11.1贯通误差预计11.1.2贯通点在水平面和高程上的误差预计在隧道贯通前约50m时要增加施工测量的次数，并进行控制导线的全线复测，直至隧道贯通。贯通后，应进行横向贯通误差、纵向贯通误差及高程贯通误差的测量。巷道贯通接合处的偏差值可能发生在以下三个方向上。（1）水平面内沿巷道中线方向上的长度偏差。这种偏差只对贯通在距离上有影响，而对巷道质量没有影响
贯通点在水平面和高程上的误差预计 在隧道贯通前约50 m时要增加施工测量的次数，并进行控 制导线的全线复测，直至隧道贯通。贯通后，应进行横向贯通误 差、纵向贯通误差及高程贯通误差的测量。巷道贯通接合处的偏 差值可能发生在以下三个方向上。 （1）水平面内沿巷道中线方向上的长度偏差。这种偏差只 对贯通在距离上有影响，而对巷道质量没有影响。 11.1 贯通误差预计
11.1贯通误差预计（2）水平面内垂直于巷道中线的左、右偏差△x道中心线?
（2）水平面内垂直于巷道中线的左、右偏差Δx′ 。 11.1 贯通误差预计
11.1贯通误差预计(3）竖直面内垂直于巷道腰线的上、下偏差△h。因为△x和△h对于巷道质量有直接影响，所以又称为贯通重要方向的偏差永久轨道永久轨道M
(3)竖直面内垂直于巷道腰线的上、下偏差Δh。 因为Δx′和Δh对于巷道质量有直接影响，所以又称 为贯通重要方向的偏差。 11.1 贯通误差预计
11.1贯通误差预计对于立井贯通来说，影响上段井筒贯通质量的是平面位置偏差O即在水平面内上、下两段待贯0通的井筒中心线之间的偏差下段井筒立井贯通偏差
对于立井贯通来说，影响 贯通质量的是平面位置偏差， 即在水平面内上、下两段待贯 通的井筒中心线之间的偏差。 立井贯通偏差 11.1 贯通误差预计
11.2洞外控制测量洞外控制测量是隧道工程所有测量的基础和依据，是隧道工程全线线路与结构贯通的保障。隧道的设计位置，一般在定测时已初步标定在地表面上。但由于定测时测定的转向角、曲线要素的精度及直线控制桩方向的精度较低，满足不了隧道贯通精度的要求，因此在施工前要进行洞外控制测量进行洞外控制测量的目的是在各开挖洞口之间建立一个精密的控制网，为确定中线掘进方向和高程放样提供依据，精确确定各开挖洞口的掘进方向和开挖高程，使之正确相向开挖，保证准确贯通
洞外控制测量是隧道工程所有测量的基础和依据，是隧 道工程全线线路与结构贯通的保障。隧道的设计位置，一般 在定测时已初步标定在地表面上。但由于定测时测定的转向 角、曲线要素的精度及直线控制桩方向的精度较低，满足不 了隧道贯通精度的要求，因此在施工前要进行洞外控制测量。 进行洞外控制测量的目的是在各开挖洞口之间建立一个精密 的控制网，为确定中线掘进方向和高程放样提供依据，精确 确定各开挖洞口的掘进方向和开挖高程，使之正确相向开挖， 保证准确贯通。 11.2 洞外控制测量