青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一汽四调緊 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与工作原理后3二发器 (2)双管路空调系统工作原理*压聊 3空调制冷系统工作原理 4一后蒸发器5一前电磁 3)前、后空调都打 开时,前后电磁阀工 作,前后管路都接通, 热感缸 氐压低温雾 高压高温气态制冷剂 事m 压低温雾 制冷剂 到达冷凝器后,散热N肉空[ 冷凝成为高温液态制 高压侧△热风 侧向玻璃 冷剂并到达储液干燥 服务阀发动机冷却风扇 储液罐管 器,从储液干燥器到 干燥剂(装布袋) 达前后膨胀阀及前 后蒸发器,由蒸发器 前方冷却风 蒸发后进入压缩机 双管路空调系统工作原理
26 二、空调制冷系统的结构与工作原理 3.空调制冷系统工作原理 (2)双管路空调系统工作原理 3)前、后空调都打 开时，前后电磁阀工 作，前后管路都接通， 高压高温气态制冷剂 到达冷凝器后，散热 冷凝成为高温液态制 冷剂并到达储液干燥 器，从储液干燥器到 达前后膨胀阀及前、 后蒸发器，由蒸发器 蒸发后进入压缩机。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 弟一汽年四调系 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与工作原理后3二发器 (2)双管路空调系统工作原理*压聊 3空调制冷系统工作原理 4一后蒸发器5一前电磁 注意:在双管路 空调系统中,前后 热感缸 氐压低温雾 电磁阀只能装于高 于低压管路上,此终数一 压管路上。如果装 压低温雾 制冷剂 车厢内空气 时前后电磁阀断开 高压侧△热风 侧向玻璃 的是低压管路,而 服务阀发动机冷却风扇 储液罐管 高压管路就会不断 干燥剂(装布袋) 地向膨胀阀输送高 压液态制冷剂,会 前方冷却风 造成前后蒸发器结霜或结冰。双管路空调系统工作原理 27
27 二、空调制冷系统的结构与工作原理 3.空调制冷系统工作原理 (2)双管路空调系统工作原理 注意：在双管路 空调系统中，前后 电磁阀只能装于高 压管路上。如果装 于低压管路上，此 时前后电磁阀断开 的是低压管路，而 高压管路就会不断 地向膨胀阀输送高 压液态制冷剂，会 造成前后蒸发器结霜或结冰。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽年四碉系 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与工作原理 空调制冷系统主要组成部件结构 写 电磁阀 活塞在斜盘四周 电磁线圈 可动铁心 等距离布置图
28 二、空调制冷系统的结构与工作原理 4.空调制冷系统主要组成部件结构 (1)压缩机 压缩机种类较多，目前斜盘式压缩机和翘板式压缩机应 用较广。 斜盘式压缩机结构紧凑、效率高、性能可靠，采用往复 式双头活塞。其主要零件是一根主轴，斜盘用花键和主轴 固定在一起。当主轴转动时，带动斜盘转动，依靠斜盘的 旋转运动驱动活塞作轴向往复运动。 可变排量斜盘压缩机的结构： 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽车调系统 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统 宣正文 高压制冷剂 空调制冷系统主 活塞 至冷凝器 (1)压缩机 可变排量 旁通回路 斜盘压缩机 一电磁线圈 的工作原理: 赵 电磁阀 柱塞 低压制冷剂 弹簧 旋转斜盘 阀盘 排出阀 b)半容量(50%)工作 可变排量斜盘式压缩机工作原理
29 二、空调制冷系统的结构与工作原理 4.空调制冷系统主要组成部件结构 (1)压缩机 可变排量 斜盘压缩机 的工作原理： 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
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30 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理