2.5交通现状评价 路段服务水平评价：研究区域内各路段现状饱和度低，服 务水平都处在A级和B级，服务水平高。 略段 他和虚服务水手 懂路 路丝 饱和虚服务水柔 莲年路~清风路 0.26 B 清风路 潭州大道路段0.08 A 潭州大道~潇 清风路~巡撓路 0.45 B 巡抚路 湘南大道 0.06 0.32 督抚路 潭州大道一潇 巡抚路~督挽路 B 湘南大道 0.09 督挽路、白泉路 0.30 B 潭州 富家路 潭州大道~沿 0.04 江北路 大道 白泉路一富家路 0.12 船形山路 潭州大道一沿 0.04 江北路 富家路~船形山路 0.09 A 金鹏东路 潭州大道路段 0.07 船形山路~金鹏东 0.08 潇湘南大道潇湘南大道~ 0.18 路 东线 083县道 金鹏东路以南 0.10 富家路~船形 A 沿江北路 0.02 山路 莲年路 学士路~潇湘南大 0.17 A 白泉路 潭州大道路段 0.08 A 道东线 票中铁第四勘察设计院集团有限公司
2.5 交通现状评价 n 路段服务水平评价：研究区域内各路段现状饱和度低，服 务水平都处在A级和B级，服务水平高。 道路 路段 饱和度 服务水平 道路 路段 饱和度 服务水平 潭州 大道 莲坪路～清风路 0.26 B 清风路 潭州大道路段 0.08 A 清风路～巡抚路 0.45 B 巡抚路 潭州大道～潇 湘南大道 0.06 A 巡抚路～督抚路 0.32 B 督抚路 潭州大道～潇 湘南大道 0.09 A 督抚路～白泉路 0.30 B 富家路 潭州大道～沿 江北路 0.04 A 白泉路～富家路 0.12 A 船形山路 潭州大道～沿 江北路 0.04 A 富家路～船形山路 0.09 A 金鹏东路 潭州大道路段 0.07 A 船形山路～金鹏东 路 0.08 A 潇湘南大道 东线 潇湘南大道～ 083县道 0.18 A 金鹏东路以南 0.10 A 沿江北路 富家路～船形 山路 0.02 A 莲坪路 学士路～潇湘南大 道东线 0.17 A 白泉路 潭州大道路段 0.08 A
2.5交通现状评价 交叉口服务水平评价：研究区域内各主要交叉口现状饱 和度低，服务水平都改处在A级和B级，服务水平高。 偏号 文叉口名称 饱和度 限务水平 巡抚路与潭州大道 0.33 B 2 莲坪路与潭州大道 0.26 B 3 清风路与潭州大道 0.43 B 4 船形山路与潭州大道 0.08 A 5 督挽路与潭州大道 0.27 B 6 金鹏东路与潭州大道 0.11 密中铁第四勘察设计院集团有限公司
2.5 交通现状评价 n 交叉口服务水平评价：研究区域内各主要交叉口现状饱 和度低，服务水平都处在A级和B级，服务水平高。 编号 交叉口名称 饱和度 服务水平 1 巡抚路与潭州大道 0.33 B 2 莲坪路与潭州大道 0.26 B 3 清风路与潭州大道 0.43 B 4 船形山路与潭州大道 0.08 A 5 督抚路与潭州大道 0.27 B 6 金鹏东路与潭州大道 0.11 A
需中铁第四勘察设计院集团有限公司 三、施工对通行能力的影响分析 n 西环线一期工程施工进度分析 n 西环线一期工程施工占道下通 行能力分析
三、施工对通行能力的影响分析 n 西环线一期工程施工进度分析 n 西环线一期工程施工占道下通 行能力分析
3.1西环线一期工程施工进度分析 根据各个站点和高架段的施工工期得到施工进度计划横道 图，将长株潭城际轨道交通西环线一期工程施工期间交通影响 分为三个评价阶段： ū第一阶段：2019年10月至2020年7月； ù第二阶段：2020年8月至2022年8月； ù第三阶段：2022年9月至2024年1月。 盘中铁第四勘察设计院集团有限公司
3.1 西环线一期工程施工进度分析 根据各个站点和高架段的施工工期得到施工进度计划横道 图，将长株潭城际轨道交通西环线一期工程施工期间交通影响 分为三个评价阶段： ü 第一阶段：2019年10月至2020年7月； ü 第二阶段：2020年8月至2022年8月； ü 第三阶段：2022年9月至2024年1月
3.1西环线一期工程施工进度分析 由施工横道图可以看出，施工在第二阶段期间最为集中， 对交通流影响也将偏大，是进行交通影响评价和交通组织工作 的重点阶段。 销 2020年 2021 2022 1 飘钢 30 巡网 牡网 4 被 28 白锁 35 6 家就 1 北锁 7 8 此站 30 9短z联12 0家取契0 家白菜24 12白泉站现站销芙 好站四装工区间酷g 创开工车数 34444483333333333店a店aa市 第- 第二說 票中铁第四勘察设计院集团有限公司
由施工横道图可以看出，施工在第二阶段期间最为集中， 对交通流影响也将偏大，是进行交通影响评价和交通组织工作 的重点阶段。 3.1 西环线一期工程施工进度分析