第四节液压调速器 per 液压调速器具有广阔的转速调节范围,M 调节精度和灵敏度高 定性好,厂泛 用子舶舶大中型柴油机,但结构复杂, 管理要求 1无反馈液压调速器 实际中无法使用,必须加 inr.H Il 1)刚性反馈机构一保证 调节过程具有一定的稳物 调节),保证并联各机 2)弹性反馈机构一保证 速调节(无差调节) 图8-4无反馈液压调速器工作原理图 1转盘;2-速度杆;3.飞重;4弹簧;5连接摇杆;6 液压伺服器;7-滑阀;8齿轮油泵;9溢流阀;10油 泵齿条;11驱动轴;12喷油泵 LX武详就教抓信面
第四节 液压调速器 液压调速器具有广阔的转速调节范围， 调节精度和灵敏度高，稳定性好，广泛 用于船舶大中型柴油机，但结构复杂， 管理要求高 1无反馈液压调速器 实际中无法使用，必须加反馈环节： 1）刚性反馈机构－保证调节稳定性并使 调节过程具有一定的稳定调速率（有差 调节），保证并联各机按比例分配负荷 2）弹性反馈机构－保证调节稳定性并恒 速调节（无差调节）
2刚性反馈液压调速器 转速感受机构:飞重、 调速弹簧、速度杆 5 伺服放大机构:滑阀、 liInr-ll II 液压伺服器 刚性反馈机构:反馈 活塞、连接摇杆 特点:发动机不能恢 复原有转速,即稳 图8-4无反馈液压调速器工作原理图 定调速率不等于零 1-转盘;2-速度杆;3-飞重;4弹簧;5-连接摇杆;6- 液压伺服器;7滑阀;8齿轮油泵;9溢流阀;10-油 泵齿条;11-驱动轴;12-喷油泵
2刚性反馈液压调速器 转速感受机构：飞重、 调速弹簧、速度杆 伺服放大机构：滑阀、 液压伺服器 刚性反馈机构：反馈 活塞、连接摇杆 特点：发动机不能恢 复原有转速，即稳 定调速率不等于零
3弹性反馈液压调速器 EpfE- 转速感受机构:飞童 QMC 调速弹簧、速度杆 伺服放大机构:滑阀、 HW 液压伺服器 弹性反馈机构:缓冲 B 器补偿活塞、补偿AQ 弹簧、节流针阀 特点:发动机能恢复 回油进油 原有转速,即稳定调 速率等于零 图8-5弹性反馈液压调速器原理图 1-飞重;2-滑阀;3-油泵齿条;4-动力活塞;5-缓冲器;6-补 偿活塞;7补偿弹簧;:节流针
3弹性反馈液压调速器 转速感受机构：飞重、 调速弹簧、速度杆 伺服放大机构：滑阀、 液压伺服器 弹性反馈机构：缓冲 器、补偿活塞、补偿 弹簧、节流针阀 特点：发动机能恢复 原有转速，即稳定调 速率等于零
4双反馈液压调速器 per QMC 瘴黌初魏开重 G 伺服放大机构:滑 阀、液压伺服 器 A B 反馈机构:弹性反 机构、刚性反馈机 D 特点:通过调节节流针 阀开度调节稳定性 通过週节喜桌信罩调 图8-6双反馈液压调速器结构简图 K缓冲器;C节流针阀;S补偿弹簧;E、F、 G反馈杠杆
4双反馈液压调速器 转速感受机构：飞重、 调速弹簧、速度杆 伺服放大机构：滑 阀、液压伺服器 反馈机构：弹性反 馈机构、刚性反馈机 构 特点：通过调节节流针 阀开度调节稳定性， 通过调节支点位置调 节稳定调速率的大小
三、液压调速器的典型机构 per QMC WOODWARD UG杠杆式、表盘式(the lever opt ion\ the dial option) WOODWARD PGA气动遥控式 国产TY-111或TY555
三、液压调速器的典型机构 WOODWARD UG——杠杆式、表盘式(the lever option\the dial option) WOODWARD PGA——气动遥控式 国产TY-111或TY555