案例分析 1、中国A出口公司向美国B进口公司发电文东北大豆 1000公吨每公吨220美圆CIF香港B公司回电表示同意A 公司报价但是提出须得将贸易术语CIF改成FOB香港问: 我方可以接受吗?为什么? 2、某进出口公司同法国一客户洽谈一笔核桃仁出口业务, 双方同意以CIF条件成交并此要求在合同中订明,卖方须于 当年10份在上海港装运并保证货物在月底前到达目的港, 否则买方有权撤消合同并要求损失赔偿如果你是出口业 务人员你会同意客户的要求吗?
二、案例分析 1、中国A出口公司向美国B进口公司发电文:东北大豆 1000公吨,每公吨220美圆CIF香港.B公司回电表示同意A 公司报价,但是提出须得将贸易术语CIF改成FOB香港.问: 我方可以接受吗？为什么？ 2、某进出口公司同法国一客户洽谈一笔核桃仁出口业务, 双方同意以CIF条件成交并此要求在合同中订明,卖方须于 当年10份在上海港装运,并保证货物在月底前到达目的港, 否则买方有权撤消合同并要求损失赔偿.如果你是出口业 务人员,你会同意客户的要求吗？
3、我某公司出售一级大米300公吨,按FOB价成交, 装船时货物经过公证人的检验符合合同的规定品质, 卖方在装船后及时向买方发出了装船通知。但航行 途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影 响。当货物到达目的港后只能按三级大米的价格 出售,因而买方要求卖方赔偿价差损失。试问在上 述情况下卖方对该项损失是否负责?为什么? 返回
3、我某公司出售一级大米300公吨，按FOB价成交， 装船时货物经过公证人的检验符合合同的规定品质， 卖方在装船后及时向买方发出了装船通知。但航行 途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影 响。当货物到达目的港后只能按三级大米的价格 出售，因而买方要求卖方赔偿价差损失。试问在上 述情况下卖方对该项损失是否负责？为什么？ 返回
、计算 1、某商品纸箱包装,每箱毛重40公斤,每箱体积0.05立方米 。现报价每箱40$FOB天津新港,现客户要求改报 CFRC2X×港,问在不减少外汇的情况下,我应报价多少 ?(该商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费为300$ Ⅹ港加收港口附加费10%)要求写出计算公式及计算过程 2、出口箱装货物一批,报价为每箱$35CFR伦敦,英国人 要求改报FOB价,我应报价多少?(已知:该批货物体积每 箱长45cm、宽40cm、高25cm,每箱毛重35公斤,运费计算 标准为w/M,每运费吨基本运费为$120,并加收燃油附加 费20%)
一、计算 1、某商品纸箱包装，每箱毛重40公斤，每箱体积0.05立方米 。 现报价每箱 40 ＄ FOB 天津新港 ， 现客户要求改报 CFRC2××港，问在不减少外汇的情况下，我应报价多少 ？（该商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为300＄ ××港加收港口附加费10%）要求写出计算公式及计算过程 。 2、出口箱装货物一批，报价为每箱＄35CFR伦敦，英国人 要求改报FOB价，我应报价多少？（已知：该批货物体积每 箱长45cm 、宽40cm、高25cm，每箱毛重35公斤，运费计算 标准为W/M，每运费吨基本运费为＄120，并加收燃油附加 费20%）
3、出口某商品100公吨,报价每公吨1950美元FOB上 海,客户要求改报CFR伦敦价,已知该货为5级货, 记费标准为W,每运费吨运费70美元,若要保持外汇净 收入不变,应如何报价?如还需征收燃油附加费10%, 港口附加费10%,又应如何计算? 4、我对外出口货物的CIF报价为每箱280美元,现在 外商要求我方改报FOB价,已知保险费率为06%,货 物包装用箱装,每箱25公斤,每箱体积长4厘米,宽 32厘米,高19厘米,基本运费率为每运费吨60美元, 燃油附加费为5%,港口拥挤费为10%,按W/M标准 计收运费,问该货物每箱应报FOB价是多少美元?
3、出口某商品100公吨，报价每公吨1950美元FOB上 海，客户要求改报CFR伦敦价，已知该货为5级货， 记费标准为W,每运费吨运费70美元，若要保持外汇净 收入不变，应如何报价？如还需征收燃油附加费10%， 港口附加费10%，又应如何计算？ 4、我对外出口货物的CIF报价为每箱280美元，现在 外商要求我方改报FOB价，已知保险费率为0.6%，货 物包装用箱装，每箱25公斤，每箱体积长40厘米，宽 32厘米，高19厘米，基本运费率为每运费吨60美元， 燃油附加费为5%，港口拥挤费为10%，按W/M标准 计收运费，问该货物每箱应报FOB价是多少美元？
案例分析 1、我某公司向非洲出口某商品15000,合同规定16月按 月等量装运,每月2500箱,凭不可撤消即期信用证付款,客 户按时开来信用证,证上总金额与数量均与合同相符,但装 运条款规定为“最迟装运期6月30日,分数批装运。”我方1 月份装出3000箱,2月份装出4000箱,3月份装出8000箱。客 户发现后向我方提出异议。你认为我方这样做是否可以?为 什么? 2、我某公司与英商按CIF伦敦签约,出口瓷器1万件,合同 与信用证均规定“装运期3-4月份,每月装运5000件,允许 转船。”我方于3月30日将5000件装上“万泉河”轮,取得3 月30日的提单,又在4月2日将余下的5000件装上“风庆”轮 取得4月2日的提单,两轮均在香港转船,两批货物均由“ 长江”轮运至目的港。请问: (1)本例做法是否属于分批装运,为什么? (2)卖方是否能安全收汇,为什么?
二、案例分析 1、我某公司向非洲出口某商品15000箱，合同规定1—6月按 月等量装运，每月2500箱，凭不可撤消即期信用证付款，客 户按时开来信用证，证上总金额与数量均与合同相符，但装 运条款规定为“最迟装运期6月30日，分数批装运。 ”我方1 月份装出3000箱，2月份装出4000箱，3月份装出8000箱。客 户发现后向我方提出异议。你认为我方这样做是否可以？为 什么？ 2、我某公司与英商按CIF伦敦签约，出口瓷器1万件，合同 与信用证均规定“装运期3---4月份，每月装运5000件，允许 转船。 ”我方于3月30日将5000件装上“万泉河”轮，取得3 月30日的提单，又在4月2日将余下的5000件装上“风庆”轮 ，取得4月2日的提单，两轮均在香港转船，两批货物均由“ 长江”轮运至目的港。请问： （1）本例做法是否属于分批装运，为什么？ （2）卖方是否能安全收汇，为什么？