第八章箱体类零件加工工艺 和常用工艺装备
第八章箱体类零件加工工艺 和常用工艺装备
箱体类零件的功用及结构特点 箱体类是机器或部件的基础零件,它将机器或部 件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体 使它们之间保持正确的相互位置,并按照一定的 传动关系协调地传递运动或动力。因此,箱体的 加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和 寿命 常见的箱体类零件有:机床主轴箱、机床进 给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座
• 箱体类零件的功用及结构特点 • 箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部 件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体， 使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的 传动关系协调地传递运动或动力。因此，箱体的 加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和 寿命。 • 常见的箱体类零件有：机床主轴箱、机床进 给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座 等
箱体零件的主要技术要求 ·箱体类零件中以机床主轴箱的精度要求最 ·1.主要平面的形状精度和表面粗糙度 箱体的主要平面是装配基准,并且往 往是加工时的定位基准,所以,应有较高 的平面度和较小的表面粗糙度值,否则, 直接影响箱体加工时的定位精度,影响箱 体与机座总装时的接触刚度和相互位置精 度
• 箱体零件的主要技术要求 • 箱体类零件中以机床主轴箱的精度要求最 高。 • 1.主要平面的形状精度和表面粗糙度 • 箱体的主要平面是装配基准，并且往 往是加工时的定位基准，所以，应有较高 的平面度和较小的表面粗糙度值，否则， 直接影响箱体加工时的定位精度，影响箱 体与机座总装时的接触刚度和相互位置精 度
2.孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙 度 箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度 形状精度和表面粗糙度都要求较高,否则, 将影响轴承与箱体孔的配合精度,使轴的 回转精度下降,也易使传动件(如齿轮) 产生振动和噪声。一般机床主轴箱的主轴 支承孔的尺寸精度为T6,圆度、圆柱度公 差不超过孔径公差的一半,表面粗糙度值 为Ra063~032m。其余支承孔尺寸精度 为|7~|T6,表面粗糙度值为Ra2.5 0.63um
• 2.孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙 度 • 箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、 形状精度和表面粗糙度都要求较高，否则， 将影响轴承与箱体孔的配合精度，使轴的 回转精度下降，也易使传动件（如齿轮） 产生振动和噪声。一般机床主轴箱的主轴 支承孔的尺寸精度为IT6，圆度、圆柱度公 差不超过孔径公差的一半，表面粗糙度值 为Ra0.63～0.32μm。其余支承孔尺寸精度 为IT7～IT6，表面粗糙度值为Ra2.5～ 0.63μm
3.主要孔和平面相互位置精度 同一轴线的孔应有一定的同轴度要求,各支 承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要 求,否则,不仅装配有困难,而且使轴的运转情 况恶化,温度升高,轴承磨损加剧,齿轮啮合精 度下降,引起振动和噪声,影响齿轮寿命。支承 孔之间的孔距公差为0.12~0.05mm,平行度公差 应小于孔距公差,一般在全长取01~0.04mm。同 轴线上孔的同轴度公差一般为0.04~001mm。 支承孔与主要平面的平行度公差为01-~005mm。 主要平面间及主要平面对支承孔之间垂直度公差 为0.1~004mm
3.主要孔和平面相互位置精度 • 同一轴线的孔应有一定的同轴度要求，各支 承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要 求，否则，不仅装配有困难，而且使轴的运转情 况恶化，温度升高，轴承磨损加剧，齿轮啮合精 度下降，引起振动和噪声，影响齿轮寿命。支承 孔之间的孔距公差为0.12～0.05mm，平行度公差 应小于孔距公差，一般在全长取0.1~0.04mm。同 一轴线上孔的同轴度公差一般为0.04～0.01mm。 支承孔与主要平面的平行度公差为0.1~0.05mm。 主要平面间及主要平面对支承孔之间垂直度公差 为0.1～0.04mm