■5)聚酰胺(PA)它在商业上又称为尼龙 或锦纶,是由二元胺与二元酸缩聚而成,或 由氨基酸脱水成内酰胺再聚合而得。由于含 有极性基团的尼龙大分子链间易于形成氢键, 故分子间作用力大、结晶度较高 尼龙具有较高的强度和韧性,突出的耐磨性 和自润滑性以及良好的成形工艺性。此外, 耐蚀性也较好,抗霉、抗菌、无毒 但尼龙具有较大的吸水性,尺寸稳造性差, 耐热性不高,蠕变值较大
◼ 5）聚酰胺（PA） 它在商业上又称为尼龙 或锦纶，是由二元胺与二元酸缩聚而成，或 由氨基酸脱水成内酰胺再聚合而得。由于含 有极性基团的尼龙大分子链间易于形成氢键， 故分子间作用力大、结晶度较高 ◼ 尼龙具有较高的强度和韧性，突出的耐磨性 和自润滑性以及良好的成形工艺性。此外， 耐蚀性也较好，抗霉、抗菌、无毒 ◼ 但尼龙具有较大的吸水性，尺寸稳造性差， 耐热性不高，蠕变值较大
■尼龙品种较多,它是根据胺与酸中的碳原 子数或氢基酸中的碳原子数来命名的。如 尼龙6是含6个碳原子的己内酰胺自身聚合 而得。而尼龙610则由6个碳原子的己二胺和 10个碳原子的癸二酸缩合而成 尼龙被广泛用作各种机器零件,如轴承 齿轮、轴套、螺帽、垫圈等
◼ 尼龙品种较多，它是根据胺与酸中的碳原 子数或氢基酸中的碳原子数来命名的。如 尼龙6是含6个碳原子的己内酰胺自身聚合 而得。而尼龙610则由6个碳原子的己二胺和 含10个碳原子的癸二酸缩合而成 ◼ 尼龙被广泛用作各种机器零件，如轴承、 齿轮、轴套、螺帽、垫圈等
6)聚甲醛(NM)聚甲醛是一种没有侧链、密度 大、结晶度高的工程塑料。按聚合方法有均聚甲醛 和共聚甲醛两种 聚甲醛具有优异的综合性能。抗拉强度在7OMPa左 右,并有较高的冲击韧性、耐疲劳性和刚性。还具 有良好的耐磨性和自润滑性,摩擦系数低而稳定, 在干摩擦条件下尤为突出。使用温度为-50~110℃, 吸水性小,尺寸稳定,但聚甲醛成形时收缩率较大, 热稳定性较差。 聚甲醛已广泛用来制造齿轮、轴承、凸轮、制动闸 瓦、阀门、仪表外壳、化工容器、叶片、运输带等
◼ 6）聚甲醛（NM） 聚甲醛是一种没有侧链、密度 大、结晶度高的工程塑料。按聚合方法有均聚甲醛 和共聚甲醛两种 ◼ 聚甲醛具有优异的综合性能。抗拉强度在70MPa左 右，并有较高的冲击韧性、耐疲劳性和刚性。还具 有良好的耐磨性和自润滑性，摩擦系数低而稳定， 在干摩擦条件下尤为突出。使用温度为-50~110℃， 吸水性小，尺寸稳定，但聚甲醛成形时收缩率较大， 热稳定性较差。 ◼ 聚甲醛已广泛用来制造齿轮、轴承、凸轮、制动闸 瓦、阀门、仪表外壳、化工容器、叶片、运输带等
■7)聚碳酸酯(P)聚碳酸酯是60年代初 发展起来的一种工程塑料。它的透明度为 86%~92%,有“透明金属”之称。聚碳酸 酯大分子链中既有刚性的苯环,又有柔顺 的醚链,因此,它具有良好的综合性能 其抗拉强度达6—70MPa,耐冲击特别突出 比尼龙和聚甲醛高10倍左右,是刚而韧的 工程塑料。抗蠕变性能好,尺寸稳定,使 用温度宽,可以长期在-60~130℃间使用 此外,还具有良好的耐气候性和电性能, 在10~130℃之间介电常数和介电损耗几乎 不变
◼ 7）聚碳酸酯（PL） 聚碳酸酯是60年代初 发展起来的一种工程塑料。它的透明度为 86%~92%，有“透明金属”之称。聚碳酸 酯大分子链中既有刚性的苯环，又有柔顺 的醚链，因此，它具有良好的综合性能。 其抗拉强度达66—70MPa，耐冲击特别突出， 比尼龙和聚甲醛高10倍左右，是刚而韧的 工程塑料。抗蠕变性能好，尺寸稳定，使 用温度宽，可以长期在-60~130℃间使用。 此外，还具有良好的耐气候性和电性能， 在10~130℃之间介电常数和介电损耗几乎 不变
■自润滑性差,耐磨性不如尼龙和聚甲醛,疲 劳抗力较低,有应力开裂倾向 ■聚碳酸酯常用于制造各种机器、电器及仪表 零件,如齿轮、蜗轮、轴承、凸轮、螺校、 外壳、护罩等。又由于透明度高,耐冲击性 好,可用作防盗、防弹窗玻璃、安全帽、驾 驶室挡风等
◼ 自润滑性差，耐磨性不如尼龙和聚甲醛，疲 劳抗力较低，有应力开裂倾向 ◼ 聚碳酸酯常用于制造各种机器、电器及仪表 零件，如齿轮、蜗轮、轴承、凸轮、螺校、 外壳、护罩等。又由于透明度高，耐冲击性 好，可用作防盗、防弹窗玻璃、安全帽、驾 驶室挡风等