>产品事业部的组织结构有利于采用专业化设备, 并能使个人的技术和专业化知识得到最大限度的 发挥; 同时每一个产品部都是一个利润中心,部门经理 承担利润责任,这有利于总经理评价各部门的政 绩 在同一产品部门内有关的职能活动协调比较容易 比完全采用职能部门管理来得更有弹性; 使得容易适应企业的扩展与业务多元化要求。 长沙理工大学交通
• 优点： ➢ 产品事业部的组织结构有利于采用专业化设备， 并能使个人的技术和专业化知识得到最大限度的 发挥； ➢ 同时每一个产品部都是一个利润中心，部门经理 承担利润责任，这有利于总经理评价各部门的政 绩； ➢ 在同一产品部门内有关的职能活动协调比较容易， 比完全采用职能部门管理来得更有弹性； ➢ 使得容易适应企业的扩展与业务多元化要求。 长沙理工大学交通 运输学院
点 >这种组织结构需要更多的具有全面管理才 能的人才 并且因为每一个产品分部都有一定的独立 权力,高层管理人员有时会难以控制; >对于总部的各职能部门,例如入事、财务 等,产品分部往往不会利用。 长沙理工大学交通
• 缺点： ➢这种组织结构需要更多的具有全面管理才 能的人才 ➢并且因为每一个产品分部都有一定的独立 权力，高层管理人员有时会难以控制； ➢对于总部的各职能部门，例如人事、财务 等，产品分部往往不会利用。 长沙理工大学交通 运输学院
(2)区域事业部制(又称区域部门化) 按地区划分部门比较适应于在地理上分散 的企业。其原则是把某个地区或区域内的 业务工作集中起来,委派一位经理来主管 其事。 按地区划分部门,特别适用于规模大的公 司,尤其是跨国公司。 长沙理工大学交通
• (2)区域事业部制（又称区域部门化） ➢按地区划分部门比较适应于在地理上分散 的企业。其原则是把某个地区或区域内的 业务工作集中起来，委派一位经理来主管 其事。 ➢按地区划分部门，特别适用于规模大的公 司，尤其是跨国公司。 长沙理工大学交通 运输学院
图3-3区域事业部组织结构图 公司总裁 市场财务 人力资源 北美洲 欧洲 东南亚 国内 务营销生产踩购 厨务营销生产函购 长沙理工大学交通
图3-3 区域事业部组织结构图 长沙理工大学交通 运输学院
优点 >区域事业部的组织结构可以责任到区域, 每一个区域都是一个利润中心,每一区域 部门的主管都要负责该地区的业务盈亏; 同时也放权到区域,每一个区域有其特殊 的市场需求与问题,总部放手让区域人员 处理,会比较妥善、实际,这样可以有利 于地区的内部协调,使得了解区域内的顾 客,更好地提供服务。 长沙理工大学交通
• 优点： ➢区域事业部的组织结构可以责任到区域， 每一个区域都是一个利润中心，每一区域 部门的主管都要负责该地区的业务盈亏； ➢同时也放权到区域，每一个区域有其特殊 的市场需求与问题，总部放手让区域人员 处理，会比较妥善、实际，这样可以有利 于地区的内部协调，使得了解区域内的顾 客，更好地提供服务。 长沙理工大学交通 运输学院