第一部分 现状分析 机械式的规则提取方法 知识获取 采用数据挖掘的方法, 知识规则的自动获取 包括基于神经网络、 粗糙集、支持向量机 等智能方法 Saito nakano通过逐渐改变网络输入得到网络的激活度,据此构造候选规则集并根据 定条件进行寻找从而得到有用的规则 Fu通过找出搜索结点的扇入连接权值之和超过阈值的连接权子集来抽取规则 癥南京大学的周志华从功能性观点出发,提出了一种统计的神经网络规则提取方法SPT; 本文提出了基于支持向量机的磨损规则自动获取方法 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11
南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11 第一部分 现状分析 知识获取 机械式的规则提取方法 知识规则的自动获取 采用数据挖掘的方法， 包括基于神经网络、 粗糙集、支持向量机 等智能方法 Saito Nakano通过逐渐改变网络输入得到网络的激活度，据此构造候选规则集并根据一 定条件进行寻找从而得到有用的规则； Fu通过找出搜索结点的扇入连接权值之和超过阈值的连接权子集来抽取规则； 南京大学的周志华从功能性观点出发，提出了一种统计的神经网络规则提取方法SPT； 本文提出了基于支持向量机的磨损规则自动获取方法
第一部分 现状分析 磨损趋势预测 B 磨损界限值制定A C知识获取 航空发动机 磨损故障诊断 专家系统开发 E D磨损故障融合诊断 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11
南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11 第一部分 现状分析 航空发动机 磨损故障诊断 B E C D 磨损界限值制定 A 磨损趋势预测 知识获取 专家系统开发 磨损故障融合诊断
第一部分 现状分析 国内 豪中国工程院院士谢友柏指出应 用信息融合技术是实现机器磨损 故障诊断的智能信息处理的一条 融合 重要新途径 诊断 豪空军工程大学的李应红等研究 了基于支持向量机的信息融合诊 断方法 本文引入多 Agent技术,构建了航空发动机磨损故障多 Agent融合诊 断系统 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11
南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11 第一部分 现状分析 融合 诊断 美国国防部对机载PHM系 统进行特征级提取和融合 空军和陆军联合部研制开 发的分布式的健康管理系 统能通过有效融合每个传 感器的数据来对监视真实 的飞行器 国外：将信息融合技 术应用于航空发动机 故障诊断中 中国工程院院士谢友柏指出应 用信息融合技术是实现机器磨损 故障诊断的智能信息处理的一条 重要新途径 空军工程大学的李应红等研究 了基于支持向量机的信息融合诊 断方法 国内 本文引入多Agent技术，构建了航空发动机磨损故障多Agent融合诊 断系统
第一部分 现状分析 磨损趋势预测 B 磨损界限值制定A C知识获取 航空发动机 磨损故障诊断 专家系统开发E D磨损故障融合诊断 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11
南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11 第一部分 现状分析 航空发动机 磨损故障诊断 B E C D A 专家系统开发 磨损界限值制定 磨损趋势预测 磨损故障融合诊断 知识获取
第一部分 现状分析 ※美国是最早开始对故障诊断技术进 行研究的国家。 将英国加等其 獠限舞断系统|扩展的监控系统 专家系统开发 亲通有公司开 通用电气公司开 发的GEM系统 英国罗-罗公司开发 惠普公司开发的 的 COMPASS应用于 TEAM统 航空发动机磨损故研 障诊断领域,取得 了很好地效果 了 教 e analyst和At|as3 本文开发了航空发动机磨损故障诊断专家系统 南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11
南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室 http://ides.nuaa.edu.cn 2021/2/11 第一部分 现状分析 专家系统开发 美国是最早开始对故障诊断技术进 行研究的国家。 空军工程大学工程学院，研制了国内第一个航空发 动机故障诊断专家系统 北京航空航天大学也开发了应用于运七飞机起落架 的故障诊断专家系统 南京航空航天大学左洪福教授于90年代合作开发出 DMAS系列智能化铁谱分析系统，引入了计算机辅助 视觉系统及专家系统软件，实用效果达到当时国际先 进水平。 1 有限监控系统： 通用电气公司开 发的ADEPT系统 惠普公司开发的 ECMII系统 加拿大与美国合作 共同研制开发了一 系列系统： 预知性管理系统PMP 状态监测和解释系统 CMIS 润滑油分析专家系统 Lube Analyst和Atlas3 2 英国、加拿大等其他国家，开发了 一系列故障诊断系统 1 英国罗•罗公司开发 的COMPASS应用于 航空发动机磨损故 障诊断领域，取得 了很好地效果 扩展的监控系统 ： 通用电气公司开 发的GEM系统 惠普公司开发的 TEAMII系统 2 本文开发了航空发动机磨损故障诊断专家系统