内燃机车按传动方式的不同可分为电力传 动内燃机车和液力传动内燃机车两种类型。 一、内燃机车传动装置的必要性 铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。在 内燃机车上，柴油机和机车动轮之间都装有传动 装置，柴油机的功率是通过传动装置传递到动轮 上去，而不是由柴油机直接驱动动轮的，其原因 就在于：
11 内燃机车按传动方式的不同可分为电力传 动内燃机车和液力传动内燃机车两种类型。 一、内燃机车传动装置的必要性 铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。在 内燃机车上，柴油机和机车动轮之间都装有传动 装置，柴油机的功率是通过传动装置传递到动轮 上去，而不是由柴油机直接驱动动轮的，其原因 就在于：
1柴油机直接驱动机车动轮不能实现机车的理想 牵引特性。 2.柴油机的转速范围满足不了机车运行速度范围 变化的要求。 3.柴油机就在无负载情况下启动，而机车启动负 载都是很大的，所以柴油机无法直接驱动机车 动轮。 4.柴油机曲轴一般不能反转，而机车却需要既能 前进也能后退。 12
12 1.柴油机直接驱动机车动轮不能实现机车的理想 牵引特性。 2.柴油机的转速范围满足不了机车运行速度范围 变化的要求。 3.柴油机就在无负载情况下启动，而机车启动负 载都是很大的，所以柴油机无法直接驱动机车 动轮。 4.柴油机曲轴一般不能反转，而机车却需要既能 前进也能后退
二、电力传动内燃机车 电力传动内燃机车的能量传输过程是由柴 油机驱动主发电机发电，然后向牵引电动机供 电使其旋转，并通过牵引齿轮传动机车轮对旋 转。 根据电机形式不同，可分为直一直流电力 传动；交一直流电力传动；交一直一交电力传 动和交一交流电力传动等类型内燃机车
13 二、电力传动内燃机车 电力传动内燃机车的能量传输过程是由柴 油机驱动主发电机发电，然后向牵引电动机供 电使其旋转，并通过牵引齿轮传动机车轮对旋 转。 根据电机形式不同，可分为直—直流电力 传动；交—直流电力传动；交—直—交电力传 动和交—交流电力传动等类型内燃机车
东风型内燃机车
14 东风4型内燃机车
一可机童 电气室 动力室 冷却室 一司机室一 01 202122232425 图2一3一9东风，型内然机车总体布置 1一撒砂装量2一电阻制动装置3一电器柜；4一硅整流柜5一帝引装囊6·一走行部；7-一启动辅助电机8一启动 变速箱，9一测速发电机0一励磁机(l山一制动缸12-主发电机l8一总风红14一柴油机，15-一燃袖箱：16一顺熟策 护，17一静液压变速箱，18一通风机，19一电机悬挂装置20一机油热交换餐21—一冷却风扇22一冷却番23一率引电南 机124一空气压缩机25一基础制动装置26一车钩缓冲装
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