内燃机车主要由柴油机、传动装置、走 行部、车体、车底架、车钩缓冲装置、制动 装置和辅助装置等部分组成。 (一) 柴油机 柴油机是利用柴油燃烧后所产生的热能作 动力和一种机械，多为四冲程、多缸、废气涡 轮增压柴油机。 处 16
16 内燃机车主要由柴油机、传动装置、走 行部、车体、车底架、车钩缓冲装置、制动 装置和辅助装置等部分组成。 柴油机是利用柴油燃烧后所产生的热能作 动力和一种机械，多为四冲程、多缸、废气涡 轮增压柴油机。 （一）柴油机
“16V240ZJB'型柴油机，表示它有16个气缸； 分成两排形成V型排列，气缸内径为240毫米； Z表示装有废气涡轮增压器和增压空气中间冷却 哭 ； J表示路牵引用； B表示产品改进型符号。 它是一种四冲程机车用柴油机
17 “16V240ZJB”型柴油机，表示它有16个气缸； 分成两排形成V型排列，气缸内径为240毫米； Z 表示装有废气涡轮增压器和增压空气中间冷却 器； J 表示铁路牵引用； B 表示产品改进型符号。 它是一种四冲程机车用柴油机
“16V240ZJB”型柴油机
18 “16V240ZJB”型柴油机
四冲程柴油机的工作原理： 活塞通过连杆志曲轴相连；在气缸盖上设有 进、排气门和喷油器。进、排气门由配气机构驱 动，喷油器由供油装置控制。燃油通过喷油嘴喷 入气缸并与高温高压空气相遇，燃烧膨胀作功。 活塞需要经过往复4个行程，柴油机才能完成进 气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环。 柴油机由固定部件、运动部件、配气机构，以及 进排气、燃油、冷却、润滑等系统所组成
19 四冲程柴油机的工作原理： 活塞通过连杆志曲轴相连；在气缸盖上设有 进、排气门和喷油器。进、排气门由配气机构驱 动，喷油器由供油装置控制。燃油通过喷油嘴喷 入气缸并与高温高压空气相遇，燃烧膨胀作功。 活塞需要经过往复4个行程，柴油机才能完成进 气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环。 柴油机由固定部件、运动部件、配气机构，以及 进排气、燃油、冷却、润滑等系统所组成
(a) (b) (e) (d) 匹靶 8 8 图一3一10：四冲程兼潮机工作情况示意图 1,进气冲程；2、压缩冲程；3、燃烧膨胀冲程； 4、排气冲程. 20
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