01_004-1ZR-FE#######.bookPage12Saturday.May12.20077:16PMO0ES-121ZR-FE发动机控制系统-SFI系统18识别故障调整和/或修理19ES执行确认测试20步结束检查间歇性故障提示：用检测模式检查车辆的ECM。ECM处在检测模式时，使用智能检测仪比较容易检测到间歇性故障。检测模式下，ECM用单程检测逻辑，与用双程检测逻辑的正常模式（默认）相比，对-故障有更高的灵敏度。1.清除DTC（参见ES-24页）。2.用智能检测仪将ECM从正常模式转换到检测模式（参见ES-28页）。3.执行模拟测试。4.检查并摆动线束、连接器和端子。基本检查通过检查DTC未能确认故障时，对所有可能引起故障的电路进行故障排除。大多数情况下，按以下流程图进行发动机基本检查可以快速有效地找出故障部位。因此，对发动机进行故障排除时，务必先执行本检查。检查蓄电池电压小心：在发动机停机且点火开关置于OFF位置时，进行此检查。?+)Black process45.0240.0LPI
ES–12 1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES ူᅃօ ူᅃօ ူᅃօ ॠֱक़ၶႠࠤቱ ༵๖ǖ ᆩॠ֪ఇ๕ॠֱכଈڦ ECMăECM تሞॠ֪ఇ๕้Lj๑ᆩ ీॠ֪ᅏԲডඹᅟॠ֪ڟक़ၶႠࠤቱăॠ֪ఇ๕ူLjECM ᆩڇ ײॠ֪இडLjᇑᆩມײॠ֪இडڦኟఇ๕ DŽఐණDž၎ԲLjܔ ă܈௺ଳڦߛ߸ቱᆶࠤ 1. ൣأ DTC DŽ֖९ ES-24 ᄻDžă 2. ᆩీॠ֪ᅏॽ ECM ٗኟఇ๕ገڟ࣑ॠ֪ఇ๕ DŽ֖९ ES-28 ᄻDžă 3. ኴႜఇె֪ă 4. ॠֱժӦۯ၍ຐĂথഗ܋ࢅጱă एԨॠֱ ཚࡗॠֱ DTC ࿄ీඓණࠤቱ้Ljܔᆶీᆅഐࠤቱۉڦୟ ႜࠤቱಇأăܠۇٴຕ൧ူLjӀᅜူୁײႜ݀ۯऐएԨ ॠֱᅜᆶၳںቴࠤቱև࿋ăᅺُLjܔ݀ۯऐႜࠤቱ ಇأ้LjခՂံኴႜԨॠֱă ၭ႐ǖ ሞ݀ۯऐཕऐۅआਸ࠲ዃᇀ OFF ࿋ዃ้Ljႜُॠֱă 18 ๎՚ࠤቱ 19 ۙኝࢅ / ईႪ 20 ኴႜඓණ֪ ຐ 1 ॠֱႺۉۉუ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
01004-1ZR-FE.bookPage13Saturday.May12.20077:16PM++ES-131ZR-FE发动机控制系统-SFI系统结果结果转至11V或更高正常低于11V异常异常充电或更换蓄电池正常检查发动机是否转动-ES异常转至故障症状表正常检查发动机是否起动异常转至步骤6正常检查空气滤清器(a）目视检查并确认空气滤清器没有被污物或机油过度污染。异常更换空气滤清器正常检查怠速转速5异常对怠速转速进行故障排除并转至下一步骤正常检查燃油压力异常对燃油压力进行故障排除并转至下一步骤正常+Black process 45.0*240.0LPID
1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES–13 ES ࡕ ᅴ ኟ ᅴ ኟ ᅴ ኟ (a) ణॠֱժඓණഘ୳ൣഗுᆶԥईऐᆳ܈ࡗකă ᅴ ኟ ᅴ ኟ ᅴ ኟ ገ ࡕ 11 V ई߸ߛ ኟ گᇀ 11 V ᅴ ۉႺ࣑߸ईۉ؊ 2 ॠֱ݀ۯऐޏገۯ ገࠤቱኢጒ 3 ॠֱ݀ۯऐޏഐۯ ገօየ 6 4 ॠֱഘ୳ൣഗ ߸࣑ഘ୳ൣഗ 5 ॠֱڃገ ڃܔገႜࠤቱಇأժገူᅃօየ 6 ॠֱᆳუ૰ ܔᆳუ૰ႜࠤቱಇأժገူᅃօየ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
