曰8B 0.5×45° 摆水 s00 13_25±134 沉孔φ55×60 柱塞套 柱塞阀零件图 (二)盘盖类零件 1.结构分析 轮盘类零件包括端盖、阀盖、齿轮等,这类零件的基本形体一般为回转体或其它几何形状的扁平的 盘状体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。轮盘类零件的作用主要是轴向定位、 防尘和密封,如图8-6所示的轴承盖 2.主视图选择 轮盘类零件的毛坯有铸件或锻件,机械加工以车削为主,主视图一般按加工位置水平放置,但有些 较复杂的盘盖,因加工工序较多,主视图也可按工作位置画出。为了表达零件内部结构,主视图常取全 剖视。 3.其它视图的选择
0 -0.5 62-65 1 1 1 柱塞阀零件图 （二）盘盖类零件 1．结构分析 轮盘类零件包括端盖、阀盖、齿轮等，这类零件的基本形体一般为回转体或其它几何形状的扁平的 盘状体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。轮盘类零件的作用主要是轴向定位、 防尘和密封，如图 8—6 所示的轴承盖。 2．主视图选择 轮盘类零件的毛坯有铸件或锻件，机械加工以车削为主，主视图一般按加工位置水平放置，但有些 较复杂的盘盖，因加工工序较多，主视图也可按工作位置画出。为了表达零件内部结构，主视图常取全 剖视。 3．其它视图的选择
轮盘类零件一般需要两个以上基本视图表达,除主视图外,为了表示零件上均布的孔、槽、肋、轮 辐等结构,还需选用一个端面视图(左视图或右视图),如图中所示就增加了一个左视图,以表达凸缘 和三个均布的通孔。此外,为了表达细小结构,有时还常采用局部放大图 其余 1×45° 3×5 1×45 轴承盖鬧鬥 轴承盖零件图 (三)叉架类零件 1.结构分析 叉架类零件一般有拨叉、连杄、支座等。此类零件常用倾斜或弯曲的结构联接零件的工作部分与安 装部分。叉架类零件多为铸件或锻件,因而具有铸造圆角、凸台、凹坑等常见结构,图所示踏脚座属于 架类零件。 2.主视图选择 叉架类零件结构形状比较复杂,加工位置多变,有的零件工作位置也不固定,所以这类零件的主视
轮盘类零件一般需要两个以上基本视图表达，除主视图外，为了表示零件上均布的孔、槽、肋、轮 辐等结构，还需选用一个端面视图（左视图或右视图），如图中所示就增加了一个左视图，以表达凸缘 和三个均布的通孔。此外，为了表达细小结构，有时还常采用局部放大图。 轴承盖零件图 （三）叉架类零件 1．结构分析 叉架类零件一般有拨叉、连杆、支座等。此类零件常用倾斜或弯曲的结构联接零件的工作部分与安 装部分。叉架类零件多为铸件或锻件，因而具有铸造圆角、凸台、凹坑等常见结构，图所示踏脚座属于 叉架类零件。 2．主视图选择 叉架类零件结构形状比较复杂，加工位置多变，有的零件工作位置也不固定，所以这类零件的主视 2524 3× 5 1×45° 6.3 6.3 44 54 5 6.3 5 其余 1 : 1 材料 1 比例 质量 描 图 审 核 制 图 轴承盖 件数 10 35 -0.025 -0.087 1×45°28
图—般按工作位置原则和形状特征原则确定。如图所示踏脚座零件图 3.其它视图的选择 对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等 表达方法来表达零件的局部结构。图所示踏脚座零件图选择表达方案精练、清晰,对于表达轴承和肋的 度来说右视图是没有必 其余 的,而对T字形肋,采用 移 出断面比较合适。 A 技术要求 未注铸造圆角R3 踏脚座零件图 (四)箱体类零件 1.结构分析 箱体类零件主要有阀体、泵体、减速器箱体等零件,其作用是支持或包容其它零件,如图所示。这 类零件有复杂的内腔和外形结构,并带有轴承孔、凸台、肋板,此外还有安装孔、螺孔等结构 2.主视图选择
图一般按工作位置原则和形状特征原则确定。如图所示踏脚座零件图。 3．其它视图的选择 对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等 表达方法来表达零件的局部结构。图所示踏脚座零件图选择表达方案精练、清晰，对于表达轴承和肋的 宽 度来说右视图是没有必 要 的，而对 T 字形肋，采用 移 出断面比较合适。 踏脚座零件图 （四）箱体类零件 1．结构分析 箱体类零件主要有阀体、泵体、减速器箱体等零件，其作用是支持或包容其它零件，如图所示。这 类零件有复杂的内腔和外形结构，并带有轴承孔、凸台、肋板，此外还有安装孔、螺孔等结构。 2．主视图选择 80 8 8 R25 30 4 1 45° 8 38 踏脚座 制 图 审 核 描 图 件数 质量 比例 +0.033 0.02 40 B 12.5 20 0 技术要求 未注铸造圆角 60 R10 1 材料 1 1 其余 95 R10 R30 R100 11 12 22 R10 8 20 90 60 74 25 B A A 16 12.5 6.3 12.5