5.4 冷却系统水D.D港拍使用一、冷却系统的组成和设备海水出口3.中央冷却系统中央冷却系统较有以下明显优点海水管系及中央冷却器的维修k/气缸冷却水温度稳定，不受工主机在最佳冷却状态下运转；淡水循环可多年保持清洁，维AJ中央冷却系统缺点：增加了中央冷却器及其辅助设博水进口于附加管系的阻力损失，使泵海水进口在近代建造的现代化船舶中，大补图6-14MAN/B&WMC型柴油机中央冷却系统1-主海水泵；2-中央冷却器；3-中夹冷却泵；4-滑油冷却器：5-空气冷却器6-缸套冷却水系：7-制淡水机：8-缸套水冷却器：9-热力控制阀：10-湿度传感器：11-膨胀水柜：12-空气分离器报整器：13-空气分离器：14-机带淡水泵
5.4 冷却系统 一、冷却系统的组成和设备 3．中央冷却系统 中央冷却系统较有以下明显优点： ◼ 海水管系及中央冷却器的维修工作减至最低限度； ◼ 气缸冷却水温度稳定，不受工况变化的影响，因而使柴油机始终 在最佳冷却状态下运转； ◼ 淡水循环可多年保持清洁，维修工作量极少。 中央冷却系统缺点： ◼ 增加了中央冷却器及其辅助设备与管系，因而投资费用较高；由 于附加管系的阻力损失，使泵送耗功也有所增加。 在近代建造的现代化船舶中，大多采用中央冷却系统
5.4冷却系统二、冷却水添加剂及水处理1．无机缓蚀剂亚硝酸盐和硼酸盐2.乳化防锈油除有防蚀作用外，还有一定的润滑作用，因此常用于活塞的冷却水处理-
5.4 冷却系统 二、冷却水添加剂及水处理 1．无机缓蚀剂 亚硝酸盐和硼酸盐 2．乳化防锈油 除有防蚀作用外，还有一定的润滑作用，因此 常用于活塞的冷却水处理