01_004-1ZR-FEmm##n.bookPage14Saturday.May12.20077:16P香0ES-141ZR-FE发动机控制系统-SFI系统+7检查火花异常对火花进行故障排除并转至下一步骤正常转至故障症状表ES故障症状表提示：使用下表可帮助诊断故障原因。故障原因的可能性按由大到小的顺序表示。按顺序检查每个可疑部位。必要时，维修或更换有故障的零件或进行调整。SFI系统：症状可疑部位参考页EI-8停机系统ES-302起动机信号电路发动机不能转动（不能起动）ST-8起动机ES-265ECM电源电路ES-284VC输出电路（ECM5V输出）ES-337曲轴位置传感器无初始燃烧（不能起动）ES-289O0燃油泵控制电路IG-2点火系统ES-298喷油器电路EM-147气门正时ES-289燃油泵控制电路FU-37燃油泵ES-339发动机冷液温度传感器IG-2点火系统FU-17喷油器发动机转动正常但起动困难EM-1压缩ES-298喷油器电路IT-1进气系统ES-322节气门体ES-289燃油泵控制电路FU-37燃油泵·燃油管路ES-190点火电路发生间歇性不完全燃烧（不能起动）IG-2点火系统FU-17喷油器ES-337曲轴位置传感器EM-147气门正时+$$+Blackprocess45.0*240.0LPI
ES–14 1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES ᅴ ኟ ቱኢጒࠤ ༵๖ǖ ๑ᆩူӻዺኑࠤቱᇱᅺăࠤቱᇱᅺڦీႠӀᆯڟۇٴၭ ڦຩႾ๖ăӀຩႾॠֱ߲ᅑև࿋ăՂᄲ้LjྼႪई߸࣑ ᆶࠤቱڦଭॲईႜۙኝă SFI ဣཥǖ 7 ॠֱआࢾ ܔआࢾႜࠤቱಇأժገူᅃօየ ገࠤቱኢጒ ኢጒ ᅑև࿋ ֖ᄻ ݀ۯऐփీገۯ DŽփీഐۯDž ཕऐဣཥ EI-8 ഐۯऐ႑ۉࡽୟ ES-302 ഐۯऐ ST-8 ؛๔ฏ DŽփీഐۯDž ECM ۉᇸۉୟ ES-265 VC ۉୟ DŽECM 5 V Dž ES-284 ൸ዡ࿋ዃߌدഗ ES-337 ᆳԭ੦ۉୟ ES-289 ۅआဣཥ IG-2 ᆳഗۉୟ ES-298 ഘோኟ้ EM-147 ઓవۯഐڍኟۯऐገۯ݀ ᆳԭ੦ۉୟ ES-289 ᆳԭ FU-37 ݀ۯऐૐඐᅂ࿒ߌد܈ഗ ES-339 ۅआဣཥ IG-2 ᆳഗ FU-17 უ EM-1 ᆳഗۉୟ ES-298 ഘဣཥ IT-1 বഘோ༹ ES-322 ݀ิक़ၶႠփྜඇฏ DŽփీഐۯDž ᆳԭ੦ۉୟ ES-289 ᆳԭ FU-37 ᆳ࠶ୟ - ۅआۉୟ ES-190 ۅआဣཥ IG-2 ᆳഗ FU-17 ൸ዡ࿋ዃߌدഗ ES-337 ഘோኟ้ EM-147 B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
X01_004-1ZR-FEmm###.bookPage15Saturday.May12.20077:16P香0ES-151ZR-FE发动机控制系统一-SFI系统+症状可疑部位参考页·空调信号电路ES-322节气门体-节气门体控制ES-339发动机冷却液温度传感器发动机转速过高（(愈速不良）IT-1PCV软管IT-1PCV系统ES-265ECM电源电路-燃油泵控制电路ES-322节气门体ES节气门体控制.发动机转速过低（急速不良）IT-1进气系统IT-1PCV软管IT-1PCV系统.减速时发动机失速急速（参见“发动机转速过低”症状）EM-1压缩（发动机机械部分）ES-346加热型氧传感器(S1)ES-349加热型氧传感器(S2)ES-332质量空气流量计IG-2点火系统急速不稳空调信号电路·燃油管路 (阻塞）FU-37燃油泵IT-1进气系统OQIT-1PCV软管IT-1PCV系统IT-1PCV软管IT-1PCV系统抖动（急速不良）ES-332质量空气流量计ES-346加热型氧传感器(S1).