都江堰渠首工程主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成， 科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患，使川西平 原成为水早从人”的天府之国”。 (6、布达拉宫 布达拉宫始建于公元7世纪，是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐文成公主而建。布达 拉宫是当今世界上据拔最高、规模最大的宫殿式律锁群，海拔3700多米，占地总面积 36万余平方米。 在布达拉宫的每一座殿堂的四壁和走廊里，几乎都可以看到壁画。布达拉宫分为 居中央是红宫， 要月 于供奉佛神和宗教事务 宫内安放 西太体的灵路，在这些灵中，以五世达赖的灵塔为观，两的是白官，达颗 喇嘛生活起居和政治活动的主要场所就是在这里。 布达拉宫内部绘有大量的壁画，构成一座巨大的绘画艺术长廊，先后参加壁画绘制 的有所一百人，用去十金年时间。壁画的颗材有西藏佛数发展的历中，无世达刺麻生平 文成公主进藏 过程， 古代建筑形象和大量佛像 金刚是 贵的历史画篆 达拉宫各座殿堂中保存有大量的珍贵文物和佛教艺术品。无世 达的灵塔 坐洛狂灵答 中。塔高14.85米，是宫中最高的灵塔，塔身用黄金包裹，并嵌满各种珠宝玉石，建造 中耗费黄金11万两。其它几座灵塔虽不如达赖喇嘛灵塔高大，其外表的装饰同样使用 大量黄金和珠宝，可调价值连城。 宫内珍藏大量佛像 辞画、横经册印。士玩且有很高的受术知术价情。县 西藏最宝贵的宗教和文化宝库， 己经被列入国家重点文物保护单位和《世界文化遗产名 录》。 (7)、拟州桥 公元590-608年间建造在河北省液河上保存至今的隋代散肩式单孔圆弧弓形石拱 桥，即赵州桥。全长6440米，桥面宽约10米 跨度37.02米 采用28条并列的石条 砌成拱圈形成。拱圈矢高7.32米。拱上设有四个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪 且更显美观。该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是 世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。 拟州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战和多次地震，特别是1966年 台发生的76级地哪台距 有40多公里，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅 以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了 切 (⑧)、应县木塔 塔位于山西省应县西街北侧，建于辽清宁二年（公元1056年）。它建在4米高的两 层石砌台基上， 顾名思义， 木塔确是全部用木建成的。原名“佛宫寺释迦塔”，因塔身全 部用木质构成，俗称木塔 木塔通高67.13米，底层直径为30米，平面为八角形，五层六檐。外观是五层， 但是塔内夹有暗层四级，实为九层。塔内各层，使用了中国传统的斜撑、梁枋和短柱等 建筑方法，使整个塔连成一个整体，既坚固，又壮观。据测，建筑该塔实用木材3500 立方米以上，重达3000吨左右 木塔自建造至今己有90多年历史，长期经受风雨侵蚀，并曾遭受军阀炮击以及多 次强烈地震，虽有轻微倾斜，仍巍然屹立。实践证明，它是建筑结构与使用功能设计合 11
