请输入页眉 600章桥梁工程. 错误!未定义书签。 600章桥梁 601节通则 601.01范围 本章内容包括桥梁、跨径大于5m的桥式通道以及各种类型结构物的钢筋、混 凝土及辅助项目的施工。 601.02一般规定 核对图纸和补充调查 承包人在施工开始前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对,必要时应进 行补充调查。调查结果应如实记录并提交监理工程师和项目总承包人批准。否则, 不得作为依据加以使用 项目总承包人和监理工程师所提供的所有地质情况简明记录及土壤岩石试验 资料,并不是有充分的代表性或准确性。承包人应进行复测和补充调查,使基础 标高与当地的水文和地质条件相一致。这种补充调查应做到的程度或由监理工程 师事先提出,或在监理工程师的指导下进行。如果施工中发现地质情况较图纸有 明显的变化,承包人应立即报告监理工程师,并按监理工程师的指示进行补充地 质勘探工作;或在这种情况下,由项目总承包人组织补充地质勘探时,承包人应 给予配合和协助。地质情况变化导致的损失根据合同条款规定由责任方承担。 承包人按照上述要求进行的现场核对和补充调查勘探工作,包括提供所有必 要的设备。 2、编制施工方案 承包人在开工前,应根据设计图纸资料和有关合同条款,编制施工方案和实 施性施工组织设计。大型桥梁和其它大型结枃物。特殊结构(如髙墩、溶洞基础 处理、陡峭坡基础施工等)的实施性施工组织设计应单独编制。中小型桥梁和其 它中小型结构物的实施性施工组织设计,可配合路基施工方案编制。承包人编制 的实施性施工组织设计应充分考虑可能的地质变化对施工计划的影响。 为了确定最后的施工方法,承包人在向大中型桥梁工地运进设备前,应就桥 梁上部构造安装架设方法提交一份供监理工程师审批的简要报告。应按照该方法 施工,甚至于很小的细节方面。但监理工程师的批准并不免除承包人所负的责任 因施工方法不当造成的任何的经济损失和事故,均由承包人负责 3、场地清除 (1)承包人应按照202节要求,清理拟建结构物的场地和施工现场并按其要 求拆除原有桥涵、旧有路面和其它障碍物。清理和拆除必须使监理工程师满意。 (2)结构物施工应尽量节约用地,少占农田和污染环境。取土、弃土和导流 工程应结合造田、保田、排灌等工程通盘考虑。 4、测量 (1)工程开始14天前,承包人应对三角网基点桩或控制导线桩、水准点桩 中线桩进行详细检査核对。如发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合 请输入页脚
请输入页眉 请输入页脚 1 600 章 桥梁工程........................................................................................................ 错误!未定义书签。 600 章桥梁 601 节通则 601．01 范围 本章内容包括桥梁、跨径大于 5m 的桥式通道以及各种类型结构物的钢筋、混 凝土及辅助项目的施工。 601．02 一般规定 1、核对图纸和补充调查 承包人在施工开始前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应进 行补充调查。调查结果应如实记录并提交监理工程师和项目总承包人批准。否则， 不得作为依据加以使用。 项目总承包人和监理工程师所提供的所有地质情况简明记录及土壤岩石试验 资料，并不是有充分的代表性或准确性。承包人应进行复测和补充调查，使基础 标高与当地的水文和地质条件相一致。这种补充调查应做到的程度或由监理工程 师事先提出，或在监理工程师的指导下进行。