拉萨,西藏自治区首府,一座具有 1300年历史的古域,位于雅鲁藏布 江支流拉萨河北岸,海拔三千六百五 十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地” 或“佛地”之意,长期以来就是西藏 政治、文化、经济、宗教的中心。金 碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫,是至 高无上政教合一政权的象征。 乏韶关家园
拉萨，西藏自治区首府，一座具有 1300年历史的古域，位于雅鲁藏布 江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五 十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地” 或“佛地”之意，长期以来就是西藏 政治、文化、经济、宗教的中心。金 碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至 高无上政教合一政权的象征
西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面 积122万平方公里,平均海拔4000米以上,有“世 界屋脊”、“地球第三极”之称。 西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行 政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这 地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困 地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物 资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运 输通道无论丛运能、运量上。还是从运输的快捷、 方便都时满足经发限追切要啦建 铁路,是克服目前的交通 两区经济发展,促进部大开发的室可 需要, 铁路已是势在必
西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面 积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世 界屋脊”、“地球第三极”之称。 西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行 政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一 地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困 地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物 资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运 输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、 方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建 设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青 海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观 需要，修建青藏铁路已是势在必行
却功
这条神奇的天 路已于2006年 7月1日9:00全 线通车。它就 是由青海省西 宁市至西藏自 001 治区拉萨市的 青藏铁路,全 长1956公里
这条神奇的天 路已于2006年 7月1日9:00全 线通车。它就 是由青海省西 宁市至西藏自 治区拉萨市的 青藏铁路，全 长1956公里