金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 企业车型 商用车 PEE_PCE代用料FCE_代用燃料 V V 东风 V ★ ★ ★ ★ V 北汽★ ★ 华晨 江准 V V 注:·已上公告 ★产品开发中 V规划产品 国内T10新能源汽车企业产品发展情况汇总 在市场份额方面,据中国汽车工业协会发布的数据,2014年我 国汽车生产2372.29万辆,同比增长7.26%,销售2349.19万辆,同 比增长6.86%,再创记录,连续第六年位居全球第一。预计2015年 我国汽车销量将超2500万辆。但是,到目前我国新能源汽车的占 比重却很低,根据中汽协不完全统计数据,2013年我国新能 源汽车生产17533辆,占我国汽车总产量的0.08%。2014年7 月,国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》, 对充电设施建设、财政税收政策支持、政府采购、准入政策 等提出指导方向,助推新能源汽车商业化、市场化进程提速。 2014年我国新能源汽车得到快速发展,全年共生产新能源汽 车83900辆,是上年的4倍多,但新能源汽车的占比重也仅 为汽车总产量的0.36%。截至2014年底,我国生产和销售的各类
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 10 国内 T10 新能源汽车企业产品发展情况汇总 在市场份额方面，据中国汽车工业协会发布的数据,2014 年我 国汽车生产 2372.29 万辆,同比增长 7.26%,销售 2349.19 万辆,同 比增长 6.86%,再创记录，连续第六年位居全球第一。预计 2015 年 我国汽车销量将超 2500 万辆。但是，到目前我国新能源汽车的占 比重却很低，根据中汽 协 不 完 全 统 计 数 据 ，2013 年 我 国 新 能 源 汽 车 生 产 1 7 533 辆 ，占我国汽车总产 量的 0.08%。2014 年 7 月，国务 院发 布《 关于 加快 新能 源 汽车 推广 应用 的 指导 意见 》， 对充 电设 施建 设 、财政 税收 政 策 支持、政府 采 购 、准入 政策 等提 出指 导方 向 ，助推 新能 源汽 车商 业化 、市场 化进 程提 速。 2014 年我 国新 能 源汽 车得 到 快 速 发展 ，全 年共 生 产新 能源 汽 车 83900 辆， 是 上年 的 4 倍多 ， 但新 能源 汽车 的 占比重也 仅 为汽车总产量的 0.36%。截至 2014 年底，我国生产和销售的各类
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 新能源汽车为11.9万辆,距离2015年保有量50万辆的目标还有 不小差距。相比之下,美日等发达国家的电动汽车在市场上表现 十分抢眼。2012年,美国市场上有电混合动力车、插电式混 合动力车和纯电动车总销量近48.8万辆,占整体汽车市场的 3.3%。因此,我国的新能源汽车具有极大的上升空间。 《中国汽车产业蓝皮书指出,中国以纯电动、混合动力商用 车为代表的新能源汽车在产销规模、自主品牌占据市场主流地位 等方面与美国、日本相比仍有差距,且电动汽车关键零部件技 术发展滞后。在未来10年,新能源汽车市场将不断扩大,新兴 产业的成型必将带来巨大的市场机遇,也意味着各国将面临产 业发展转型的机会。我国必须抓住机遇、抓紧部署,加快培育 和发展节能与新能源汽车产业,促进汽车产业优化升级,实现 由汽车工业大国向汽车工业强国转变 (2)动力电池行业发展的需要 2012年2月,工信部发布了工业转型升级规划系列解读。 规划中明确提出“十二五”期间将加快镍氢电池替代镉镍电池的 步伐;同时大力发展锂电池、镍氢电池、新型结构铅蓄电池等动 力电池,逐步降低电池行业铅、汞、镉的耗用量 由于镍氢电池的一些技术性能已经接近理论极限值,如能量 密度、充放电速度等,因此并不被认为是未来的发展方向,只 是在短时间内镍氢电池应用于混合动力汽车。相对而言,锂离 子电池由于具有高电压、高比能量、循环寿命长、自放电率低 等特点而备受关注,而且随着锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等 材料性能不断改进,其电池安全性不断提高,成本不断降低