如果施工中发现地质情况较图纸有 明显的变化，承包人应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示进行补充地 质勘探工作；或在这种情况下，由项目总承包人组织补充地质勘探时，承包人应 给予配合和协助。地质情况变化导致的损失根据合同条款规定由责任方承担。 承包人按照上述要求进行的现场核对和补充调查勘探工作，包括提供所有必 要的设备。 2、编制施工方案 承包人在开工前，应根据设计图纸资料和有关合同条款，编制施工方案和实 施性施工组织设计。大型桥梁和其它大型结构物。特殊结构（如高墩、溶洞基础 处理、陡峭坡基础施工等）的实施性施工组织设计应单独编制。中小型桥梁和其 它中小型结构物的实施性施工组织设计，可配合路基施工方案编制。承包人编制 的实施性施工组织设计应充分考虑可能的地质变化对施工计划的影响。 为了确定最后的施工方法，承包人在向大中型桥梁工地运进设备前，应就桥 梁上部构造安装架设方法提交一份供监理工程师审批的简要报告。应按照该方法 施工，甚至于很小的细节方面。但监理工程师的批准并不免除承包人所负的责任。 因施工方法不当造成的任何的经济损失和事故，均由承包人负责。 3、场地清除 （1）承包人应按照 202 节要求，清理拟建结构物的场地和施工现场并按其要 求拆除原有桥涵、旧有路面和其它障碍物。清理和拆除必须使监理工程师满意。 （2）结构物施工应尽量节约用地，少占农田和污染环境。取土、弃土和导流 工程应结合造田、保田、排灌等工程通盘考虑。 4、测量 （1） 工程开始 14 天前，承包人应对三角网基点桩或控制导线桩、水准点桩、 中线桩进行详细检查核对。如发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合
请输入页眉 要求时,要立即报告监理工程师,并按要求进行补测、加固、移设或重新测核, 然后再进行测量放样。各种主要控制桩均应稳妥可靠,并保留至该指定的工程结 束 (2)工程开始14天前,承包人应对桥梁及涵洞的墩、台位置的原地面进行 测量,以核实图纸上的方位、基础标髙等是否符合实际情况,测量结果应作详细 记录。此项记录必须报送监理工程师认可,并作为竣工资料的一部分,然后才能 进行开挖。 (3)工程开始14天前,承包人应根据桥梁结构物要求的安装精度,施工现 场情况及现有路线控制点,依据本规范和交通部JJ062-91《公路桥位勘测设计 规范》,制定出施工控制测量及施工定测方案,报送监理工程师批准。承包人的施 工控制测量及施工定测方案中应注明 1)所有仪器的精度及标定: 2)控制桩位的选择、形式、埋设及保护; 3)控制网的布设方式及精度评估 4)施工控制测量及施工定测的测量方法 5)测量数据的整理和精度的评价。 如果承包人的施工控制测量及施工定测方案达不到交通部JTJ062-91《公路 桥位勘测设计规范》及图纸的要求,承包人应重新制定方案。在控制测量及施工 定测方案未得到监理工程师批准前,工程不能开工。 承包人有义务对控制测量及定测桩位加以必要的保护,在其受到破坏时,应 及时恢复,并重新复测,以确保其测量精度,并应得到监理工程师批准。否则, 承包人应自负由于桩位精度不够而带来的损失 5、线形和坡度 (1)承包人应对竖曲线或设置超高的平曲线上结构物和拱桥、斜桥等上面的 缘石、桥面和栏杆的方位及标髙给予特别的注意和重视,应尽可能等桥面全部完 工后再进行施工,以保持竣工后的线形平滑、坡度均匀、外表美观,并符合图纸 的有关规定。 (2)为了获得满意的外观或按监理工程师的要求进行的修整,不另行支付费 用 5、预制场地 (1)钢筋混凝土及预应力混凝土构件的预制场地,由承包人在现场自行选择, 并经监理工程师批准 (2)在批准任何地点作为预制场地之前,承包人应先向监理工程师报送一份 平整和改建所选场地的工作计划。