11 都江堰渠首工程主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成， 科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患，使川西平 原成为“水旱从人”的“天府之国”。 ⑹、布达拉宫 布达拉宫始建于公元 7 世纪，是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐文成公主而建。布达 拉宫是当今世界上海拔最高、规模最大的宫殿式建筑群，海拔 3700 多米，占地总面积 36 万余平方米。 在布达拉宫的每一座殿堂的四壁和走廊里，几乎都可以看到壁画。布达拉宫分为 两大部分：红宫和白宫。居中央是红宫，主要用于供奉佛神和宗教事务，红宫内安放前 世达赖遗体的灵塔，在这些灵塔中，以五世达赖的灵塔最为壮观；两旁的是白宫，达赖 喇嘛生活起居和政治活动的主要场所就是在这里。 布达拉宫内部绘有大量的壁画，构成一座巨大的绘画艺术长廊，先后参加壁画绘制 的有近二百人，用去十余年时间。壁画的题材有西藏佛教发展的历史，无世达喇嘛生平， 文成公主进藏的过程，西藏古代建筑形象和大量佛像，金刚是一部珍贵的历史画篆。布 达拉宫各座殿堂中保存有大量的珍贵文物和佛教艺术品。无世达的灵塔，坐落在灵塔殿 中。塔高 14.85 米，是宫中最高的灵塔，塔身用黄金包裹，并嵌满各种珠宝玉石，建造 中耗费黄金 11 万两。其它几座灵塔虽不如达赖喇嘛灵塔高大，其外表的装饰同样使用 大量黄金和珠宝，可谓价值连城。 宫内珍藏大量佛像、壁画、藏经册印、古玩珠宝，具有很高的学术和艺术价值。是 西藏最宝贵的宗教和文化宝库，已经被列入国家重点文物保护单位和《世界文化遗产名 录》。 ⑺、赵州桥 公元 590-608 年间建造在河北省洨河上保存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱 桥，即赵州桥。全长 64.40 米，桥面宽约 10 米，跨度 37.02 米，采用 28 条并列的石条 砌成拱圈形成。拱圈矢高 7.32 米。拱上设有四个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪， 且更显美观。该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是 世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约 1000 年。 赵州桥距今已 1400 年，经历了 10 次水灾，8 次战乱和多次地震，特别是 1966 年 邢台发生的 7.6 级地震，邢台距桥有 40 多公里，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅 以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在 1400 多年就说明了一切。 ⑻、应县木塔 塔位于山西省应县西街北侧，建于辽清宁二年（公元 1056 年）。它建在 4 米高的两 层石砌台基上，顾名思义，木塔确是全部用木建成的。原名“佛宫寺释迦塔”，因塔身全 部用木质构成，俗称木塔。 木塔通高 67。13 米，底层直径为 30 米，平面为八角形，五层六檐。外观是五层， 但是塔内夹有暗层四级，实为九层。塔内各层，使用了中国传统的斜撑、梁枋和短柱等 建筑方法，使整个塔连成一个整体，既坚固，又壮观。据测，建筑该塔实用木材 3500 立方米以上，重达 3000 吨左右。 木塔自建造至今已有 900 多年历史，长期经受风雨侵蚀，并曾遭受军阀炮击以及多 次强烈地震，虽有轻微倾斜，仍巍然屹立。实践证明，它是建筑结构与使用功能设计合
