青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽车空调系统 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与工作原理 2空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 膨胀阀系统在高压管 路上安装了储液干燥器, 用于防止气态制冷剂进 入膨胀阀而引起制冷效 果不良,同时过滤脏物 和水分。因此,这两种 循环离合器膨胀阀系统 装置作用正好相反,在1-压缩机2-恒温开关3—毛细管4-膨胀阀 空调系统中不能互换。 5—储液干燥器6—视液窗7一冷凝器8一蒸发器
16 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 膨胀阀系统在高压管 路上安装了储液干燥器， 用于防止气态制冷剂进 入膨胀阀而引起制冷效 果不良，同时过滤脏物 和水分。因此，这两种 装置作用正好相反，在 空调系统中不能互换。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 采用STV的蒸发器压力控制空调系统备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽 压缩机2一冷凝器3一储液干燥器4一热力 膨胀阀5一视液窗6一回油管7一蒸发器8- 的基本结构 回液管(35~83kPa)9-吸气节流阀10-排气压 力表接口1-发动机歧管真空12-STV压力检测 、空调制冷系统的结构·接口13-外平衡管14-毛细管15-感温包 2空调制冷系统的分类 (2)蒸发器压力控制空调系统 1)采用吸气节流阀(sT)6 或先导阀操纵的绝对压力 阀(PoA)空调系统:膨胀 l234 阀用于节流降压,储液干 燥器安装在高压侧,STv 或POA安装在低压侧。对 采用STⅤ的蒸发器压力控制空调系统 于低压侧装有STV或PoA,则为蒸发器压力控制空调系统; 对于低压侧装有储液干燥器,又用恒温开关或压力开关控 制蒸发器温度,则为循环离合器系统
17 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (2)蒸发器压力控制空调系统 1)采用吸气节流阀(STV) 或先导阀操纵的绝对压力 阀(POA)空调系统：膨胀 阀用于节流降压，储液干 燥器安装在高压侧，STV 或POA安装在低压侧。对 于低压侧装有STV或POA，则为蒸发器压力控制空调系统； 对于低压侧装有储液干燥器，又用恒温开关或压力开关控 制蒸发器温度，则为循环离合器系统。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一汽年四调系ξ 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结 2空调制冷系统的分类 圃 (2)蒸发器压力控制空调 2)采用阀罐(VIR) 9 的蒸发器压力控制空 4 调系统:该系统将膨 胀阀和PoA都集中装 在储液干燥器的上部, 6 采用四根外接软管, 采用VIR的蒸发器压力控制空调系统 压缩机2—高压、高温排气3一冷凝器 分别接来自不同装置 4—液态制冷剂管路5—VIR6—液态制冷剂 的制冷剂。 管路7一蒸发器8—吸气管路 9一回气管10一低压、低温回气
18 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (2)蒸发器压力控制空调系统 2)采用阀罐(VIR) 的蒸发器压力控制空 调系统：该系统将膨 胀阀和POA都集中装 在储液干燥器的上部， 采用四根外接软管， 分别接来自不同装置 的制冷剂。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽车空调系统 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与工作原理 3.空调制冷系统工作原理 (1)空调制冷系统基本工作原理 制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭系统内循 环流动,每一循环包括四个基本过程。 1)压缩过程。压缩机吸入蒸发器出口处的低温(0C)低 压(0147MPa)的制冷剂气体,将其压缩成高温(70 80c)高压(1471MPa)的气体排出压缩机。 2)冷凝放热过程。高温高压的过热制冷剂气体进入冷 凝器,压力和温度降低。当气体的温度降至40-50°℃时, 制冷剂气体变成液体,并放出大量的热。 19
19 二、空调制冷系统的结构与工作原理 3.空调制冷系统工作原理 (1)空调制冷系统基本工作原理 制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循 环流动，每一循环包括四个基本过程。 1)压缩过程。压缩机吸入蒸发器出口处的低温(0℃)低 压(0.147MPa)的制冷剂气体，将其压缩成高温(70- 80℃)高压(1.471MPa)的气体排出压缩机。 2)冷凝放热过程。高温高压的过热制冷剂气体进入冷 凝器，压力和温度降低。当气体的温度降至40-50℃时， 制冷剂气体变成液体，并放出大量的热。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽车空调系统 的基本结构与工作原理 空 3.空调 (1)空调 压缩机 3)节氵排入大气 进入制会剂体通过 膨胀阀 以雾状 (细小液 4)蒸 冷凝器 蒸发器 时制冷 剂的沸丿 蒸发成气 体。在 温低压的 制冷剂 液体膨 胀装置 高压侧 低压侧 20
20 二、空调制冷系统的结构与工作原理 3.空调制冷系统工作原理 (1)空调制冷系统基本工作原理 3)节流膨胀过程。温度和压力较高的制冷剂液体通过 膨胀阀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状 (细小液滴)排出膨胀装置。 4)蒸发吸热过程。雾状制冷剂进入蒸发器。此时制冷 剂的沸点远低于蒸发器内温度，因此制冷剂液体蒸发成气 体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的 制冷剂蒸发又进入压缩机。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理