工程完工后,应将场地上的设备和垃圾清除干 净,并恢复到原来的状态,并使监理工程师和有关管理部门满意。 6、满足后续工程的设计和施工要求 对于后续工程(如护墙、桥面铺装、伸缩缝等)设计要求设置的预埋件,应 按图纸或监理工程师的指令完成施工。 7、交工前维护 (1)结构物部分或全部完工直到竣工验收前,承包人必须负责维护,使之保 持良好状态。 (2)工程完工后,承包人必须彻底清理场地,使之恢复到施工前的状态,结 构物表面要清扫和冲洗干净,清理后的场地和结构物必须清洁。 8、台后填土 请输入页脚
请输入页眉 请输入页脚 2 要求时，要立即报告监理工程师，并按要求进行补测、加固、移设或重新测核， 然后再进行测量放样。各种主要控制桩均应稳妥可靠，并保留至该指定的工程结 束。 （2）工程开始 14 天前，承包人应对桥梁及涵洞的墩、台位置的原地面进行 测量，以核实图纸上的方位、基础标高等是否符合实际情况，测量结果应作详细 记录。此项记录必须报送监理工程师认可，并作为竣工资料的一部分，然后才能 进行开挖。 （3）工程开始 14 天前，承包人应根据桥梁结构物要求的安装精度，施工现 场情况及现有路线控制点，依据本规范和交通部 JTJ062-91《公路桥位勘测设计 规范》，制定出施工控制测量及施工定测方案，报送监理工程师批准。承包人的施 工控制测量及施工定测方案中应注明： 1）所有仪器的精度及标定： 2）控制桩位的选择、形式、埋设及保护； 3）控制网的布设方式及精度评估； 4）施工控制测量及施工定测的测量方法； 5）测量数据的整理和精度的评价。 如果承包人的施工控制测量及施工定测方案达不到交通部 JTJ062-91《公路 桥位勘测设计规范》及图纸的要求，承包人应重新制定方案。在控制测量及施工 定测方案未得到监理工程师批准前，工程不能开工。 承包人有义务对控制测量及定测桩位加以必要的保护，在其受到破坏时，应 及时恢复，并重新复测，以确保其测量精度，并应得到监理工程师批准。否则， 承包人应自负由于桩位精度不够而带来的损失。 5、线形和坡度 （1）承包人应对竖曲线或设置超高的平曲线上结构物和拱桥、斜桥等上面的 缘石、桥面和栏杆的方位及标高给予特别的注意和重视，应尽可能等桥面全部完 工后再进行施工，以保持竣工后的线形平滑、坡度均匀、外表美观，并符合图纸 的有关规定。 （2）为了获得满意的外观或按监理工程师的要求进行的修整，不另行支付费 用。 5、预制场地 （1）钢筋混凝土及预应力混凝土构件的预制场地，由承包人在现场自行选择， 并经监理工程师批准。 （2）在批准任何地点作为预制场地之前，承包人应先向监理工程师报送一份 平整和改建所选场地的工作计划。工程完工后，应将场地上的设备和垃圾清除干 净，并恢复到原来的状态，并使监理工程师和有关管理部门满意。 6、满足后续工程的设计和施工要求 对于后续工程（如护墙、桥面铺装、伸缩缝等）设计要求设置的预埋件，应 按图纸或监理工程师的指令完成施工。 7、交工前维护 （1）结构物部分或全部完工直到竣工验收前，承包人必须负责维护，使之保 持良好状态。 （2）工程完工后，承包人必须彻底清理场地，使之恢复到施工前的状态，结 构物表面要清扫和冲洗干净，清理后的场地和结构物必须清洁。 8、台后填土
请输入页眉 (1)台背填土应采用符合图纸要求或经监理工程师批准的渗透性材料。 (2)台背填土顺路线方向的长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m:;底 部距基础内缘不小于2m 3)台背填土宜与锥坡填土同时进行,并对称分层填筑压实控制含水量,其 分层松铺厚度宜小于20cm。各层压实度应达到95%(重型击实标准) (4)当图纸示出时,在泄水孔处应设置碎石、粗砂及砂石层,以便过滤排水。 