北京城市学院 《发动机电控技术》教学教案 第11页总37页 第四讲 第二章汽油机燃油喷射系统(3/8) 【课题】§2-3汽油机燃油供给系统的结构及工作原理 【课程性质】 理论课与实验课相结合 【授课对象】汽车检测与维修专业 【巩固上讲内容】EFI系统的工作原理 【教学目的与要求】掌握电动燃油的结构及工作原理 掌握电动燃油泵控制电路的检修 【教学重点】电动燃油泵的结构和工作原理 【教学难点】电动燃油泵控制电路的检修 【授课方法】讲授法、现场教学法（配备实物模型及发动机实验台 【课时分布】巩固上讲内容 5分钟 电动燃油的结构及工作原理 40分钟 电动燃油泵控制电路的检修 40分钟 小结与答疑 5分钟 【作业】如何检查燃油系统的油压？ 【教学内容】 §2-3汽油机燃油供给系统的工作原理 燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管组成。 一、电动燃油泵 1.作用：给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。 2.类型： (1)按安装位置不同分为： 内置式一一安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、管路安装简单。 外置式一一串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由大，单噪声大，易产生气阻 (2)按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。 3.电动燃油泵的结构 1)涡轮式电动燃油泵 (1)结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成
北京城市学院 《发动机电控技术》 教学教案 第11页 总37页 第四讲 第二章 汽油机燃油喷射系统(3/8) 【课 题】 §2-3 汽油机燃油供给系统的结构及工作原理 【课程性质】 理论课与实验课相结合 【授课对象】 汽车检测与维修专业 【巩固上讲内容】 EFI 系统的工作原理 【教学目的与要求】 掌握电动燃油的结构及工作原理 掌握电动燃油泵控制电路的检修 【教学重点】 电动燃油泵的结构和工作原理 【教学难点】 电动燃油泵控制电路的检修 【授课方法】讲授法、现场教学法（配备实物模型及发动机实验台） 【课时分布】巩固上讲内容 5 分钟 电动燃油的结构及工作原理 40 分钟 电动燃油泵控制电路的检修 40 分钟 小结与答疑 5 分钟 【作 业】如何检查燃油系统的油压？ 【教学内容】 §2-3 汽油机燃油供给系统的工作原理 燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管组成。 一、电动燃油泵 1．作用：给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。 2．类型： （1）按安装位置不同分为： 内置式——安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、管路安装简单。 外置式——串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由大，单噪声大，易产生气阻。 （2）按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。 3．电动燃油泵的结构 1）涡轮式电动燃油泵 （1）结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成
北京城市学院 《发动机电控技术》教学教案 第12页总37页 (2)原理 油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周 围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多， 形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入：而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当 达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保 持油路中有一定的压力，便于下次起动。如图 涡轮式电动燃油泵结构示意图 1一前轴承2一电动机定子3一后轴承4一出油阀5一出油口6一卸压阀 7一电动机转子8一叶轮9一进油口10一泵壳体11一叶片 (3)优点 泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。此外，由于不需要 消声器所以可以小型化，因此广泛的应用在轿车上。如捷达、本田雅阁。 2)滚柱式电动燃油泵 (1)结构 主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。 (2)原理 当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表面上， 对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃油泵运转过程中，工作腔 转过出油口后，其容积不断增大，形成一定的真空度，当转到与进油口连通时，将燃油 吸入：而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使燃油压力提高，受压燃 油流过电动机，从出油口输出。 二、燃油泵控制
北京城市学院 《发动机电控技术》 教学教案 第12页 总37页 （2）原理 油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周 围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多， 形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当 达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保 持油路中有一定的压力，便于下次起动。如图 涡轮式电动燃油泵结构示意图 1—前轴承 2—电动机定子 3—后轴承 4—出油阀 5—出油口 6—卸压阀 7—电动机转子 8—叶轮 9—进油口 10—泵壳体 11—叶片 （3）优点 泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。此外，由于不需要 消声器所以可以小型化，因此广泛的应用在轿车上。如捷达、本田雅阁。 2）滚柱式电动燃油泵 （1）结构 主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。 （2）原理 当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表面上， 对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃油泵运转过程中，工作腔 转过出油口后，其容积不断增大，形成一定的真空度,当转到与进油口连通时，将燃油 吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使燃油压力提高，受压燃 油流过电动机，从出油口输出。 二、燃油泵控制
北京城市学院 《发动机电控技术》教学教案 第13页总37页 (1)ECU控制的燃油泵控制电路 发动机EC M-RE +B(+BI) 自. 燃油泵ECU控制电路 工作原理： 起动或重负荷时：发动机ECU通过FPC端子向燃油泵EU发出高电平信号，燃油泵ECU向燃油泵 输出高电压（约12V),燃油泵高速运转。 怠速或轻负荷时：发动机ECU通过FC端子向燃油泵E0发出低电平信号，燃油泵ECU向燃油泵 输出低电压（约9V),燃油泵低速运转。 (2)燃油泵开关控制的燃油泵控制 主要用于装用叶片式空气流量计的L型FI系统中。如图所示： M-REL 油 AM2 ST M AIN 开关控制的燃油泵电路 控制原理：
北京城市学院 《发动机电控技术》 教学教案 第13页 总37页 （1）ECU 控制的燃油泵控制电路 燃油泵 ECU 控制电路 工作原理： 起动或重负荷时：发动机 ECU 通过 FPC 端子向燃油泵 ECU 发出高电平信号，燃油泵 ECU 向燃油泵 输出高电压(约 12V)，燃油泵高速运转。 怠速或轻负荷时：发动机 ECU 通过 FPC 端子向燃油泵 ECU 发出低电平信号，燃油泵 ECU 向燃油泵 输出低电压(约 9V)，燃油泵低速运转。 （2）燃油泵开关控制的燃油泵控制 主要用于装用叶片式空气流量计的 L 型 EFI 系统中。如图所示： 开关控制的燃油泵电路 控制原理：