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 11 新能源汽车为 11.9 万辆，距离 2015 年保有量 50 万辆的目标还有 不小差距。相比之下，美日等发达国家的电动汽车在市场上表现 十分抢眼。2012 年，美国市场上有电混合动力车、插电式混 合动力车和纯电动车总销量近 48.8 万辆，占整体汽车市场的 3.3%。因此，我国的新能源汽车具有极大的上升空间。 《中国汽车产业蓝皮书》指出，中国以纯电动、混合动力商用 车为代表的新能源汽车在产销规模、自主品牌占据市场主流地位 等方面与美国、日本相比仍有差距，且电动汽车关键零部件技 术发展滞后。在未来 10 年，新能源汽车市场将不断扩大，新兴 产业的成型必将带来巨大的市场机遇，也意味着各国将面临产 业发展转型的机会。我国必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育 和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现 由汽车工业大国向汽车工业强国转变。 （2）动力电池行业发展的需要 2012 年 2 月，工信部发布了工业转型升级规划系列解读。 规划中明确提出“十二五”期间将加快镍氢电池替代镉镍电池的 步伐；同时大力发展锂电池、镍氢电池、新型结构铅蓄电池等动 力电池，逐步降低电池行业铅、汞、镉的耗用量。 由于镍氢电池的一些技术性能已经接近理论极限值，如能量 密度、充放电速度等，因此并不被认为是未来的发展方向，只 是在短时间内镍氢电池应用于混合动力汽车。相对而言，锂离 子电池由于具有高电压、高比能量、循环寿命长、自放电率低 等特点而备受关注，而且随着锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等 材料性能不断改进，其电池安全性不断提高，成本不断降低
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 使得锂离子电池成为新能源汽车动力电池的最佳选择。 单就HEⅤ市场来看,国外咨询研究机构 Avicenne提供的数 据显示,2012年全球HV总销量152.52万辆,共消耗动力电池 169.2万kWh,其中镍氢电池158.5万kWh,占比93.68%,锂离 子电池10.7万kWh,占比6.32%。该机构预计2015年全球HEV 总销量将达到约221.75万辆,约消耗动力电池246万kWh;到 2020年总销量将达到约436.29万辆,约消耗动力电池484万kWh 到2025年总销量将达到约480.19万辆,约消耗动力电池532.7 万kWh。可见,对动力电池的需求将保持长期增长势头。 532.7 500 484 480.19 436.2 411.8 371.20 300 aHEv(万辆 221 动力电池(万kWh 200152592 2012 2015 2020 2022 2025 全球HEV及动力电池总销量预测 年份|HEv(万辆)动力电池(万kmh)镍氢 2012 152.52 169 2015 221.75 2020 436.29 484 314.6 169.4 2025 480.19 532 53.3 479.4 全球HEV领域镍氢电池及锂离子电池用量预测