理以及与造型艺术结合的典范之作，是中国古代建筑史上的一大奇迹，在世界上也是绝 无仅有的。 ()、京杭大 我国的京杭大运河北起北京，南到杭州，纵贯北京、天津二市，流经河北、山东、 江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1,94千米， 是世界最长的人工河。长度居世界第三的苏伊士运河只有它的1/10。 京杭大运河不仅是世界最长的运河，也是开凿最早的运河。春秋战国时期，吴王夫 差为了北伐齐国， 称霸中原，在公元前485年起开凿邗沟 从邗城（今 扬州)东南到未 口（今江苏淮安），使长江、淮河两大水道得以贯通。这段运河开凿至今己有2400多年历 史。 到了隋朝大业元年(605年)，隋炀帝为了从外地调运粮食到京师，并到扬州看“琼花”， 以洛阳为中心，征调几百万民工，开挖通济渠，使之南接邗沟。从长安到扬州沿渠修筑 御道、离宫。同时还从洛阳附近开凿永济渠，连接卫河通达天津，然后沿永定河通抵蓟 县（北京附近）。隋朝大业六年(610年)又拓宽浚深江南 从京口（今江苏 江)直达余材 (今杭州)，两岸宽达十余丈，能通“龙舟”。至此，南北大运河全部开凿完成。是我国历 史上可与万里长城媲美的伟大工程。 隋代开凿完成的大运河是以洛阳为中心，从杭州到北京，向西拐了一个大弯。元朝 定都北京后又我变取直，使从准经东直南云河，从而缩每航程约9O名万米 这就是如今的大运河的前身 大运河通航以来， 是我国漕运和商旅来往的重要通道，在促进国家的统一、 经 济文化的发展等方面，曾经起过重大的作用。由于大运河没有独立的水系，流经地区的 地势高低不一，加之黄河的河床又比它高，河道极易淤塞。1911年津浦铁路通车后，随 着运输地的下隆，河道大段地被废弃。1949年以后经过分段整治，大部淤寒的河首都 口栋有通航 在运河的南端杭州，完成了运河到钱塘江沟通工程， 米，运河的船只可以直接进入钱塘江 0⑩、吴古亦 吴哥古迹位于束埔寨暹粒省洞里萨湖（又名金边湖）北面，南距暹粒市5公里多， 始建于阁耶跋摩二世执政时 位时的1201年，前 后经 00年之h 比右 建筑物600座，分布在约45平方公里的森林中，是束填 寨文化历史古都和著名游览、考古胜地。 吴哥古迹由一组组宏伟的石构建筑和精美的石刻浮雕建筑群所组成，有宫殿、佛寺、 宝塔等，包括大、小吴哥两地的吴哥城和吴哥寺，工程浩大，建筑精美，嵯峨峥嵘，威 震寰字。吴哥寺位于吴哥城南郊4公里处，拥有10多个古老建筑物和几十组遗迹，占 地4万平方米以上，是吴哥地区最主要的 柬埔寨的三大圣庙之 史上具有极高艺术价值的建筑珍品。吴哥城是中世纪东南亚 座宏丽的都城 是吴哥王 朝的国都，柬埔寨的文化历史名城。吴哥城周长约5公里，厚达3.8米的城墙采用赤 色石头砌成，城内有巴戒寺、巴芳寺、空中宫殿等著名寺庙和建筑物以及皇宫、文武官 署等，城墙外的附郭和近郊是居民住宅和店铺等。吴哥古迹的建筑结构全部采用巨石垒 砌而成，有的石块重8吨以上，各种形态的佛像形象生动，回廊殿柱上的浮雕， 姿态万 是高棉民族引为骄做的精湛建筑 被称为“丛林中的神君王宫”。吴哥与中国的长城 埃及的金字塔和印度尼西亚的婆罗浮屠，并称为东方四大奇迹
12 理以及与造型艺术结合的典范之作，是中国古代建筑史上的一大奇迹，在世界上也是绝 无仅有的。 ⑼、京杭大运河 我国的京杭大运河北起北京，南到杭州，纵贯北京、天津二市，流经河北、山东、 江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长 1，794 千米， 是世界最长的人工河。长度居世界第三的苏伊士运河只有它的 1／10。 京杭大运河不仅是世界最长的运河，也是开凿最早的运河。春秋战国时期，吴王夫 差为了北伐齐国，称霸中原，在公元前 485 年起开凿邗沟，从邗城(今 扬州)东南到末 口(今江苏淮安)，使长江、淮河两大水道得以贯通。这段运河开凿至今已有 2400 多年历 史。 到了隋朝大业元年(605 年)，隋炀帝为了从外地调运粮食到京师，并到扬州看“琼花”， 以洛阳为中心，征调几百万民工，开挖通济渠，使之南接邗沟。