9、桥式通道进出口的道路和路面 (1)桥式通道进出口的道路和路面的施工应符合图纸要求或监理工程师的指 示。应与原有道路连接顺直。 (2)桥式通道进出日的道路和路面的计量己归入相关章节。 10、原始记录和竣工资料 承包人在施工过程中要认真填写施工原始记录、试验和测试报告,并收集由 合同条款规定的有关资料。监理工程师有权随时调阅上述文件和资料。承包人在 工程竣工后,必须按时编制竣工资料,并报监理工程师审査和签认,否则竣工资 料无效 601.03质量标准 1、外观要求 (1)修饰后的任何结构物表面、纹理和颜色必须均匀一致。除非监理工程师 另有书面批准,承包人应当采用同一类型的模板和修饰方法,包括模板润滑油等, 并应从同一厂家获得任一个结构物所用的全部水泥 (2)一种结构型式与另一种结构型式连接处应有过渡段,如过渡坡度、半圆 型接头等,所作的接头应和谐、自然、赋予美感并达到监理工程师的满意 (3)结构物外露的表面应光滑、平整、外观整齐、没有蜂窝、露筋及空洞, 麻面不得超过该面积的1%。 (4)桥面防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹,施工缝处不得有裂缝。 (5)伸缩缝或泄水管周围不许可漏水。 (6)伸缩缝处不允许堵塞,接缝构件应保持顺直、平整。 2、桥梁下部结构的允许误差 (1)墩、台偏离垂线的距离应为其高度的0.3%,但不得超过20mm。 (2)轴线偏离为10mm。 (3)相邻墩、台中心间距为±15m (4)墩、台支座垫石顶面标高为±10mm (5)简支梁墩顶支座垫石顶面标髙为+10mm,连续梁墩顶支座垫石顶面标髙 为±5mm。 3、桥梁上部结构的允许误差 (1)轴线偏离为10mm:;10m及10m以下跨径的纵向为±5mm,10m以上的为 (2)相邻两构件顶面高差应不超过5m (3)拱桥拱助的轴线偏离为10mm,拱顶不得低于设计标高 (4)顶进就位的箱体标高为±30m,轴线偏离为50mm。 (5)每四个构件中大于20cm3的掉角不得超过两处,掉角和剥落应及时修复 (6)预制梁、板、拱肋的长度为:板+5/-10mm,拱肋-10mm;宽度为:梁、 板的干接缝±10m,湿接缝±20m,箱梁顶宽±30mm,拱助+5m:高度为:梁 请输入页脚
请输入页眉 请输入页脚 3 （1）台背填土应采用符合图纸要求或经监理工程师批准的渗透性材料。 （2）台背填土顺路线方向的长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加 2m；底 部距基础内缘不小于 2m。 （3）台背填土宜与锥坡填土同时进行，并对称分层填筑压实控制含水量，其 分层松铺厚度宜小于 20cm。各层压实度应达到 95％（重型击实标准）。 （4）当图纸示出时，在泄水孔处应设置碎石、粗砂及砂石层，以便过滤排水。 9、桥式通道进出口的道路和路面 （1）桥式通道进出口的道路和路面的施工应符合图纸要求或监理工程师的指 示。应与原有道路连接顺直。 （2）桥式通道进出日的道路和路面的计量己归入相关章节。 10、原始记录和竣工资料 承包人在施工过程中要认真填写施工原始记录、试验和测试报告，并收集由 合同条款规定的有关资料。监理工程师有权随时调阅上述文件和资料。承包人在 工程竣工后，必须按时编制竣工资料，并报监理工程师审查和签认，否则竣工资 料无效。 601．03 质量标准 1、外观要求 （1）修饰后的任何结构物表面、纹理和颜色必须均匀一致。除非监理工程师 另有书面批准，承包人应当采用同一类型的模板和修饰方法，包括模板润滑油等， 并应从同一厂家获得任一个结构物所用的全部水泥。 （2）一种结构型式与另一种结构型式连接处应有过渡段，如过渡坡度、半圆 型接头等，所作的接头应和谐、自然、赋予美感并达到监理工程师的满意。 （3）结构物外露的表面应光滑、平整、外观整齐、没有蜂窝、露筋及空洞， 麻面不得超过该面积的 1%。 （4）桥面防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工缝处不得有裂缝。 （5）伸缩缝或泄水管周围不许可漏水。 （6）伸缩缝处不允许堵塞，接缝构件应保持顺直、平整。 2、桥梁下部结构的允许误差 （1）墩、台偏离垂线的距离应为其高度的 0.3％，但不得超过 20mm。 （2）轴线偏离为 10mm。 （3）相邻墩、台中心间距为±15mm。 （4）墩、台支座垫石顶面标高为±10mm。 （5）简支梁墩顶支座垫石顶面标高为＋10mm，连续梁墩顶支座垫石顶面标高 为±5mm。 3、桥梁上部结构的允许误差 （1）轴线偏离为 10mm；10m 及 10m 以下跨径的纵向为±5mm，10m 以上的为 ±10mm。 （2）相邻两构件顶面高差应不超过 5mm。 （3）拱桥拱助的轴线偏离为 10mm，拱顶不得低于设计标高。 （4）顶进就位的箱体标高为±30mm，轴线偏离为 50mm。 （5）每四个构件中大于 20cm3 的掉角不得超过两处，掉角和剥落应及时修复。 （6）预制梁、板、拱肋的长度为：板＋5/-10mm，拱肋-10mm；宽度为：梁、 板的干接缝±10mm，湿接缝±20mm，箱梁顶宽±30mm，拱助＋5mm；高度为：梁
请输入页眉 板士5m,箱梁+5/-10mm,拱肋-10mm 4、中间带、安全带、立缘石、人行道和栏杆的允许误差 (1)中间带、安全带、立缘石、人行道和栏杆的安装要牢固、平整美观,所 有缝隙应注满灰浆,接缝的相对高差为±3mm (2)中间带、安全带、立缘石和人行道等的边缘线平面,用30m拉线检查, 偏差不得超过5mm。 (3)栏杆柱平面每五根柱拉线检查偏离为4m,其标高为±4mm。 (4)栏杆扶手平面每30m拉线检查偏离为3mm 5、其它结构项目部位的验收 其余结构项目部位按JTJ071-94《公路工程质量检验评定标准》及相关构件 施工规范中的有关质量检验评定的规定要求进行验收。 601.04桥梁荷载试验 试验的项目按设计规定和监理工程师的要求进行。 2、任一大桥完工后,承包人应对监理工程师指定的结构物或结构物任一部分 进行荷载试验,以证实结构物有足够承受设计荷载的能力 3、选为试验用的构件可以代表一组具有同一缺损的构件。这组构件是否被认 为合格,取决于进行试验的代表构件试验结果。在试验开始前,监理工程师要通 知承包人进行试验的构件代表哪一缺陷组 4、承包人对设计图纸提出改变的要求,不论什么原因,都应在试验前提出, 包括把试验荷载的完整的计算及草图提交监理工程师批准。 5、荷载试验由项目总承包人委托具有资格的单位承担。 6、承包人应在做荷载试验前14天向监理工程师提交一份拟采用的试验方法 及测试机具的详细报告,包括必要的图纸和说明书,以供审批。 7、对监理工程师指定桥跨的荷载试验应按最不利的荷载分布布置 8、荷载试验的加载方法、荷载的増量和量测应变及挠度位置等应经监理工程 师批准 9、试验结束后,承包人应向监理工程师提供一份完整的试验报告及分析说明 书。 10、按试验结果,除由于设计原因,结构物的任何构件或结构物任一部分不 满足要求时,承包人应采用经监理工程师批准的方式,拆除重建或修补补强,使 监理工程师感到完全满意,其费用由承包人自负。 601.05开放交通 未经监理工程师批准,混凝土桥面不得开放交通 2、水泥混凝土桥面应在浇注混凝土21天后,才可开放交通。如果图纸或监 理工程师规定采用快硬水泥混凝土,则应依据混凝土试验结果确定开放时间。但 在任何情况下,浇注混凝土未过7天不得开放交通。 3、当温度低于10℃时,开放交通时间应按照监理工程师指示予以延迟。 4、承包人自己的车辆早于规定时间行驶时,则承包人应自行承担风险。 请输入页脚
