对于经常在高速运行的机械设备,定子 常用交-直-交电流型变压变频器供电,其 电机侧变换器(即逆变器)比给异步电动 机供电时更简单,可以省去强迫换流电路, 而利用同步电动机定子中的感应电动势实 现换相。这样的逆变器称作负载换流逆变 器(Load- commutated Inverter,简称LCI)
对于经常在高速运行的机械设备，定子 常用交-直-交电流型变压变频器供电，其 电机侧变换器（即逆变器）比给异步电动 机供电时更简单，可以省去强迫换流电路， 而利用同步电动机定子中的感应电动势实 现换相。这样的逆变器称作负载换流逆变 器（Load-commutated Inverter，简称LCI）
■系统组成 旁路晶闸管 电源侧变换器 电机侧逆变器 电流 控制器 MS 仁B d 系统控制器 图8-2由交-直-交电流型负载换流变压变频器供电的同步电动机调速系统
◼ 系统组成 图8-2 由交-直-交电流型负载换流变压变频器供电的同步电动机调速系统
■系统控制 在图8-2中,系统控制器的程序包括转速 调节、转差控制、负载换流控制和励磁电 流控制,FBS是测速反馈环节。 由于变压变频装置是电流型的,还单独 画出了电流控制器(包括电流调节和电源 侧变换器的触发控制)
◼ 系统控制 在图8-2中，系统控制器的程序包括转速 调节、转差控制、负载换流控制和励磁电 流控制，FBS是测速反馈环节。 由于变压变频装置是电流型的，还单独 画出了电流控制器（包括电流调节和电源 侧变换器的触发控制）
■换流问题 LCI同步调速系统在起动和低速时存 在换流问题, ●低速时同步电动机感应电动势不够大 不足以保证可靠换流; 当电机静止时,感应电动势为零,根本 就无法换流
◼ 换流问题 LCI同步调速系统在起动和低速时存 在换流问题， ⚫ 低速时同步电动机感应电动势不够大， 不足以保证可靠换流； ⚫ 当电机静止时，感应电动势为零，根本 就无法换流
■解决方案 这时,须采用“直流侧电流断续”的特 殊方法,使中间直流环节电抗器的旁路晶 闸管导通,让电抗器放电,同时切断直流 电流,允许逆变器换相,换相后再关断旁 珞晶闸管,使电流恢复正常。 用这种换流方式可使电动机转速升到额定 值的3%5%,然后再切换到负载电动势换 流
◼ 解决方案 这时，须采用“直流侧电流断续”的特 殊方法，使中间直流环节电抗器的旁路晶 闸管导通，让电抗器放电，同时切断直流 电流，允许逆变器换相，换相后再关断旁 路晶闸管，使电流恢复正常。 用这种换流方式可使电动机转速升到额定 值的 3%~5%，然后再切换到负载电动势换 流