例4-1
例4-1
4、最小纵坡 为使道路上行车快速、安全和通畅,希望道路纵坡设计的小一些为 好。但是在挖方、低填方路段以及其它横向排水不畅路段,为保证 排水需要,均应设置不小于0.3%的最小纵坡,一般使用0.5‰。当 必须设置平坡(0%)或小于0.3%的纵坡时,其边沟应做纵向排水 设计。 5、坡长限制 大于讧为陡坡,汽车减速行驶,初速为V1,终速不低于V2,大于i2 的纵坡要限制其长度。 (1)最小坡长的限制 ①行车平顺,避免台阶式起伏。②方便司机换档。③设置竖曲线 要求,美观 表3.0.17-1最小坡长 设计速度kmh)12010080 )403020 最小坡长(m) 300 250 200 150 120 100 60
4、最小纵坡 为使道路上行车快速、安全和通畅，希望道路纵坡设计的小一些为 好。但是在挖方、低填方路段以及其它横向排水不畅路段，为保证 排水需要，均应设置不小于0.3%的最小纵坡，一般使用0.5%。当 必须设置平坡（0%）或小于0.3%的纵坡时，其边沟应做纵向排水 设计。 5、坡长限制 大于i1为陡坡，汽车减速行驶，初速为V1，终速不低于V2，大于i2 的纵坡要限制其长度。 （1）最小坡长的限制 ①.行车平顺，避免台阶式起伏。②.方便司机换档。③.设置竖曲线 要求，美观
(2)最大坡长限制 当汽车在坡道上行驶,车速下降到最低容许速度时所行驶的距离 称为最大坡长限制。①.上坡时,汽车的动力性能。②.下坡的行车 安全。大于5%有坡长限制,大于限制坡长应设<3%的缓坡。其长 度应大于最小坡长。 表3.0.17-2不同纵坡最大坡长 设计 速度 (km/ 最大坡长(m) 100 30 纵坡坡度(% 3 900100011001200 4 700 800 900 1000110011001200 600 700 800 900 900 1000 6 500 600 700 700 800 500 500 600 300300400 200 300 200
(2)最大坡长限制 当汽车在坡道上行驶，车速下降到最低容许速度时所行驶的距离 称为最大坡长限制。①.上坡时，汽车的动力性能。②.下坡的行车 安全。大于5%有坡长限制，大于限制坡长应设＜3%的缓坡。其长 度应大于最小坡长
例
例4-2
6、缓和坡段 大于限制坡长应设<3%的缓和坡段,其长度应大于最小坡长。 7、平均纵坡 某段路线高差与水平距离之比。i=H/L(%) (1)作用: ①衡量纵断面线型质量。 ②可供放坡定线参考 (2)规定 ①越岭线高差200~500m时,评≈5.5%为宜。 ②越岭线高差>500m时,评平≈5.0%为宜。 ②任何连续3km内,评≤55‰。 ④要考虑公路等级影响
6、缓和坡段 大于限制坡长应设＜3%的缓和坡段，其长度应大于最小坡长。 7、平均纵坡 某段路线高差与水平距离之比。i平=H/L（%） (1）作用： ①.衡量纵断面线型质量。 ②.可供放坡定线参考。 (2）规定 ①.越岭线高差200～500m时，i平≈5.5%为宜。 ②.越岭线高差＞500m时，i平≈5.0%为宜。 ②.任何连续3km内，i平≤5.5%。 ④.要考虑公路等级影响