空调信号电路（压缩机电路）空调运作时发动机失速ECMES-326-燃油管路燃油泵FU-37EM-147气门正时嘴抖/加速不良（操纵性能差）ES-332质量空气流量计ES-322节气门体ES-343爆震传感器：燃油管路ES-289燃油泵控制电路FU-37燃油泵嘴振 (操纵性能差）IG-2点火系统FU-17喷油器ES-332质量空气流量计IT-1进气系统刚刚起动后发动机失速·燃油管路+$(+)Black process 45.0°240.0LPI+
1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES–15 ES փଆDžڃDŽ ߛࡗऐገۯ݀ ۙ႑ۉࡽୟ - বഘோ༹ ES-322 বഘோ༹੦ - ݀ۯऐૐඐᅂ࿒ߌد܈ഗ ES-339 PCV ࠶ IT-1 PCV ဣཥ IT-1 ECM ۉᇸۉୟ ES-265 փଆDžڃDŽ گࡗऐገۯ݀ ᆳԭ੦ۉୟ - বഘோ༹ ES-322 বഘோ༹੦ - ഘဣཥ IT-1 PCV ࠶ IT-1 PCV ဣཥ IT-1 ३้݀ۯऐ฿ ڃ DŽ֖९ Đ݀ۯऐገگࡗđኢጒDž - փ࿘ڃ უ DŽ݀ۯऐऐႁևݴDž EM-1 ेඤ႙ᄟߌدഗ (S1) ES-346 ेඤ႙ᄟߌدഗ (S2) ES-349 ዊଉഘୁଉऺ ES-332 ۅआဣཥ IG-2 ۙ႑ۉࡽୟ - ᆳ࠶ୟ DŽፆDž - ᆳԭ FU-37 ഘဣཥ IT-1 PCV ࠶ IT-1 PCV ဣཥ IT-1 ۶ۯ DŽڃփଆDž PCV ࠶ IT-1 PCV ဣཥ IT-1 ዊଉഘୁଉऺ ES-332 ेඤ႙ᄟߌدഗ (S1) ES-346 ۙሏፕ้݀ۯऐ฿ ۙ႑ۉࡽୟ DŽუऐۉୟDž - ECM ES-326 ر۶ / ेփଆ DŽ֡ጻႠీֶDž ᆳ࠶ୟ - ᆳԭ FU-37 ഘோኟ้ EM-147 ዊଉഘୁଉऺ ES-332 বഘோ༹ ES-322 Ԗኒߌدഗ ES-343 رና DŽ֡ጻႠీֶDž ᆳ࠶ୟ - ᆳԭ੦ۉୟ ES-289 ᆳԭ FU-37 ۅआဣཥ IG-2 ᆳഗ FU-17 ฿ऐۯ݀ࢫۯഐߑߑ ዊଉഘୁଉऺ ES-332 ഘဣཥ IT-1 ᆳ࠶ୟ - ኢጒ ᅑև࿋ ֖ᄻ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
01_004-1ZR-FE#######.bookPage16Saturday.May12.20077:16PMO0ES-161ZR-FE发动机控制系统-SFI系统+ECM端子B31A50171615141312111098543211109840393837363529282726252141334133323130181716362616059585756555453525150494824302926252423ES807978777675747372717069686766656441403938373635348382818584103102101100|9998979695949392919089888748474645444342108107106105|104126125|124123122121120|119|1181171161151141131121111106059585756555453A107881E90提示：下表列出了每对ECM端子间的标准正常电压。同时还指出了每对端子的相应检查条件。将检查结果与“规定状态”栏所示的每对端子的标准正常电压进行比较。上图可用作ECM端子位置的识别参考。