从长安到扬州沿渠修筑 御道、离宫。同时还从洛阳附近开凿永济渠，连接卫河通达天津，然后沿永定河通抵蓟 县(北京附近)。隋朝大业六年(610 年)又拓宽浚深江南河，从京口(今江苏镇江)直达余杭 (今杭州)，两岸宽达十余丈，能通“龙舟”。至此，南北大运河全部开凿完成。是我国历 史上可与万里长城媲美的伟大工程。 隋代开凿完成的大运河是以洛阳为中心，从杭州到北京，向西拐了一个大弯。元朝 定都北京后，又裁弯取直，使它从江淮经山东直达南运河，从而缩短航程约 90 多万米。 这就是如今的大运河的前身。 大运河通航以来，一直是我国漕运和商旅来往的重要通道，在促进国家的统一、经 济文化的发展等方面，曾经起过重大的作用。由于大运河没有独立的水系，流经地区的 地势高低不一，加之黄河的河床又比它高，河道极易淤塞。1911 年津浦铁路通车后，随 着运输地位的下降，河道大段地被废弃。1949 年以后经过分段整治，大部淤塞的河道都 已恢复通航。在运河的南端杭州，完成了运河到钱塘江沟通工程，使运河航道延长 7 千 米，运河的船只可以直接进入钱塘江。 ⑽、吴哥古迹 吴哥古迹位于柬埔寨暹粒省洞里萨湖（又名金边湖）北面，南距暹粒市 5 公里多， 始建于阇耶跋摩二世执政时的公元 802 年，竣工于阇耶跋摩七世在位时的 1201 年，前 后历经 400 年之久，共有各类建筑物 600 座，分布在约 45 平方公里的森林中，是柬埔 寨文化历史古都和著名游览、考古胜地。 吴哥古迹由一组组宏伟的石构建筑和精美的石刻浮雕建筑群所组成，有宫殿、佛寺、 宝塔等，包括大、小吴哥两地的吴哥城和吴哥寺，工程浩大，建筑精美，嵯峨峥嵘，威 震寰宇。吴哥寺位于吴哥城南郊 4 公里处，拥有 10 多个古老建筑物和几十组遗迹，占 地 4 万平方米以上，是吴哥地区最主要的古迹，柬埔寨的三大圣庙之一，也是人类建筑 史上具有极高艺术价值的建筑珍品。吴哥城是中世纪东南亚一座宏丽的都城，是吴哥王 朝的国都，柬埔寨的文化历史名城。吴哥城周长约 5 公里，厚达 3。8 米的城墙采用赤 色石头砌成，城内有巴戒寺、巴芳寺、空中宫殿等著名寺庙和建筑物以及皇宫、文武官 署等，城墙外的附郭和近郊是居民住宅和店铺等。吴哥古迹的建筑结构全部采用巨石垒 砌而成，有的石块重 8 吨以上，各种形态的佛像形象生动，回廊殿柱上的浮雕，姿态万 千，是高棉民族引为骄傲的精湛建筑，被称为“丛林中的神君王宫”。吴哥与中国的长城、 埃及的金字塔和印度尼西亚的婆罗浮屠，并称为东方四大奇迹
历史上，吴哥曾于1177年和1431年两度遭到洗劫和破坏。1434年，吴哥王朝迁都 金边，这座世界著名的佛教建筑群逐渐沦为丛林中的一片废墟。19世纪中叶，柬埔寨国 民进行大量发据吴哥古迹的工作，进行清理、修复和保护，使这颗稀世明珠得以重放异 彩。 D、巴比伦古城 巴比伦(Babylon)是世界著名古城遗址和人类文明的发样地之一。它位于伊拉克首都 巴格达以南90公里处，幼发拉底河右岸，建于公元前2350多年，是与古代中国、印度、 埃及齐名的人类文明发祥地。巴比伦意即“神之门”，由于地处交通要冲，“神之门”不 断扩展 成 幼 瓦拉低 和 里底斯河两河流域的重镇 元前2000 年至公元前1000 年曾是西亚最繁华的政治、经济以及商业和文化中心，这里还曾是古巴比伦王国和新巴 比伦王国的首都。 古巴比伦城垣雄伟、宫殿壮丽，充分显示了古代两河流域的建筑水平。幼发拉底河 自北向南纵贯全城，城内的主要建筑埃萨吉纳大庙及所属的埃特梅兰基塔庙，高91米， 基座每边长91.4米， 上有 7层， 每层都以不同 的釉 砌成， 塔顶有一座用釉砖建成 供奉玛克笃克神金像的神庙。据说，这就是《圣经》中耶和华变乱人们的语言，致使入 们未能造成通天的巴别塔。