压传动及控制 动执行元件
主要内容 什么是气动系统执行元件? 气缸 气缸的原理及分类 有关气缸的几个基本概念 气缸的动态特性 气缸的选型 >特殊气缸 摆动气缸 摆动气缸原理及分类 摆动气缸的选型
什么是气动系统执行元件？ 气缸 Ø气缸的原理及分类 Ø有关气缸的几个基本概念 Ø气缸的动态特性 Ø气缸的选型 Ø特殊气缸 摆动气缸 Ø摆动气缸原理及分类 Ø摆动气缸的选型
什么是气动系统执行元件? 气动系统的执行元件:将压缩空气的压力能转化为 机械能,驱动机构实现直线往复运动、摆动、旋 转运动或冲击动作的元件 气动执行元件分为气缸和气动马达两大类。 气缸用于实现直线往复运动(直线气缸)或摆动 (摆动气缸),输出力或力矩,以及输出直线或 摆动位移。 气动马达用于实现连续回转运动,输出力矩和角 位移
气动系统的执行元件: 将压缩空气的压力能转化为 机械能，驱动机构实现直线往复运动、摆动、旋 转运动或冲击动作的元件。 气动执行元件分为气缸和气动马达两大类。 ü气缸用于实现直线往复运动（直线气缸）或摆动 （摆动气缸），输出力或力矩，以及输出直线或 摆动位移。 ü气动马达用于实现连续回转运动，输出力矩和角 位移
气缸一气缸的原理及分类 ∈k了 气缸的典型结构和工作原理 气动系统中最常使用的是单活塞杆双作用气缸,其 典型结构如上图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆 前端盖、后端盖及密封件等组成。这种双作用气缸 被活塞分成有杆腔和无杆腔。有活塞杆的腔室称为 有杆腔,无活塞杆的腔室称为无杆腔
气缸的典型结构和工作原理 气动系统中最常使用的是单活塞杆双作用气缸，其 典型结构如上图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、 前端盖、后端盖及密封件等组成。这种双作用气缸 被活塞分成有杆腔和无杆腔。有活塞杆的腔室称为 有杆腔，无活塞杆的腔室称为无杆腔
气缸一气缸的原理及分类 当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两 腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服各种阻力 负载推动活塞前进,使活塞杆伸出;当无杄腔排 有杆腔进气时,活塞杄缩至初始位置。有杆腔和无 杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。 单出杆双作用气缸是最常见的气缸,对应不同的 使用条件和要求有各种形式的气缸
单出杆双作用气缸是最常见的气缸，对应不同的 使用条件和要求有各种形式的气缸。 当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两 腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服各种阻力 负载推动活塞前进，使活塞杆伸出；当无杆腔排气， 有杆腔进气时，活塞杆缩至初始位置。有杆腔和无 杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动