(2)高性能功能性过滤材料 成功研发了设备简单、流程短、投资省的熔喷成网制造聚氨酯弹性无纺布的 生产方法(已申请国家发明专利),该法生产出来的产品结构蓬松,比表面积大, 性能优良,在耐腐蚀过滤材料方面有广泛的应用,是一种很有发展前途的高附加 值产品;研制了一种具有生产效率高、生产成本较低的聚乳酸熔喷超细纤维非织 造材料,该法生产出来的产品附加值高,可应用在血液过滤材料和空气过滤材料 等方面。另外,本发展中心承担浙江省重大科技专项(优先主题)重点项目“水 刺复合高性能纤维过滤材料关键技术及产业化”。完成省部级新产品“水刺复合 高性能纤维过滤材料”等研发并通过鉴定。同时,我们还对水刺耐高温过滤材料 的关键技术与产品性能、耐高温玄武岩水刺复合过滤材料及制造技术、大气除尘 髙温滤袋材料的结构性能、大气过滤材料氟整理技术、芳砜纶非织造过滤材料耐 有机溶剂性能、芳砜纶/PTF膜结构过滤材料、复合纤维耐高温过滤材料、P84 过滤材料的热老化、耐氧化水过滤材料等方面进行研究,并积极探索低损伤非织 造加固及关键复合技术,避免在加固的过程中造成过滤材料强度过度下降,提高 最终过滤材料的物理机械性能,实现低能耗工艺条件下纤网良好的缠结 复合效果,减少高性能纤维用量,同时达到过滤精度;以及对过滤材料功能性整 理技术的硏究,包括耐高温过滤材料氟整理工艺技术优化、滤料表面精细化处理 技术研究、多重功能于一体的后整理技术三个方面;和高性能功能性过滤材料的 产业化应用研究 项目负责人:靳向煜 联系电话:13801966559 E-Mail:Jinxy@dhu.edu.cn
（2）高性能功能性过滤材料 成功研发了设备简单、流程短、投资省的熔喷成网制造聚氨酯弹性无纺布的 生产方法（已申请国家发明专利），该法生产出来的产品结构蓬松，比表面积大， 性能优良，在耐腐蚀过滤材料方面有广泛的应用，是一种很有发展前途的高附加 值产品；研制了一种具有生产效率高、生产成本较低的聚乳酸熔喷超细纤维非织 造材料，该法生产出来的产品附加值高，可应用在血液过滤材料和空气过滤材料 等方面。另外，本发展中心承担浙江省重大科技专项（优先主题）重点项目“水 刺复合高性能纤维过滤材料关键技术及产业化”。完成省部级新产品“水刺复合 高性能纤维过滤材料”等研发并通过鉴定。同时，我们还对水刺耐高温过滤材料 的关键技术与产品性能、耐高温玄武岩水刺复合过滤材料及制造技术、大气除尘 高温滤袋材料的结构性能、大气过滤材料氟整理技术、芳砜纶非织造过滤材料耐 有机溶剂性能、芳砜纶/PTFE 膜结构过滤材料、复合纤维耐高温过滤材料、P84 过滤材料的热老化、耐氧化水过滤材料等方面进行研究，并积极探索低损伤非织 造加固及关键复合技术，避免在加固的过程中造成过滤材料强度过度下降，提高 最终过滤材料的物理机械性能，实现低能耗工艺条件下纤网良好的缠结 复合效果，减少高性能纤维用量，同时达到过滤精度；以及对过滤材料功能性整 理技术的研究，包括耐高温过滤材料氟整理工艺技术优化、滤料表面精细化处理 技术研究、多重功能于一体的后整理技术三个方面；和高性能功能性过滤材料的 产业化应用研究。 项目负责人：靳向煜 联系电话：13801966559 E-Mail: Jinxy@dhu.edu.cn