请输入页眉 请输入页脚 4 板±5mm，箱梁＋5/-10mm，拱肋-10mm。 4、中间带、安全带、立缘石、人行道和栏杆的允许误差 （1）中间带、安全带、立缘石、人行道和栏杆的安装要牢固、平整美观，所 有缝隙应注满灰浆，接缝的相对高差为±3mm。 （2）中间带、安全带、立缘石和人行道等的边缘线平面，用 30m 拉线检查， 偏差不得超过 5mm。 （3）栏杆柱平面每五根柱拉线检查偏离为 4mm，其标高为±4mm。 （4）栏杆扶手平面每 30m 拉线检查偏离为 3mm。 5、其它结构项目部位的验收 其余结构项目部位按 JTJ071-94《公路工程质量检验评定标准》及相关构件 施工规范中的有关质量检验评定的规定要求进行验收。 601．04 桥梁荷载试验 1、试验的项目按设计规定和监理工程师的要求进行。 2、任一大桥完工后，承包人应对监理工程师指定的结构物或结构物任一部分 进行荷载试验，以证实结构物有足够承受设计荷载的能力。 3、选为试验用的构件可以代表一组具有同一缺损的构件。这组构件是否被认 为合格，取决于进行试验的代表构件试验结果。在试验开始前，监理工程师要通 知承包人进行试验的构件代表哪一缺陷组。 4、承包人对设计图纸提出改变的要求，不论什么原因，都应在试验前提出， 包括把试验荷载的完整的计算及草图提交监理工程师批准。 5、荷载试验由项目总承包人委托具有资格的单位承担。 6、承包人应在做荷载试验前 14 天向监理工程师提交一份拟采用的试验方法 及测试机具的详细报告，包括必要的图纸和说明书，以供审批。 7、对监理工程师指定桥跨的荷载试验应按最不利的荷载分布布置。 8、荷载试验的加载方法、荷载的增量和量测应变及挠度位置等应经监理工程 师批准。 9、试验结束后，承包人应向监理工程师提供一份完整的试验报告及分析说明 书。 10、按试验结果，除由于设计原因，结构物的任何构件或结构物任一部分不 满足要求时，承包人应采用经监理工程师批准的方式，拆除重建或修补补强，使 监理工程师感到完全满意，其费用由承包人自负。 601．05 开放交通 1、未经监理工程师批准，混凝土桥面不得开放交通。 2、水泥混凝土桥面应在浇注混凝土 21 天后，才可开放交通。如果图纸或监 理工程师规定采用快硬水泥混凝土，则应依据混凝土试验结果确定开放时间。但 在任何情况下，浇注混凝土未过 7 天不得开放交通。 3、当温度低于 10℃时，开放交通时间应按照监理工程师指示予以延迟。 4、承包人自己的车辆早于规定时间行驶时，则承包人应自行承担风险
请输入页眉 602节模板、拱架和支架 602.01范围 、本节内容为就地浇注和预制的混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土和污工 结构所用的模板、拱架、支架、脚手架等的设计制作、安装与拆除的有关作业。 2、所有模板、支架、拱架、脚手架都应妥善设计和制作,具有足够的强度、 刚度和稳定性,以保证混凝土浇注、捣实和凝固时不漏浆、不变形,并能保证所 施工的结构物具有规定尺寸的外形。且能可靠地承受施工过程中所要求的全部荷 载。 3、用于结构物外露面的模板,必须采用由工厂精确加工的大块模板,以保证 结构物外表美观。 602.02模板材料 1、模板 (1)金属模板应采用厚度不小于3mm的大块新钢板制作。 (2)圆木料必须是坚固、平直、风干的、没有腐朽、蛀虫、甲虫、朽节和其 它缺陷。 2、金属模板和其它金属构件 (1)凡采用的金属模板应根据设计采用。 2)模板、拱架、支架所用的金属构件(如拉杆、螺栓等)可用无标号钢, 但应做180。冷弯试验,在弯曲部分的外边以不发生裂痕为合格。冷弯试验的芯 棒直径应与被试验钢材的厚度相等。 3、内拉杆或隔块 使用钢制内拉杆、钢铁或塑料隔块应经监理工程师的批准。