青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 弟一汽年四调系 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与 2空调制冷系统的分类 空调制冷系统分两类 热力膨胀阀和孔管两种形式 日 统,有使用先导阀操纵的纥 两种形式。 1)循环离合器膨胀阀系统 该系统采用膨胀阀作为节 流装置,膨胀阀只能控制 循环离合器膨胀阀系统 1一压缩机2—恒温开关3一毛细管4—膨胀阀 过热,不能保证蒸发器不5—储液干燥器6视液窗7—冷凝器8 蒸发器 结冰,因此要装恒温开关,恒温开关装在蒸发器上或风箱 内,用于控制压缩机开、关
11 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 空调制冷系统分两类，一类是循环离合器系统，有使用 热力膨胀阀和孔管两种形式；另一类是蒸发器压力控制系 统，有使用先导阀操纵的绝对压力阀(POA)和阀罐(VIR) 两种形式。 1)循环离合器膨胀阀系统： 该系统采用膨胀阀作为节 流装置，膨胀阀只能控制 过热，不能保证蒸发器不 结冰，因此要装恒温开关，恒温开关装在蒸发器上或风箱 内，用于控制压缩机开、关。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽年四碉系 的基本结构与工作原理 12
12 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽车调系统 的基本结构与工作原理 空调制冷系统的结构与 2空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 2)循环离合器孔管系统(C 该系统常用恒温开关控制, 蒸发器温度上升,恒温开 关触点闭合,从而接通压 缩机电磁离合器至蓄电池 的电路,压缩机运转,开 采用恒温开关的CCOT空调系统 始制冷;蒸发器温度下降 1一压缩机离合器2一冷凝器3一恒温开关(毛 到一定值时,恒温开关触 细管0℃时断开,7℃时闭合)4—孔管5一回 点断开,切断压缩机离合 油管6一蒸发器7一接蓄电池8—储液干燥 器9—干燥器10一压缩机低压侧高压开关 器电路,停止制冷。 (压力降至175kPa时断开 13
13 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 2)循环离合器孔管系统(CCOT) 该系统常用恒温开关控制， 蒸发器温度上升，恒温开 关触点闭合，从而接通压 缩机电磁离合器至蓄电池 的电路，压缩机运转，开 始制冷；蒸发器温度下降 到一定值时，恒温开关触 点断开，切断压缩机离合 器电路，停止制冷。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational&Technical College 第一节汽车调系统 的基本结构与工作原理 空调制冷系统的结构与 2空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 循环离合器孔管系统也 可用压力开关控制:制冷 剂的饱和温度和压力有 定的对应关系,控制蒸发 采用压力开关的CCOT空调系统 器压力就是控制蒸发器温 1一压缩机离合器2一冷凝器3—孔管4一回 油管5—蒸发器6—储液干燥器7一压力开关 度。压力开关内有一膜片(压力在138-193kP时断开,在283-351时闭 和触点相连,作用于膜片 合) 接蓄电池9—干燥器 上的压力低到一定值时,触点断开,切断压缩机离合器电 路,压缩机停止工作;作用于膜片上的压力高到一定值时, 触点闭合,接通压缩机离合器电路,压缩机开始运转
14 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 循环离合器孔管系统也 可用压力开关控制：制冷 剂的饱和温度和压力有一 定的对应关系，控制蒸发 器压力就是控制蒸发器温 度。压力开关内有一膜片 和触点相连，作用于膜片 上的压力低到一定值时，触点断开，切断压缩机离合器电 路，压缩机停止工作；作用于膜片上的压力高到一定值时， 触点闭合，接通压缩机离合器电路，压缩机开始运转。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
青岛T详职业技市学院 汽车电器设备 Feiyang Vocational& Technical College 的基本结构与工作原理 、空调制冷系统的结构与 2空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 孔管系统的特点是当打 开空调后,根据室外温度 压缩机电磁离合器时而吸 采用压力开关的CCOT空调系统 1一压缩机离合器2一冷凝器3—孔管4一回 合(压缩机工作),时而油管5一蒸发器6—储液干燥器7-压力开关 分离(压缩机停机)。孔 (压力在138~193kPa时断开,在283~351kPa时闭 合) 接蓄电池9—干燥器 管系统与膨胀阀系统区别 在于膨胀阀可自动调节,而孔管不能自动调节。孔管系统 在低压管路上安装了液气分离器,用于防止液态制冷剂进 入压缩机,并能过滤脏物和水分。 15
15 二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 孔管系统的特点是当打 开空调后，根据室外温度 压缩机电磁离合器时而吸 合（压缩机工作），时而 分离（压缩机停机）。孔 管系统与膨胀阀系统区别 在于膨胀阀可自动调节，而孔管不能自动调节。孔管系统 在低压管路上安装了液气分离器，用于防止液态制冷剂进 入压缩机，并能过滤脏物和水分。 第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理