城内古建筑精华之一的“女神门”，高12米、宽近20米， 门墙镶嵌着形象生动的釉彩动物图案，还有被称为世界七大奇迹的“空中花园”，引人 注目的人与狮子搏斗的石刻雕像。 ②、凡尔赛宫 凡尔赛宫位于巴黎西南18公里的凡尔赛镇，是欧洲最豪华的王宫，也是是人类建 筑艺术宝库中一颗绚丽灿烂的明珠。 凡尔赛宫肆于路易14时代，1661年动工，1689年全部竣工，至今已有300多年 的历史。当初是供王室居住的 筑面积为1Ⅱ万平方米， 如今已成为博物馆。全宫占地110万平方米， 中 园林面积100万平方米 王宫总长 由干是长时间陆 续建成，所以整体效果较差。宫殿西面是一座风格独特的法兰西式大花园，风景秀丽， 其中轴线长达三公里，大小道路都是笔直的，与花草、水池、喷泉、柱廊组成几何图 案，被称为“跑马者的花园”。宫殿建筑气势磅礴、布局严密、协调。外墙的上端， 林立着大理石的人物和花卉雕像，造型优美，栩栩如生。里面的陈设富丽堂皇，许多大 厅的墙体和拱顶，有著名的彩色绘画和金碧辉煌的雕花。墙壁从底到顶，都由大块镜片 镶嵌而成 三、近代的土木工程 1、近代土木工程的时间跨度 17世纪中叶一>第一次世界大战前后 2、近代土木工程的材料发展 1824年波特兰水泥->1867年钢筋混凝土一>1859年转炉炼钢法一>1886钢筋混凝 土>1928年预应力混凝土 13
13 历史上，吴哥曾于 1177 年和 1431 年两度遭到洗劫和破坏。1434 年，吴哥王朝迁都 金边，这座世界著名的佛教建筑群逐渐沦为丛林中的一片废墟。19 世纪中叶，柬埔寨国 民进行大量发掘吴哥古迹的工作，进行清理、修复和保护，使这颗稀世明珠得以重放异 彩。 ⑾、巴比伦古城 巴比伦(Babylon)是世界著名古城遗址和人类文明的发祥地之一。它位于伊拉克首都 巴格达以南 90 公里处，幼发拉底河右岸，建于公元前 2350 多年，是与古代中国、印度、 埃及齐名的人类文明发祥地。巴比伦意即“神之门”，由于地处交通要冲，“神之门”不 断扩展，成为幼发拉底河和格里底斯河两河流域的重镇。公元前 2000 年至公元前 1000 年曾是西亚最繁华的政治、经济以及商业和文化中心，这里还曾是古巴比伦王国和新巴 比伦王国的首都。 古巴比伦城垣雄伟、宫殿壮丽，充分显示了古代两河流域的建筑水平。幼发拉底河 自北向南纵贯全城，城内的主要建筑埃萨吉纳大庙及所属的埃特梅兰基塔庙，高 91 米， 基座每边长 91.4 米，上有 7 层，每层都以不同色彩的釉砖砌成，塔顶有一座用釉砖建成、 供奉玛克笃克神金像的神庙。据说，这就是《圣经》中耶和华变乱人们的语言，致使人 们未能造成通天的巴别塔。城内古建筑精华之一的“女神门”，高 12 米、宽近 20 米， 门墙镶嵌着形象生动的釉彩动物图案，还有被称为世界七大奇迹的“空中花园”，引人 注目的人与狮子搏斗的石刻雕像。 ⑿、凡尔赛宫 凡尔赛宫位于巴黎西南 18 公里 的凡尔赛镇，是欧洲最豪华的王宫，也是是人类建 筑艺术宝库中一颗绚丽灿烂的明珠。 凡尔赛宫建于路易 14 时代， 1661 年动工， 1689 年全部竣工，至今已有 300 多年 的历史。当初是供王室居住的，如今已成为博物馆。全宫占地 110 万平方米，其中建 筑面积为 11 万平方米，园林面积 100 万平方米。王宫总长 580 米 ，由于是长时间陆 续建成，所以整体效果较差。宫殿西面是一座风格独特的法兰西式大花园，风景秀丽， 其中轴线长达三公里 ，大小道路都是笔直的，与花草、水池、喷泉、柱廊组成几何图 案，被称为 “ 跑马者的花园 ” 。宫殿建筑气势磅礴、布局严密、协调。外墙的上端， 林立着大理石的人物和花卉雕像，造型优美，栩栩如生。里面的陈设富丽堂皇，许多大 厅的墙体和拱顶，有著名的彩色绘画和金碧辉煌的雕花。墙壁从底到顶，都由大块镜片 镶嵌而成。 三、近代的土木工程 1、近代土木工程的时间跨度 17 世纪中叶－>第一次世界大战前后 2、近代土木工程的材料发展 1824 年波特兰水泥－>1867 年钢筋混凝土－>1859 年转炉炼钢法－>1886 钢筋混凝 土->1928 年预应力混凝土