(3)车用非织造材料 车用非织造材料具有其他材料无可比拟的可工程化设计的优点,其优越的 性能越来越被人们所认识,并且随着研究和开发的不断深入,非织造汽车内饰材 料呈现出功能化、多样化的发展趋势,在汽车中的运用越来越广泛。在汽车用纺 织品方面,本研究发展中心围绕着对汽车用非织造布的轻量化、保温节能、吸音 隔音、阻燃、环保强吸附、防臭等功能性加工技术以及报废车纺织材料的回收和 处理技术进行研究,并取得了令人瞩目的研究成果:在传统的针刺方法基础上, 使用弹性聚酰胺毛刷替代托网板的设备成功研制了针刺起绒复合非织造材料,提 高了产品的科技含量和附加价值,而且有利于降低产品成本,扩大了产品汽车内 饰材料领域的应用;选用三角形截面的PP纤维作为纤维毡的主要原料,辅以 部分低熔点的PET纤维,经梳理成网后在一定的温度下热粘合,然后与纺粘非织 造布复合,成功研制了吸音隔音效果好,成本低,经济效益好的非织造布汽车吸 音隔音毡;采用三维卷曲纤维,以梳理、垂直铺网或气流成网并通过热风粘合或 针刺、缝编等机械固结加工工艺,成功研发了蓬松性好、压缩回弹性优良并可与 任何面料叠层的可取代聚氨酯泡沫材料的三维结构非织造材料。另外,我们还对 由天然纤维(红麻、黄麻、亚麻和棉花)与丙纶、涤纶混合经过梳理成网与针刺加 工的车内地毯进行了研究,该法生产出来的地毯低于传统的车用地毯,可减轻汽 车的重量,提高燃油效率,并可生物降解,属于绿色替代品 项目负责人:靳向煜 联系电话:13801966559 E-Mail:Jinxy@dhu.edu.cn
（3）车用非织造材料 车用非织造材料具有其他材料无可比拟的可工程化设计的优点, 其优越的 性能越来越被人们所认识，并且随着研究和开发的不断深入，非织造汽车内饰材 料呈现出功能化、多样化的发展趋势，在汽车中的运用越来越广泛。在汽车用纺 织品方面，本研究发展中心围绕着对汽车用非织造布的轻量化、保温节能、吸音 隔音、阻燃、环保强吸附、防臭等功能性加工技术以及报废车纺织材料的回收和 处理技术进行研究，并取得了令人瞩目的研究成果：在传统的针刺方法基础上， 使用弹性聚酰胺毛刷替代托网板的设备成功研制了针刺起绒复合非织造材料，提 高了产品的科技含量和附加价值，而且有利于降低产品成本，扩大了产品汽车内 饰材料领域的应用；选用三角形截面的 PP 纤维作为纤维毡的主要原料，辅以一 部分低熔点的 PET 纤维，经梳理成网后在一定的温度下热粘合，然后与纺粘非织 造布复合，成功研制了吸音隔音效果好，成本低，经济效益好的非织造布汽车吸 音隔音毡；采用三维卷曲纤维, 以梳理、垂直铺网或气流成网并通过热风粘合或 针刺、缝编等机械固结加工工艺，成功研发了蓬松性好、压缩回弹性优良并可与 任何面料叠层的可取代聚氨酯泡沫材料的三维结构非织造材料。另外，我们还对 由天然纤维(红麻、黄麻、亚麻和棉花)与丙纶、涤纶混合经过梳理成网与针刺加 工的车内地毯进行了研究，该法生产出来的地毯低于传统的车用地毯，可减轻汽 车的重量，提高燃油效率，并可生物降解，属于绿色替代品。 项目负责人：靳向煜 联系电话：13801966559 E-Mail: Jinxy@dhu.edu.cn
车顶隔音材料 缝编非织造材料 车用非织造材料
车顶隔音材料 缝编非织造材料 车用非织造材料
