汽车应用材料的组成 >1.汽车工程材料: (包括分类,性能,牌号,热处理工艺及应用) >2.汽车运行材料: 汽季应用材料
汽车应用材料 第一章 ➢ 1.汽车工程材料: (包括分类,性能,牌号,热处理工艺及应用) ➢ 2.汽车运行材料: 二.汽车应用材料的组成
1.汽车工程材料的分类 金属材料(纯金属及合金) ◆黑色金属(钢铁) ◆有色金属(Cu、A、Ti、g…) ●非金属材料 ◆有机高分子材料(主要成分C、H)—塑料、橡胶、 合成纤维等 ◆无机材料—玻璃、水泥、陶瓷等 ○复合材料—玻璃纤维增强塑料等 汽季应用材料
汽车应用材料 第一章 1.汽车工程材料的分类 ● 金属材料（ 纯金属及合金 ） ◆ 黑色金属（ 钢铁 ) ◆ 有色金属 (Cu、Al、Ti、Mg …) ◆ 有机高分子材料（主要成分Ｃ、Ｈ）—— 塑料、橡胶、 合成纤维等 ◆ 无机材料 —— 玻璃、水泥、陶瓷等 ● 非金属材料 ● 复合材料 ——玻璃纤维增强塑料等
2汽车材料的应用 以现代轿车用材为例,按照重量来换算, 钢材占汽车自重的55%60%, 铸铁占12%-5%, >有色金属占6%-10% 塑料占8%-12%,橡胶占4%,玻璃占3%, 其他材料(油漆、各种液体等)占12%6%。 汽季应用材料
汽车应用材料 第一章 以现代轿车用材为例，按照重量来换算， ➢ 钢材占汽车自重的55%-60%， ➢ 铸铁占12%-5%， ➢ 有色金属占6% ~10%， ➢ 塑料占8% ~12%，橡胶占4%，玻璃占3%， ➢ 其他材料（油漆、各种液体等）占12% ~ 6%。 2.汽车材料的应用
3汽车运行材料 车用汽油 燃料了轻柴油 其它代用燃料 汽车运行材料一 发动机油 车辆齿轮油 润滑油液力传动油 液压油 润滑脂 制动液 工作液」减振器液 发动机冷却液 制冷剂 轮胎 汽季应用材料
汽车应用材料 第一章 车用汽油 燃料 轻柴油 其它代用燃料 发动机油 车辆齿轮油 润滑油 液力传动油 液压油 润滑脂 制动液 工作液 减振器液 发动机冷却液 制冷剂 轮胎 汽 车 运 行 材 料 3.汽车运行材料
三汽车材料的展望 口汽车工业发展的方向:汽车轻量化和减少污染 口汽车材料总的发展趋势是: 结构材料中钢铁材料所占比例将逐步下降, 有色金属、陶瓷材料、复合材料、高分子材料等 新型材料的用量有所上升。在性能可靠的条件下 将尽可能多地采用铝合金、复合材料等轻型、新 型材料取代钢铁材料。 汽季应用材料
汽车应用材料 第一章 三.汽车材料的展望 汽车工业发展的方向:汽车轻量化和减少污染 汽车材料总的发展趋势是： 结构材料中钢铁材料所占比例将逐步下降， 有色金属、陶瓷材料、复合材料、高分子材料等 新型材料的用量有所上升。在性能可靠的条件下， 将尽可能多地采用铝合金、复合材料等轻型、新 型材料取代钢铁材料