 34.系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单 活塞杆液压缸实现快进一慢进一快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过 程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为()：如将单 活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（)。 (不考虑惯性引起的滑移运动) (A)停止运动(B)慢进(C)快退(D)快进(D:A) 35.在减压回路中，减压阀调定压力为P,溢流阀调定压力为八，主 油路暂不工作，二次回路的负载压力为A。若p,>p>a,减压阀进、出口压 力关系为()：若p,>p>p,减压阀进、出口压力关系为()。 (A)进口压力p=A,出口压力=p (B)进口压力p=A,出口压力p=a (C)p,=P=p,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 (D)P,=p=a,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 (D:A) 36.在减压回路中，减压阀调定压力为p,溢流阀调定压力为口，主 油路暂不工作，二次回路的负载压力为A。若p,>p>,减压阀阀口状态为 ():若p,>n>p,减压阀阀口状态为()。 (A)阀口处于小开口的减压工作状态 (B)阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 (C)阀口处于基本关闭状态，仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 (D)阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 (D:A) 37.系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为口（阀口全 开时损失不计)，其出口负载压力为A。当n>加，时，顺序阀进、出口压力间 的关系为()：当A<和，时，顺序阀进出口压力间的关系为()。 (A)P,=A,P2=A（p≠P) (B)p=p:=A
（A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退 （B、C；C） 34．系统中中位机能为 P 型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单 活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过 程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）；如将单 活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ ）。 （不考虑惯性引起的滑移运动） （A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 （D；A） 35．在减压回路中，减压阀调定压力为 pj ，溢流阀调定压力为 py ，主 油路暂不工作，二次回路的负载压力为 pL。若 py>pj>pL，减压阀进、出口压 力关系为（ ）；若 py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ ）。 （A）进口压力 p1＝py ， 出口压力 p2＝pj （B）进口压力 p1＝py ， 出口压力 p2＝pL （C）p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 （D）p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 （D；A） 36．在减压回路中，减压阀调定压力为 pj ，溢流阀调定压力为 py ，主 油路暂不工作，二次回路的负载压力为 pL。若 py>pj>pL，减压阀阀口状态为 （ ）；若 py>pL>pj，减压阀阀口状态为（ ）。 （A）阀口处于小开口的减压工作状态 （B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 （C）阀口处于基本关闭状态，仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 （D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 （D；A） 37．系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为 px（阀口全 开时损失不计），其出口负载压力为 pL。当 pL>px时，顺序阀进、出口压力间 的关系为（ ）；当 pL<px时，顺序阀进出口压力间的关系为（ ）。 （A）p1＝px， p2＝pL （p1≠p2） （B）p1＝p2＝pL