船舶防腐
船舶防腐
海洋腐蚀来源 海洋腐蚀带来的危害 船舶 防腐 人们的防腐手段 目前防腐的不足和发展前景
船舶 防腐 海洋腐蚀来源 海洋腐蚀带来的危害 人们的防腐手段 目前防腐的不足和发展前景
船舶长期处于海洋环境中，腐蚀极为严重， 而腐蚀速度与海水的流动速度、气泡、温度、 冲击性以及海水所含微生物等因素都有有极 为密切的关系。船体在海水中的腐蚀主要有 电化学腐蚀、机械作用腐蚀、生物腐蚀和化 学腐蚀几种，其中最主要的是电化学腐蚀， 即在腐蚀过程中有微电流产生。而微生物腐 蚀越来越受到重视，成为研究热点。 海洋腐蚀来源
海洋腐蚀来源 船舶长期处于海洋环境中，腐蚀极为严重， 而腐蚀速度与海水的流动速度、气泡、温度、 冲击性以及海水所含微生物等因素都有有极 为密切的关系。船体在海水中的腐蚀主要有 电化学腐蚀、机械作用腐蚀、生物腐蚀和化 学腐蚀几种，其中最主要的是电化学腐蚀， 即在腐蚀过程中有微电流产生。而微生物腐 蚀越来越受到重视，成为研究热点
1.氧浓差腐蚀 金属零件与含氧量不同的溶液接触，就会形成氧浓 差电池。溶液含氧浓度越高，电极的电位就越高， 海洋腐蚀来源 成为阴极，与含氧浓度低的溶液接触的电极成为阳 之 极，阳极被腐蚀。例如柴油机气缸套与气缸体下部 电化学腐蚀 密封圈处的缝隙，因冷却水停滞而使氧浓度降低， 此处的金属成为阳极，与附近氧浓度高的金属（成为 阴极)形成氧浓差电池，发生氧浓差腐蚀。 2.电偶腐蚀 船上零件只要能构成异金属接触电池，就会发生电 电化学腐蚀的极化反应方 偶腐蚀。这种腐蚀较为普遍，例如离心泵的叶轮与 程 泵轴，冷凝器的碳钢壳体与黄铜管子等构成的腐蚀， 02+H20+4e→4OH- 即为电偶腐蚀
海洋腐蚀来源 之 电化学腐蚀 1.氧浓差腐蚀 金属零件与含氧量不同的溶液接触，就会形成氧浓 差电池。溶液含氧浓度越高，电极的电位就越高， 成为阴极，与含氧浓度低的溶液接触的电极成为阳 极，阳极被腐蚀。例如柴油机气缸套与气缸体下部 密封圈处的缝隙，因冷却水停滞而使氧浓度降低， 此处的金属成为阳极，与附近氧浓度高的金属(成为 阴极)形成氧浓差电池，发生氧浓差腐蚀。 2.电偶腐蚀 船上零件只要能构成异金属接触电池，就会发生电 偶腐蚀。这种腐蚀较为普遍，例如离心泵的叶轮与 泵轴，冷凝器的碳钢壳体与黄铜管子等构成的腐蚀， 即为电偶腐蚀
·海洋中约有2000-300o种污损海生物，其中物性的约有60o种， 动物性的约有130o种，常见的海洋污损生物的约有50-1oo种， 包括固着生物、黏附微生物和附着植物等。这些海洋生物附着 在船底生长和繁殖会使船底污损和发生腐蚀，造成船底粗糙， 海洋腐蚀带来 摩擦力增大，从而降低船舶航行的速度，增加燃耗。据国外统 计分析，海洋生物污损每年给全球造成的经济损失为：船舶燃 的危害 料增耗4o%以上，经济损失高达75乙美元沿海发电厂的生物污 损损失高达16o亿美元；海洋养殖业的经济损失可达1o亿美元。 仅美国海军每年为应对海洋生物污损就要耗费约1亿美元。此 外海洋生物污损还会对环境和健康造成严重的影响。、据分析， 其每年向海洋排放2000吨有毒固体污垢沉积物每年污损船只的 燃料将额外增耗约7o6万吨；每年产生C02气体2100o万吨、S02 气体56o万吨：而中毒的牡蛎与发生性畸变的海洋生物对海洋生 物链也会造成影凯响
海洋腐蚀带来 的危害 海洋中约有2000-3000种污损海生物，其中物性的约有600种， 动物性的约有1300种，常见的海洋污损生物的约有50-100种， 包括固着生物、黏附微生物和附着植物等。这些海洋生物附着 在船底生长和繁殖会使船底污损和发生腐蚀，造成船底粗糙， 摩擦力增大，从而降低船舶航行的速度，增加燃耗。据国外统 计分析，海洋生物污损每年给全球造成的经济损失为∶船舶燃 料增耗40%以上，经济损失高达75亿美元;沿海发电厂的生物污 损损失高达160亿美元;海洋养殖业的经济损失可达10亿美元。 仅美国海军每年为应对海洋生物污损就要耗费约10亿美元。此 外海洋生物污损还会对环境和健康造成严重的影响。据分析， 其每年向海洋排放2000吨有毒固体污垢沉积物;每年污损船只的 燃料将额外增耗约706万吨;每年产生CO2气体21000万吨、SO2 气体560万吨;而中毒的牡蛎与发生性畸变的海洋生物对海洋生 物链也会造成影响