3、近代土木工程经典案例 1825年英国人史蒂文生制造的“运动一号”蒸汽机车，在斯托克顿至达林顿间开始 营业，从此世界第一条铁路正式诞生 第一座依照现代钢框架结构原理建造起来的高层建筑是芝加哥家庭保险公司大厦。 (芝加哥家庭保险公司大厦建于1883一1885年，共10层，高55米，是世界上第一幢 按现代钢框架结构原理建造的高层建筑，开摩天大楼建造之先河。) 4、近代土木工程的主要特征 有力学和结构理论作指导 一砖、瓦、木、石等建筑材料得到广泛的使用：混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期 的预应力混凝土得到发展： 施工技术进步很大， 建造规模日益扩大，建造速度大大加快 近代土木工程几件具有重大意义的事情 一意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中 论述了建筑材料的力学性质和梁的强度，首次用公式表达了梁的设计理论 英国科学家牛顿在1687年总结了力学三大定律，它们是土木工程设计理论的基础。 瑞士数学家欧拉1744年出版的《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论，得到计算 柱的临界受压力的公式，为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。 1825年，法国的纳维建立了土木工程中结构设计的容许应力法：19世纪末里特尔 等人提出极限平衡的概念。他们都为土木工程结构理论分析打下了基础。 1824年英国人阿斯普丁取得了波特兰水泥的专利权，1850年开始生产。这是形成 人发表了水灰比等学说， 1859年发明了贝赛麦转炉炼钢法，使得钢材得以大量生产，并能越来越多的应用于 土木工程。 1867年法国人莫尼埃用钢丝加固混凝土制成花盆，并把这种方法推广到工程，建造 座蓄水池，这是应用钢筋混凝土的开端。1875年，他主持建造了第一座长16米的 钢筋混凝土桥。 -1883年美国在芝加哥建造的11层保险公司大楼，是世界上最先用铁框架（部分钢 梁)承受全部大楼里的重量，外墙仅为自承重墙的高层建筑。1889年法国在巴黎建成的 高300米的埃菲尔铁塔，使用钢约8000吨，它是近代钢高层建筑结构的萌芽
14 3、近代土木工程经典案例 1825 年英国人史蒂文生制造的“运动一号”蒸汽机车，在斯托克顿至达林顿间开始 营业，从此世界第一条铁路正式诞生。 第一座依照现代钢框架结构原理建造起来的高层建筑是芝加哥家庭保险公司大厦。 （芝加哥家庭保险公司大厦建于 1883－1885 年，共 10 层，高 55 米，是世界上第一幢 按现代钢框架结构原理建造的高层建筑，开摩天大楼建造之先河。） 4、近代土木工程的主要特征 ——有力学和结构理论作指导； ——砖、瓦、木、石等建筑材料得到广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期 的预应力混凝土得到发展； ——施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快 近代土木工程几件具有重大意义的事情 ——意大利学者伽利略在 1638 年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中 论述了建筑材料的力学性质和梁的强度，首次用公式表达了梁的设计理论。 ——英国科学家牛顿在 1687 年总结了力学三大定律，它们是土木工程设计理论的基础。 ——瑞士数学家欧拉 1744 年出版的《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论，得到计算 柱的临界受压力的公式，为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。 ——1825 年，法国的纳维建立了土木工程中结构设计的容许应力法；19 世纪末里特尔 等人提出极限平衡的概念。他们都为土木工程结构理论分析打下了基础。 ——1824 年英国人阿斯普丁取得了波特兰水泥的专利权，1850 年开始生产。这是形成 混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到广泛应用。后来，在 20 世纪初，有 人发表了水灰比等学说，才初步奠定了混凝土强度的理论基础。 ——1859 年发明了贝赛麦转炉炼钢法，使得钢材得以大量生产，并能越来越多的应用于 土木工程。 ——1867 年法国人莫尼埃用钢丝加固混凝土制成花盆，并把这种方法推广到工程，建造 了一座蓄水池，这是应用钢筋混凝土的开端。1875 年，他主持建造了第一座长 16 米的 钢筋混凝土桥。 ——1883 年美国在芝加哥建造的 11 层保险公司大楼，是世界上最先用铁框架（部分钢 梁）承受全部大楼里的重量，外墙仅为自承重墙的高层建筑。1889 年法国在巴黎建成的 高 300 米的埃菲尔铁塔，使用钢约 8000 吨，它是近代钢高层建筑结构的萌芽
-1886年美国人杰克逊首先应用预应力混凝土制作建筑配件，后又用它制作楼板。 1930年法国工程师弗涅希内将高强度钢丝用于预应力混凝土，克服了因混凝土徐变造成 所施加的预应力完全丧失的问题。于是，预应力混凝土在土木工程中得到广泛应用。 土木工程在铁路、公路、桥梁建设中得到大规模发展。如： 1825年英国人斯蒂芬森在英格兰北部斯多克斯和达林顿之间修筑了世界第一条长 21公路的铁路：接若，1863年，英国又在伦效律成了世界第一条地下铁路。 1779年英国用铸铁建成跨度为30.5米的拱桥：1826年英国用锻铁建成第一座跨 度为177米县索桥 1890年英国又建成两孔主跨达521米的悬臂式桁架桥。这样，现代 桥梁的 种基本形 拱桥 悬案桥 相继出 1931-1942年，德国率先修筑了长达3860公里的高速公路网。 1906年美国旧金山大地震，1923年日本关东大地震，这些自然灾害推动了结构动 力学和工程抗震技术的发展。 四、现代的土木工程 现代土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程 1、现代土木工程的特征 土木工程功能化：城市建设立体化：交通运输高速化：水利工程大型化 ()土木工程功能化：土木工程日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合。 公共 和住宅建筑物要求建筑、结构、给水排水、采暖、通风、供燃气、供电等现代技术设各 结合成整体 工业建筑物往往要求恒温、恒湿、防微振、防腐蚀、防辐射、防火、防爆、防磁、 防尘、防高（低）温、耐高（低）湿，并向大跨度、超重载、灵活空间方向发展。 高新技术的发展对土木工程提出高标准要求。如发展核工业需要建造安全度极高的 核反应堆和核电站：研究微观世界需要建造技术要求极高的加速度工程：发展海洋采 炼、贮油事业要求建造多功能的海洋工程，如海上钻井平台、海上炼油厂、海底油库等 (②)城市建设立体化 ①城市建设立体化的三个趋势： A、高层建筑的大量兴起：由于不少国家城市人口大量聚集，密度猛增，造成城市 用房紧张、地价昂贵，因此就迫使建筑物向空中发展，不少国家的高层建筑物几乎占整 个城市建筑面积的30-40% 美国的高层建筑数量最多，高度在160-200米的建筑就有 100多栋 十年来 中国、 马来西亚、新加坡、韩国的高层建筑有了很大的发展 第一名：台北101大楼 位于信义的台北101大楼，是台北市的新地标。