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 12 使得锂离子电池成为新能源汽车动力电池的最佳选择。 单就 HEV 市场来看，国外咨询研究机构 Avicenne 提供的数 据显示，2012 年全球 HEV 总销量 152.52 万辆，共消耗动力电池 169.2 万 kWh，其中镍氢电池 158.5 万 kWh，占比 93.68%，锂离 子电池 10.7 万 kWh，占比 6.32%。该机构预计 2015 年全球 HEV 总销量将达到约 221.75 万辆，约消耗动力电池 246 万 kWh；到 2020 年总销量将达到约 436.29 万辆，约消耗动力电池 484 万 kWh ；到 2025 年总销量将达到约 480.19 万辆，约消耗动力电池 532.7 万 kWh。可见，对动力电池的需求将保持长期增长势头。 全球 HEV 及动力电池总销量预测 年份 HEV（万辆） 动力电池（万kWh） 镍氢 锂 2012 152.52 169. 2 158.5 10. 2015 221.75 246 209.7 36.7 3 2020 436.29 484 314.6 169.4 2025 480.19 532. 7 53.3 479.4 全球 HEV 领域镍氢电池及锂离子电池用量预测
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 该机构还预计到2015年HEV领域镍氢电池用量将达到 209.7万kWh,占比85.24%;锂离子电池36.3万kWh,占比14.76% 到2020年HEV领域镍氢电池用量将达到314.6万kWh,占比65% 锂离子电池169.4万kWh,占比35%。到2022年HEV领域镍氢 电池与锂离子电池的用量将各占一半,均为205.9万kWh。此后 镍氢电池在HEⅤ领域的用量将快速下降,到2025年镍氢电池用 量将降到53.3万kWh,占比10%;锂离子电池479.4万kWh,占 比90%,锂离子电池将逐步替代镍氢电池成为新能源汽车动力电 池的主要选择 3.2.3区域产业政策分析 (1)《浙江省新能源汽车产业发展规划》“到2015年,我省将 形成1万辆新能源客车、5万辆以上新能源轿车的生产能力,在 新能源车的整车和零部件多领域走在全国前面”。 (2)浙江省人民政府《关于加快节能与新能源汽车产业发展的实 施意见》指出:“产业规模位居全国前列、关键技术创新取得重 大进展、商业模式创新取得成效”。进一步完善新能源汽车购置 、车辆运营、配套设施建设等方面的扶持政策 (3)杭州、宁波、金华等主要城市纷纷推出新能源汽车推广应用 计划或实施方案。如:2014年宁波市发布新能源汽车推广应用实 施方案。到2015年,累计推广应用5000辆新能源汽车,其中公 交车500辆,出租车350辆,私家车3689辆,公务车131辆,专 用车330辆。到2015年,累计建设充电站13座,充电架332个 ,交流充电桩5506个。 多项地方性的政策举措,为新能源汽车在浙江省地域的产 业发展、推广应用提供了强有力的政策支持
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 13 该机构还预计到 2015 年 HEV 领域镍氢电池用量将达到 209.7 万 kWh，占比 85.24%；锂离子电池 36.3 万 kWh，占比 14.76% 到 2020 年 HEV 领域镍氢电池用量将达到 314.6 万 kWh，占比 65% ；锂离子电池 169.4 万 kWh，占比 35%。到 2022 年 HEV 领域镍氢 电池与锂离子电池的用量将各占一半，均为 205.9 万 kWh。此后 镍氢电池在 HEV 领域的用量将快速下降，到 2025 年镍氢电池用 量将降到 53.3 万 kWh，占比 10%；锂离子电池 479.4 万 kWh，占 比 90%，锂离子电池将逐步替代镍氢电池成为新能源汽车动力电 池的主要选择。 3.2.3 区域产业政策分析 （1）《浙江省新能源汽车产业发展规划》“到 2015 年，我省将 形成 1 万辆新能源客车、5 万辆以上新能源轿车的生产能力，在 新能源车的整车和零部件多领域走在全国前面”。 （2）浙江省人民政府《关于加快节能与新能源汽车产业发展的实 施意见》指出：“产业规模位居全国前列、关键技术创新取得重 大进展、商业模式创新取得成效”。进一步完善新能源汽车购置 、车辆运营、配套设施建设等方面的扶持政策。 （3）杭州、宁波、金华等主要城市纷纷推出新能源汽车推广应用 计划或实施方案。如：2014 年宁波市发布新能源汽车推广应用实 施方案。到 2015 年，累计推广应用 5000 辆新能源汽车，其中公 交车 500 辆，出租车 350 辆，私家车 3689 辆，公务车 131 辆，专 用车 330 辆。到 2015 年，累计建设充电站 13 座，充电架 332 个 ，交流充电桩 5506 个。 多项地方性的政策举措，为新能源汽车在浙江省地域的产 业发展、推广应用提供了强有力的政策支持
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 3.2.4项目建设对公司发展的必要性分析 金鹰股份是中国500家最大机械工业企业之一。近年来,在 巩固强化纺机、塑机、纺织主营业务地位的同时,不断发展、提 升食品机械制罐设备和动力机械等产品,在新领域中以高起点 高品位展示金鹰新的业绩。金鹰股份展望利用资本市场优势,通 过跨行业发展,进入高新技术领域进行产业化战略调整,以求实 现产业资本和金融资本相融合的发展之路,不断为金鹰培育新的 利润增长点,以优良业绩回报社会和股东。 随着我国人力成本、原料成本的不断提高,我国传统制造业 正在告别规模持续扩大、经济高速增长的行业“粗放式”发展状 态,进入增速放缓,通过结构调整、软实力提高,依靠创新和顺 应市场需求来拉动增长的“新常态”。面对这样的经济、行业发 展环境,金鹰股份此次采用日本技术成立金鹰新能源汽车动力电 池有限公司;与北京阿尔特汽车技术股份有限公司合作成立金鹰 新能源汽车动力总成有限公司,投资建设新能源汽车动力电池、 动力总成项目,进入新能源汽车关键零部件领域,实现金鹰股份 产业战略调整。 3.2.5社会贡献 20l1年6月,国务院批准设立浙江舟山群岛新区,明确提出 舟山群岛新区建设要以深化改革为动力,以先行先试为契机,坚 持高起点规划、高标准建设、高水平管理,在推动浙江经济社会 发展、加快东部地区发展方式转变、促进全国区域协调发展,打 造面向环太平洋经济圈的桥头堡。 金鹰动力实施本项目完全符合舟山群岛新区建设的总目标、总 要求,而且发展新能源汽车,对于整个经济社会可以起到诸多
金鹰新能源汽车动力电池项目可行性研究报告 14 3.2.4 项目建设对公司发展的必要性分析 金鹰股份是中国 500 家最大机械工业企业之一。近年来，在 巩固强化纺机、塑机、纺织主营业务地位的同时，不断发展、提 升食品机械制罐设备和动力机械等产品，在新领域中以高起点、 高品位展示金鹰新的业绩。金鹰股份展望利用资本市场优势，通 过跨行业发展，进入高新技术领域进行产业化战略调整，以求实 现产业资本和金融资本相融合的发展之路，不断为金鹰培育新的 利润增长点，以优良业绩回报社会和股东。 随着我国人力成本、原料成本的不断提高，我国传统制造业 正在告别规模持续扩大、经济高速增长的行业“粗放式”发展状 态，进入增速放缓，通过结构调整、软实力提高，依靠创新和顺 应市场需求来拉动增长的“新常态”。面对这样的经济、行业发 展环境，金鹰股份此次采用日本技术成立金鹰新能源汽车动力电 池有限公司；与北京阿尔特汽车技术股份有限公司合作成立金鹰 新能源汽车动力总成有限公司，投资建设新能源汽车动力电池、 动力总成项目，进入新能源汽车关键零部件领域，实现金鹰股份 产业战略调整。 3.2.5 社会贡献 2011 年 6 月，国务院批准设立浙江舟山群岛新区，明确提出 舟山群岛新区建设要以深化改革为动力，以先行先试为契机，坚 持高起点规划、高标准建设、高水平管理，在推动浙江经济社会 发展、加快东部地区发展方式转变、促进全国区域协调发展，打 造面向环太平洋经济圈的桥头堡。 金鹰动力实施本项目完全符合舟山群岛新区建设的总目标、总 要求，而且发展新能源汽车，对于整个经济社会可以起到诸多