劳继红 绢纺及亚麻纺纺纱油剂的研制 本课题组长期对纺纱油剂进行研究,对不同油剂对纤维的润滑性能、静电性 能、吸湿及抱合性能等方面进行专项研究,对于油剂对纺纱质量的影响也进行过 针对性的现场试验测试 本课题组对绢纺原料纺纱油剂进行了专门研究,针对绢纺原料的特性,配制 了绢纺纺纱油剂,该油剂的使用可以显著提高绢纺原料生产过程中的制成率,提 高纺纱质量,从而可以增加企业的生产效益。同时,根据亚麻原料的特点,配制 了亚麻纺纱油剂,该油剂的使用可以显著提高纤维亚麻纤维的柔软抱合性,提高 亚麻纤维可纺性及纺纱质量。这二类纺纱助剂已经在相关企业进行应用 项目负责人:劳继红 联系电话:67792696 E-Mail:lih@dhu.edu.cn
劳继红 绢纺及亚麻纺纺纱油剂的研制 本课题组长期对纺纱油剂进行研究，对不同油剂对纤维的润滑性能、静电性 能、吸湿及抱合性能等方面进行专项研究，对于油剂对纺纱质量的影响也进行过 针对性的现场试验测试。 本课题组对绢纺原料纺纱油剂进行了专门研究，针对绢纺原料的特性，配制 了绢纺纺纱油剂，该油剂的使用可以显著提高绢纺原料生产过程中的制成率，提 高纺纱质量，从而可以增加企业的生产效益。同时，根据亚麻原料的特点，配制 了亚麻纺纱油剂，该油剂的使用可以显著提高纤维亚麻纤维的柔软抱合性，提高 亚麻纤维可纺性及纺纱质量。这二类纺纱助剂已经在相关企业进行应用。 项目负责人：劳继红 联系电话：67792696 E-Mail: ljh@dhu.edu.cn
李毓陵 (1)生物医用织造材料 以聚酯纤维为原料,在专用织机上,通过对织造参数的设计和织造工艺的调 整,成功的织造出了适用与缝合型腔内隔绝血管的片状超薄高密织物,其透水率、 厚度指标及机械性能达到或接近了目前国外同类产品的水平, 成功研制了一种可以制备分叉人造血管的刚性剑杆1×4多梭箱机构,基于研制 的多梭箱的织造特点,结合传统的管状织物、多层织物以及分叉管状织物的设计 原理和多梭箱机构的引纬特点,提出的新的多层分叉人造血管的设计原理和上机 图,可以织出组织均匀、结构紧密的产品。 针对目前临床上使用的人工胸壁在结构上的缺陷,分析人工胸壁的性能要求 从结构设计的角度出发,采用新的工艺方法,设计并制作出符合要求的人工胸壁 修补网和人工肋骨 三食 从选材、结构设计、小样试织、热定形、力学性能测试、动物实验等诸多方 面对机织人工气管进行了探索研究,研制出了一种新型的机织人工气管
李毓陵 （1）生物医用织造材料 以聚酯纤维为原料，在专用织机上，通过对织造参数的设计和织造工艺的调 整，成功的织造出了适用与缝合型腔内隔绝血管的片状超薄高密织物，其透水率、 厚度指标及机械性能达到或接近了目前国外同类产品的水平。 成功研制了一种可以制备分叉人造血管的刚性剑杆 1×4 多梭箱机构，基于研制 的多梭箱的织造特点，结合传统的管状织物、多层织物以及分叉管状织物的设计 原理和多梭箱机构的引纬特点，提出的新的多层分叉人造血管的设计原理和上机 图，可以织出组织均匀、结构紧密的产品。 针对目前临床上使用的人工胸壁在结构上的缺陷，分析人工胸壁的性能要求， 从结构设计的角度出发，采用新的工艺方法，设计并制作出符合要求的人工胸壁 修补网和人工肋骨。 从选材、结构设计、小样试织、热定形、力学性能测试、动物实验等诸多方 面对机织人工气管进行了探索研究，研制出了一种新型的机织人工气管