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□[小心绿地[步场 小区规划结构分析 [创圳自 小区由主要道路划分为 mD小学,幼 六个独立组团,围绕小区中 组H级 ●●●步行系统 心绿地布局。从中心绿地放 射布置绿化步道,联系各住 宅组团的组团绿地,布局合 理,结构清晰,联系便捷。 小区总体布局力求构筑一个 完整的空间层次体系,以满 足居民不同层次和内容的户 外活动要求。 个?中 小区空间领域 小区步行绿化轴、公共服务中 心和小区主要道路为公共空间 组团绿地、组团级道路为半公 共空间;住宅庭园和宅间道路 为半私密空间;住宅内部为私 密空间。 各个层次的空间通过绿化步行 路和各级道路联系过渡,层 分明、有机渗透。 咨
17 ——小区由主要道路划分为 六个独立组团，围绕小区中 心绿地布局。从中心绿地放 射布置绿化步道，联系各住 宅组团的组团绿地，布局合 理，结构清晰，联系便捷。 小区总体布局力求构筑一个 完整的空间层次体系，以满 足居民不同层次和内容的户 外活动要求。 小区步行绿化轴、公共服务中 心和小区主要道路为公共空间； 组团绿地、组团级道路为半公 共空间；住宅庭园和宅间道路 为半私密空间；住宅内部为私 密空间。 各个层次的空间通过绿化步行 路和各级道路联系过渡，层次 分明、有机渗透
小区级道路 组团级道路 停车场 自行车停车库 道路布局与交通组织 Do」步道 Ⅲ公共绿地与开放空 [o]步场[小中心 —道路逐级衔接,交通人车 分行。 ■■■■ 小区道路共分三级四类 小区主要道路红线宽14米,车 行道宽7米,单侧设2米人行道, 两侧各有2.5米宽的绿化带。 组团级道路呈半环形和尽端 “T”形布置。路面宽5米,两 侧各有25米以上宽的绿化带。 oe-ro'bt mll 宅间小路与庭院融为一体,提 高庭院的使用效率,打破单调 感,路宽一般2-3米。 90=mmu bluu 小区道路布置符合“顺而不穿, 通而不畅”的布置原则。 Qooolddexto 静态交通—各组团均在一幢 住宅底层设半地下自行车库 由专人管理。在适当位置布置 地面机动车停车场地,可停放 户10辆左右小汽车。 AIAIE
18 道路逐级衔接，交通人车 分行。 小区道路共分三级四类。 小区主要道路红线宽14米，车 行道宽7米，单侧设2米人行道， 两侧各有2.5米宽的绿化带。 组团级道路呈半环形和尽端 “T” 形布置。路面宽5米，两 侧各有2.5米以上宽的绿化带。 宅间小路与庭院融为一体，提 高庭院的使用效率，打破单调 感，路宽一般2-3米。 小区道路布置符合“顺而不穿， 通而不畅”的布置原则。 静态交通——各组团均在一幢 住宅底层设半地下自行车库， 由专人管理。在适当位置布置 地面机动车停车场地，可停放 10辆左右小汽车
一道路绿化带团组地[门媒气调站 绿地系统与环境景观 0化目业[区如电断 规划将绿地系统与环境景 小学·幼托 小图中心绿地厂 观设计作为构建小区特色的重 垃圾收集点●居委会 要标志来考虑 小区绿地由中心花园、组团绿 地和宅旁庭院三级不同规模、 形态的绿地通过放射布置、连 i-I-ll 续宽敞的步行绿带连接成有机 的系统,使整个居住环境处于 优美的绿化之中 中心花园由自由布置的草 目坪、步行道、各种游憩场地、 造型生动的建筑小品和水池、 花坛等构成,花园和主要步行 三三三三三 林荫绿带连通,四周向心布置 纵向退台的住宅和弧形布置的 点状住宅。形成个性鲜明、独 00000 具特色的绿化环境和空间景观。 组团绿地各具特色,布置 老人休息、健身、儿童游戏场 地。公共绿地人均26m2。绿 地率达53
19 ——规划将绿地系统与环境景 观设计作为构建小区特色的重 要标志来考虑。 小区绿地由中心花园、组团绿 地和宅旁庭院三级不同规模、 形态的绿地通过放射布置、连 续宽敞的步行绿带连接成有机 的系统，使整个居住环境处于 优美的绿化之中。 中心花园由自由布置的草 坪、步行道、各种游憩场地、 造型生动的建筑小品和水池、 花坛等构成，花园和主要步行 林荫绿带连通，四周向心布置 纵向退台的住宅和弧形布置的 点状住宅。形成个性鲜明、独 具特色的绿化环境和空间景观。 组团绿地各具特色，布置 老人休息、健身、儿童游戏场 地。公共绿地人均2.6m2 。绿 地率达53%
b]公开放空间 Ⅲm半公共空间 建筑群体空间景观的 :::半私密空向 塑造 建筑空问界面 建筑群体空间组 织力求使小区内部建 筑和空间丰富多样, 生动有序。注意城市 街景的起伏变化和节 奏感,注重小区道路 的景观变化和对景组 织;利用住宅的错接、 转向、架空以及和公 建的交替布置,创造 丰富生动、形态各异 的空间景观。对于各 住宅组团的建筑色彩、 细部处理以及地面铺 Q【s 装、绿化植物,规划 均要求各有差异,以 增加各组团的可识别 性。 20
20 ——建筑群体空间组 织力求使小区内部建 筑和空间丰富多样， 生动有序。注意城市 街景的起伏变化和节 奏感，注重小区道路 的景观变化和对景组 织；利用住宅的错接、 转向、架空以及和公 建的交替布置，创造 丰富生动、形态各异 的空间景观。对于各 住宅组团的建筑色彩、 细部处理以及地面铺 装、绿化植物，规划 均要求各有差异，以 增加各组团的可识别 性