金属拉杆所有配 件的设计应保证在其拆除时容易抽出,留下的孔穴尺寸最小,并符合强度和美观 的要求 602.03拱架、支架和脚手架的设计与制作 、拱架、支架和脚手架的设计 (1)拱架、支架和脚手架等必须根据所要求承受的荷载来进行正式的设计和 施工。采用常备式构件拼装,超出拼装图纸要求范围时,应进行强度、刚度和稳 定性验算。 (2)承包人应在计划制作拱架、支架和脚手架的14天前向监理工程师提交 拟采用的全部图纸以及应力、预计挠度计算书的复印件,以取得批准。 (3)提交的图纸应示出建议的施工方法、所有结构部件的临时钢结构和木料 的尺寸以及楔、衬垫、垫圈、螺栓等配件详图,如有需要,还应包括基础详图。 (4)支架设计应有足够的刚度,使支架的跨中最大弹性挠度不超过结构自由 跨度的1/400。 (5)支架的设计应保证容易拆卸,保证拆卸时不至因振动影响结构物的强度。 对现浇的连续梁支架,跨径大于20m的拱架等关键工程,监理工程师可以视支架 或地基情况要求预压,以验证支架的可靠性,消除沉降。预压重量不能小于支架 承受施工总荷载的105%,预压费用由承包人承担。 2、拱架、支架和脚手架的制作 请输入页脚
请输入页眉 请输入页脚 5 602 节 模板、拱架和支架 602．01 范围 1、本节内容为就地浇注和预制的混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土和污工 结构所用的模板、拱架、支架、脚手架等的设计制作、安装与拆除的有关作业。 2、所有模板、支架、拱架、脚手架都应妥善设计和制作，具有足够的强度、 刚度和稳定性，以保证混凝土浇注、捣实和凝固时不漏浆、不变形，并能保证所 施工的结构物具有规定尺寸的外形。且能可靠地承受施工过程中所要求的全部荷 载。 3、用于结构物外露面的模板，必须采用由工厂精确加工的大块模板，以保证 结构物外表美观。 602．02 模板材料 1、模板 （1）金属模板应采用厚度不小于 3mm 的大块新钢板制作。 （2）圆木料必须是坚固、平直、风干的、没有腐朽、蛀虫、甲虫、朽节和其 它缺陷。 2、金属模板和其它金属构件 （1）凡采用的金属模板应根据设计采用。 （2）模板、拱架、支架所用的金属构件（如拉杆、螺栓等）可用无标号钢， 但应做 180。冷弯试验，在弯曲部分的外边以不发生裂痕为合格。冷弯试验的芯 棒直径应与被试验钢材的厚度相等。 3、内拉杆或隔块 使用钢制内拉杆、钢铁或塑料隔块应经监理工程师的批准。金属拉杆所有配 件的设计应保证在其拆除时容易抽出，留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观 的要求。 602．03 拱架、支架和脚手架的设计与制作 1、拱架、支架和脚手架的设计 （1）拱架、支架和脚手架等必须根据所要求承受的荷载来进行正式的设计和 施工。采用常备式构件拼装，超出拼装图纸要求范围时，应进行强度、刚度和稳 定性验算。 （2）承包人应在计划制作拱架、支架和脚手架的 14 天前向监理工程师提交 拟采用的全部图纸以及应力、预计挠度计算书的复印件，以取得批准。 （3）提交的图纸应示出建议的施工方法、所有结构部件的临时钢结构和木料 的尺寸以及楔、衬垫、垫圈、螺栓等配件详图，如有需要，还应包括基础详图。 （4）支架设计应有足够的刚度，使支架的跨中最大弹性挠度不超过结构自由 跨度的 1/400。 （5）支架的设计应保证容易拆卸，保证拆卸时不至因振动影响结构物的强度。 对现浇的连续梁支架，跨径大于 20m 的拱架等关键工程，监理工程师可以视支架 或地基情况要求预压，以验证支架的可靠性，消除沉降。预压重量不能小于支架 承受施工总荷载的 105％,预压费用由承包人承担。 2、拱架、支架和脚手架的制作