纯电动汽车现状与发展趋势222222222222227主讲人：刘跃昆
纯电动汽车现状与发展趋势 主讲人：刘跃昆
1.1.3纯电动汽车纯电动汽车（BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶优点：相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模故购买价格较贵：至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格
1.1.3 纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的 汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从 而推动汽车行驶。 优点： 相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模， 故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的 1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格
1.新能源汽车的发展史与发展趋势1.3纯电动汽车Vehicle（电动车）一词诞生在一百多年前。众所周知，卡尔.本茨发明的汽车改变了世界，促进了全球经济和社会的发展。但并不是所有人都知道，世界上第一辆脱离马匹牵拉能自行行走的机动车则是电动车。电动车的历史要比汽车安晓伟1828年：由ledlik制作的电动马达试验原型的更悠久，「它的故事也更传奇
1.新能源汽车的发展史与发展趋势 1.3 纯电动汽车 Vehicle（电动车）一词诞生在一百多 年前。众所周知，卡尔.本茨发明的汽车 改变了世界，促进了全球经济和社会的 发展。但并不是所有人都知道，世界上 第一辆脱离马匹牵拉能自行行走的机动 车则是电动车。电动车的历史要比汽车 的更悠久，它的故事也更传奇
1.新能源汽车的发展史与发展趋势1.3纯电动汽车第一辆被众人熟知的电动车于1837年被苏格兰化学家罗伯特·戴维森发明。而在1832年到1839年间，英国发明家罗伯特·安德森也发明了一辆简易的电动篷车。但这个时期的电动车还处在原始阶行段，其使用的电池都是无法充电的，驶速度和里程也有限
1.新能源汽车的发展史与发展趋势 1.3 纯电动汽车 第一辆被众人熟知的电动车于1837年 被苏格兰化学家罗伯特•戴维森发明。而 在1832年到1839年间，英国发明家罗 伯特•安德森也发明了一辆简易的电动篷 车。但这个时期的电动车还处在原始阶 段，其使用的电池都是无法充电的，行 驶速度和里程也有限
1.新能源汽车的发展史与发展趋势1.3纯电动汽车随着电池技术进步，曾负责英国地铁电气化项目的英国发明家托马斯·帕克则在1884年发明了第一辆真正意义上的电动汽车，这辆车采用了帕克自已设计的大容量可充电电池，具备一定的行驶性能。英国和法国也随之成为世界上一批大力推广电动车的国家。而在4年之后，德国第一辆电动车由工程师AndreasFlocken发明落地
1.新能源汽车的发展史与发展趋势 1.3 纯电动汽车 随着电池技术进步，曾负责英国地铁电气化项目的英国发明家托马斯•帕克 则在1884年发明了第一辆真正意义上的电动汽车，这辆车采用了帕克自己 设计的大容量可充电电池，具备一定的行驶性能。英国和法国也随之成为世 界上一批大力推广电动车的国家。而在4年之后，德国第一辆电动车由工程 师Andreas Flocken发明落地