这栋总高度达508米的建筑，地上 101层、地下5层的台北101大楼，比纪录保持者马来西亚吉隆坡的双子座大厦高56 米。于1998年1月动工，购物中心于2003年开幕营运，办公大楼则在2004年12月正 式启用 第二名：国家石油公司双塔大楼 国家石油公司双塔大楼，高88层，位于吉隆坡市中心美芝律，是当今世界名冠第 一的超级建筑。巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。它以451.9米的高度打破了 15
15 ——1886 年美国人杰克逊首先应用预应力混凝土制作建筑配件，后又用它制作楼板。 1930 年法国工程师弗涅希内将高强度钢丝用于预应力混凝土，克服了因混凝土徐变造成 所施加的预应力完全丧失的问题。于是，预应力混凝土在土木工程中得到广泛应用。 ——土木工程在铁路、公路、桥梁建设中得到大规模发展。如： 1825 年英国人斯蒂芬森在英格兰北部斯多克斯和达林顿之间修筑了世界第一条长 21 公路的铁路；接着，1863 年，英国又在伦敦建成了世界第一条地下铁路。 1779 年英国用铸铁建成跨度为 30。5 米的拱桥；1826 年英国用锻铁建成第一座跨 度为 177 米悬索桥；1890 年英国又建成两孔主跨达 521 米的悬臂式桁架桥。这样，现代 桥梁的三种基本形式（梁式桥、拱桥、悬索桥）相继出现。 1931-1942 年，德国率先修筑了长达 3860 公里的高速公路网。 ——1906 年美国旧金山大地震，1923 年日本关东大地震，这些自然灾害推动了结构动 力学和工程抗震技术的发展。 四、现代的土木工程 现代土木工程为 20 世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。 1、现代土木工程的特征 土木工程功能化；城市建设立体化；交通运输高速化；水利工程大型化 ⑴土木工程功能化：土木工程日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合。 公共 和住宅建筑物要求建筑、结构、给水排水、采暖、通风、供燃气、供电等现代技术设备 结合成整体。 工业建筑物往往要求恒温、恒湿、防微振、防腐蚀、防辐射、防火、防爆、防磁、 防尘、防高（低）温、耐高（低）湿，并向大跨度、超重载、灵活空间方向发展。 高新技术的发展对土木工程提出高标准要求。如发展核工业需要建造安全度极高的 核反应堆和核电站；研究微观世界需要建造技术要求极高的加速度工程；发展海洋采、 炼、贮油事业要求建造多功能的海洋工程，如海上钻井平台、海上炼油厂、海底油库等 ⑵城市建设立体化: ①城市建设立体化的三个趋势： A、高层建筑的大量兴起: 由于不少国家城市人口大量聚集，密度猛增，造成城市 用房紧张、地价昂贵，因此就迫使建筑物向空中发展，不少国家的高层建筑物几乎占整 个城市建筑面积的 30-40%。美国的高层建筑数量最多，高度在 160-200 米的建筑就有 100 多栋。近十年来，中国、马来西亚、新加坡、韩国的高层建筑有了很大的发展。 第一名：台北 101 大楼 位于信义的台北 101 大楼，是台北市的新地标。这栋总高度达 508 米的建筑，地上 101 层、地下 5 层的台北 101 大楼，比纪录保持者马来西亚吉隆坡的双子座大厦高 56 米。于 1998 年 1 月动工，购物中心于 2003 年开幕营运，办公大楼则在 2004 年 12 月正 式启用 第二名：国家石油公司双塔大楼 国家石油公司双塔大楼，高８８层，位于吉隆坡市中心美芝律，是当今世界名冠第 一的超级建筑。巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。它以 451.9 米的高度打破了