端子号 （符号)端子描述条件配线颜色规定状态A50-20 (BATT)- B31-104蓄电池（用于测量蓄电池P-BR始终9至14V(E1)电压和ECM存储器）44B-BRA50-2 (+B)-B31-104 (E1)ECM电源点火开关置于ON位置9至14VA50-1 (+B2)- B31-104B-BRECM电源点火开关置于ON位置9至14V(E1)A50-3 (+BM)-B31-104B-BR始终9至14V节气门执行器电源(E1)B31-85 (IGT1)-B31-104W-BR(E1)B31-84 (IGT2)-B31-104B-BR(E1)产生脉冲点火线围急速运转时(参见波形1)B31-83 (IGT3)-B31-104（点火信号）G-BR(E1)B31-82 (IGT4) -B31-104LG-BR(E1)点火开关置于ON位置4.5至5.5VB31-81 (IGF1)-B31-104点火线围Y-BR产生脉冲(E1)（点火确认信号）急速运转时(参见波形1)B31-122 (NE+)-B31-121产生脉冲G-R曲轴位置传感器发动机暖机时急速(NE-)（参见波形2)B31-99 (G2+)-B31-98可变气门正时(WVT)传感产生脉冲W-R发动机暖机时急速(G2-)(参见波形2)器（进气侧）?++Blackprocess45.0°240.0LPI
ES–16 1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES ECM ܋ጱ ༵๖ǖ ူଚକܔ ECM ܋ጱक़ڦՔጚኟۉუăཞ้࣏ኸକ ܋ܔጱڦ၎ᆌॠֱཉॲăॽॠֱࡕᇑĐࡀۨጒༀđત๖ ڦ܋ܔጱڦՔጚኟۉუႜԲডăฉᆩፕ ECM ܋ጱ ࿋ዃڦ๎՚֖ă B31 A50 A107881E90 ܋ጱࡽ DŽࡽޙDž ದ၍ჿ ܋ጱ௮ຎ ཉॲ ࡀۨጒༀ A50-20 (BATT) - B31-104 (E1) P - BR Ⴚۉ DŽᆩᇀ֪ଉႺۉ ۉუࢅ ECM ٪ئഗDž ๔ዕ 9 14 V A50-2 (+B) - B31-104 (E1) B - BR ECM ۉᇸ ۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃ 9 14 V A50-1 (+B2) - B31-104 (E1) B - BR ECM ۉᇸ ۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃ 9 14 V A50-3 (+BM) - B31-104 (E1) B - BR বഘோኴႜഗۉᇸ ๔ዕ 9 14 V B31-85 (IGT1) - B31-104 (E1) W - BR आ၍ංۅ DŽۅआ႑ࡽDž ڃሏገ้ ׂิஞ؋ DŽ֖९հႚ 1Dž B31-84 (IGT2) - B31-104 (E1) B - BR B31-83 (IGT3) - B31-104 (E1) G - BR B31-82 (IGT4) - B31-104 (E1) LG - BR B31-81 (IGF1) - B31-104 (E1) Y - BR ۅआ၍ං DŽۅआඓණ႑ࡽDž ۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃ 4.5 5.5 V ؋ஞ้ ׂิሏገڃ DŽ֖९հႚ 1Dž B31-122 (NE+) - B31-121 (NE-) G - R ൸ዡ࿋ዃߌدഗ ݀ۯऐऐ้ڃิׂ ஞ؋ DŽ֖९հႚ 2Dž B31-99 (G2+) - B31-98 (G2-) W - R Վഘோኟ้ (VVT) ߌد ഗ DŽഘ֨Dž ݀ۯऐऐ้ڃิׂ ஞ؋ DŽ֖९հႚ 2Dž B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,