荷载与结构设计方法第3章 3.荷载标准值Q确定方法 》 根据概率保证率（不超越概率）pk确定 Fe,(0)=P{≤O}=p =0- 式中，k 概率保证率； F%,以— 设计基准期荷载最大值分布函数； 了。一荷载重现期。 f(Q) g 0
荷载与结构设计方法|第3章 3. 荷载标准值Qk确定方法 0 S Frequency S S n S Sn f（QT） QT μQ Qk 根据概率保证率（不超越概率）pk确定 式中，pk ——概率保证率； —— 设计基准期荷载最大值分布函数； Tr —— 荷载重现期。 T T ( ) { } F Q P Q Q p Q k k k = = 1 (1 )T k r p T = − T ( ) FQ
荷载与结构设计方法第3章 4.可变荷载频遇值 》 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率 或超越频率为规定频率的荷载值。 确定方法 Qr=Ψ/Q 0≤Ψ，≤1 Ψ 可变荷载频遇值系数 可变荷载准频遇值
荷载与结构设计方法|第3章 4. 可变荷载频遇值 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率 或超越频率为规定频率的荷载值。 确定方法 ——可变荷载频遇值系数 ——可变荷载准频遇值 Q Q f f k = 0 1 ≤ f ≤ f Qf
荷载与结构设计方法第3章 5.可变荷载组合值 》 对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率， 能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值；或使组合 后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。 确定方法 2.=ΨO k0≤Ψ。≤1 Ψ。一可变荷载组合值系数 2. —可变荷载组合值
荷载与结构设计方法|第3章 5. 可变荷载组合值 对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率， 能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值；或使组合 后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。 确定方法 ——可变荷载组合值系数 ——可变荷载组合值 Q Q c c k = 0 1 ≤ c ≤ c Qc
荷载与结构设计方法第3章 6.可变荷载准永久值 》 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间Tx约为设计基准 期T一般的荷载值。其对结构的影响与永久荷载相似。 确定方法 2,=平，0 0≤Ψ，≤1 平。—可变荷载准永久值系数 0 —可变荷载准永久值
荷载与结构设计方法|第3章 6. 可变荷载准永久值 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间Tx约为设计基准 期T一般的荷载值。其对结构的影响与永久荷载相似。 确定方法 0 1 Q Q q q k = ≤ q ≤ q Qq ——可变荷载准永久值系数 ——可变荷载准永久值
荷载与结构设计方法第3章 3.2房屋建筑结构荷载 》》 1.永久荷载 2.楼面和屋面活荷载 3.吊车荷载 4.雪荷载 5.风荷载 6.温度作用 7.偶然荷载
荷载与结构设计方法|第3章 3.2 房屋建筑结构荷载 1. 永久荷载 2. 楼面和屋面活荷载 3. 吊车荷载 4. 雪荷载 5. 风荷载 6. 温度作用 7. 偶然荷载