第十三章国际货物运输保险 《国际贸易理论与实务》
《国际贸易理论与实务》 第十三章国际货物运输保险
第一节海洋货物运输保险的 风险、损失与费用 风险 海上风险( perils of the sea) 外来风险( extraneous risks) 外来风险包括以下两种类型 一般外来风险 特殊外来风险 2021/1226 《国际贸易理论与实务》
2021/12/26 2 《国际贸易理论与实务》 第一节 海洋货物运输保险的 风险、损失与费用 ▪ 风险 ➢ 海上风险（perils of the sea） ➢ 外来风险（extraneous risks） 外来风险包括以下两种类型： 一般外来风险 特殊外来风险
损失与费用 海上损失 全部损失( total loss) 实际全损( actual total loss) 推定全损( constructive total loss) 部分损失( partial loss 共同海损( general average简称GA) 单独海损( particular average) 2021/1226 《国际贸易理论与实务》
2021/12/26 3 《国际贸易理论与实务》 ▪ 损失与费用 海上损失 ➢ 全部损失（total loss） 实际全损 (actual total loss) 推定全损 (constructive total loss) ➢ 部分损失 (partial loss) 共同海损 (general average 简称G.A) 单独海损（particular average）
共同海损与单独海损的主要区别 单独海损是由海上风险直接造成的货物损失, 没有人为因素在内,而共同海损则是因采取人 为的故意的措施而导致的损失。 >单独海损的损失由受损方自行承担,而共同海 损的损失是由各受益方按获救财产的价值的多 少,按比例共同分摊。 2021/1226 《国际贸易理论与实务》
2021/12/26 4 《国际贸易理论与实务》 共同海损与单独海损的主要区别： ➢ 单独海损是由海上风险直接造成的货物损失， 没有人为因素在内，而共同海损则是因采取人 为的故意的措施而导致的损失。 ➢ 单独海损的损失由受损方自行承担，而共同海 损的损失是由各受益方按获救财产的价值的多 少，按比例共同分摊
费用 海上货运保险的费 为营救船 舶及被保险货物 用主要有 施救费用( sue and labour expenses) >救助费用( salvage charges) 2021/1226 《国际贸易理论与实务》
2021/12/26 5 《国际贸易理论与实务》 ▪ 费用 海上货运保险的费用是指为营救船 舶及被保险货物所支付的费用主要有： ➢ 施救费用（sue and labour expenses） ➢ 救助费用（salvage charges ）